äkkijarrutus

turvakengät. muuten tulee sukka näkyviin

alempana keskustelussa mainittu piitkä jarruviiva lyhenee

se jalka.

Ka!! Eipä se olennaisesti siitä lyhene! Voi pyörän kehveli pahimmassa tapauksessa ruveta kampeamaan vasemmmalle!

saappaa kärkeä. Sen saappaan sisällä on näetsen jalka ja nilkka voi mennä...

..niin pitäisi tehdä?

Äkkinäisissä jarrutustilanteissa käytän etu- ja takajarrua yhtäaikaisesti (tietenkin kytkin pohjassa). Heti kun on mahdollista päästän jarruja.
Äkkijarrutusta pitäää harjoitella jotta se on tosipaikan tullen selkäytimessä.
Takapää voi nousta sehän riippuu vauhdista a pyörätyypistä.Tekniikkaan on saatava perstuntuma.
En ikinä jarruttaisi kengänkärjellä, tai siis ajosaappaan kärjellä.
Jalka voi vahingoittua pahastikin.
Olisi kiva lukea kokeneempien vinkkejä!

käden sormet puristaa käsijarru kahvaa, ja samassa tahdissa oikea jalka painaa takajarrua, kaatamisen jälkeen paras keino jarruttaa..

Jarruttaminen on liike-energian muuttamista lämmöksi kitkan avulla. Juuri siitähän on kysymys kuvaamassasi tilateessa.

Sama ilmiö on teoriassa laskettavissa jos 60 tonnia painavan rekan kuljettaja painaa jalkansa maahan tai veturinkuljettaja.

Käytännössä vaikutusta positiivisesa mielessä ei ole. Pyörän hallittavuus heikkenee oleellisesti, mikäli molemmat jalat eivät ole jalkatapeilla. Käytännössä kenkäjarrutuksella kaataa helposti pyörän, joka tietysti voi lyhentää jarrutusmatkaa, mutta voi muilta seurauksiltaan olla hyvinkin epämielyttävä kokemus..

Eli käytännössä asialla on merkitystä vain jos liikutat pyörää parkkipaikalla ja jarrutelet kengällä menoasi.

kun tulee lisää kitkaa,niin jarrutusmatka lyhenee!

Mulla olis myytävänä vanhoja etujarrukenkiä (Taunus 12M -67), ne kun niitataan buutsien nirkkoihin niin sitten vaan jarruttelemaan ja taatusti maallinen matkasi lyhenee . Terveisiä myös äiteelles , Juha ..kummis !

Kysymykseen asiallinen vastaus jos sulla on liukueste sukat kengissä niin satoja metrejä

kenkä lyhenee ei jarrutusmatka

olen liimannut jarrukengän ajokenkään kiinni

tää on hyvä juttu

Yleensä kyllä ihan aina oikeastaan auttaa joo

liikuttaessa.

ainoastaan Arto Nygvist joka hyppäs 1300cc
Kawan päältä pois täydessä vauhdissa puukengät jalassa! Ei tosin jarrutellut menoa , vaan pyörä oli säädetty menemään tehoilla eteenpäin...
( Eli kommentti vaan , ei liittynyt aiheeseen :)

vaikka oli molemmat jalat maassa.