eli ois semmonen vika et ulos otto ei meinaa mennä käynnissä päälle..? voisko olla kytkin sökö ku kummiskii se käsikytkin liikkuu ja vaijeri pelaa.. kurisee ihan saastaisesti ku meinaa painaa oton päälle.. osaisko säätää/vai pitääkö katkaista koko kone..
Fiat 80-90 DT
nimetön..
77379
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyllä tuo kytkinvikaan viittaa.Siinähän on käsikytkin vasemmalla puolen ja kyllä sieltä säätöruuvit löytyvät ja ohjekisjasta oikeat arvot. Miten on, pyöriikö akseli, vaikka ei voimanotto olekaan päällä? Säädä nyt ainakin kytkinvivun välys oikeaksi, jos se ei auta,niin sitten vaan kytkiremonttia tekemään
ei pyöri.. mutta joskus kun se on päällä ja sitten vetäisee sen vivun päälle nii näköjään jää sillo tällöin pyörimään hiljalleen.. ku siin on häntäpumppu perässä.. uskaltaakohan mitenkä pitkään pitää sillä vivulla sitte pysäyksissä ku tulee puita ajettua niin uskaltaakohan pitää kasalta toiselle sillä vivun varassa vai palaako se sitte kokonaan.. eikös vanhoissa valmeteissa ollu että max. 5 min...
Valmet/Valtroissa on sama systeemi ja kytkintä voi pitää taka-asennossa(siis kytkin pohjassa) max 5 minuuttia. Jos päällelaitto aiheuttaa ongelmia, niin sammuttaa moottorin ja pistää voa:n päälle, jolloin ei homma ole niin väkinäistä.
Itselläni on noita pikku-Fiatteja vanhempaa mallia 780 ja 880. Näissä vanhemmissa ainakin tapahtuu ulosoton kytkentä ikään kuin pooriholkilla, joka yksinkertaisesti kytkee kaksi samanlaisella poorituksella olevaa skselia toisiinsa. Siinä ei ole minkään valtakunnan synkronointia. Voimanulosotto toimii kaksoiskytkimeltä tulevan sisemmän akselin avulla. Tuo sisäakseli jää tyypillisesti pyörimään vaikka vedätkin käsivivulla kytkimen auki. Pudota moottorista kierrokset tyhjäkäynnille, niin kurina pysyy kohtuullisena. Ei minulla tuota 80-90 Fiattia ole, 130-90 on, mutta siinä ulosotto on täysin erilainen, hydraulisella levypakkakytkimellä, jota ei ole tarvinnut vielä ikinä edes avata.
Kuvauksen perustella vika voi olla peräkotelon sisällä olevissa pienissä rattaissa joista mahdollisesti hampaat hävinneet. Eli vipu painuu päälle asentoon, kurina kuuluu, mutta ulosotto ei pyöri.
Rattaat liittyvät vivun kytkentämekanismiin ja halkaisija on parin senttiä.
Selitä ongelma huoltomiehelle, jos olen oikeassa, saattaa hänkin joutua purkamaan peräkotelon kansia pois.
kytkimen vaijeri alapäästä.Vapaaliike 3,5 milliä vivun ja mutterin väli,55-60 milliä käsivivussa.
jees.. kiitos paljon vastauksista. pitää perjantai iltana kokeilla kaikkea mahollista..