Minulla on uusi Avensis johon on ilmennyt muutama ongelma, Ajotietokone näyttää muutaman litraa liikaa, Kojelaudasta kuuluu pientä kitinää, Kylmällä moottorilla lähtee laiskemmin käyntiin epäilen että akussa voisi olla vika. Onko muilla ollut samoja ongelmia. Avensis on 1,8 Sol wagon.
Uuden Avensiksen ongelma
Avensis
229177
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Onko jo jossain päin Suomea kylmiä ilmoja?
Ei ole kylmiä ilmoja vaan tarkoitin että moottori kun on kylmä sitten lähtee vähän laiskemmin käyntiin.
Vähän out of the topic, mutta miten muutoin on autosi toiminut? Oletko tyytyväien auton ajo-ominaisuuksiin yms.?
En ole harmikseni päässyt vielä koeajamaan ko. autoa, mutta vähän on harkinnassa uusi farmari Avensis lähitulevaisuudessa, kenties diesel ja automaatilla.
Itselläni on tällä hetkellä tuommoien otsikon mukainen peli ja se vaikuttaa ihan laadukkaalta, ei nitinöitä eikä mitään muitakaan ongelmia. Auto on vuoden vanha ja olen erittäin tyytyväinen, mutta isompaan tekisi mieli vaihtaa...
Avensiksen ajo ominaisuudet on hyvät, ja on miellyttävän hiljainen ajaa, Avensis farmarissa on isot tilat. Ei ole mitään moittimista autosta. Sähköohjaustehostin on mielestäni tarkka. Dieselistä en osaa sanoa mitään kun siinähän on perinteinen ohjaustehostin voi olla vähän erinlainen mutta hyvä.
Avensikseen ei ole saatavana automaattivaihteistoa dieseliin.
Tätä uuden Aven automaattimallia en ole päässyt testaamaan mutta edellisen Aven automaattiloota on aika ikävä ajettava (vaihtaa kuin autotokoulun oppilas, ryömii runsaasti, outo 4. lukkonappi = ei vaihta kuin 1-2-3 jne) joten ei ihme ettei Diesel versioon ole tullut automaattilootaa. Toyota kun on halunnut tehdä lootan itse vaikka suuri osa muista automerkeistä käyttää vain muutamaa automaattilootaan erikoistunutta alihankkijaa.
Kun automaattiloota toimii oikein niin vaihtamiset menevät normaaliajossa täysin huomaamattomastija loota ei ajossa turhia luistele, kick down pitää toimia ilman viivettä jne
Näinpäs näyttää olevan, taitaapa jäädä tuon seikan vuoksi ko. auto sitten ostamatta, sillä molemmat olisi oltava tulevassa biilissä.
Aika käsittämätön puute sanoisin?
olan uuden aven onnellinen omistaja ,ajettua on tullut noin 7500km ja ainoa vika mikä ollut on että ajotietokone näyttää liian VÄHÄN keskikulutukseksi,niin ja sumuvaloon on tiivistynyt kosteutta oli viallinen polttimo iiviste.
ainoa minkä olen huomannut että auto on melko herkkä sivu tuulelle.
sama vika omassa avensiksessa näyttä noin 3l liikaa,valot
himmenee huomattavasti tyhjäkäynnillä oiskohan
lataussäätimessä vikaa en tie!
on vaihdatettava huollossa . Ajotietokone
näyttää liikaa bensankulutusta.
Kyllä se onnistui ainakin vielä viikolla tuossa pihassa.
Kuinka monta tuhatta kilometriä kestää Avensiksen ajovalot ennen kuin palaa. minun Avensiksella on ajettu 7500 kilometriä eikä ole vielä palanut. Olen katsonut että ajovalon vaihtaminen on vaikeaa kun on paljon muovia, pitääkö ottaa muoveja irti?
Jep, mullakin keskikulutusnäyttö on n. 1.5 - 2 l pielessä. Ei muuten korjaamo voi tehdä mitään asian hyväksi. Ajotietokone tarvitsisi kuulemma uuden ohjelmiston sisäänsä.
,JOs omistaisit vw:n niin siinä ei edes kyseistä näyttöä näkyisi ,joten suatakoon pienet mittavirheet.Kaikissa autoissa on vikoja ,mutta toisissa ne ovat HUOMATTAVASTI isompia/kalliimpia kuin toisissa?
Itse asiassa vw:ssä on ajotietokone vakiona, ja näyttää jopa tarkasti oikein (5000km ajalta)
Vai niin, että uudessa Avensiksessa on noinkin pitkä vikalista. Olin myös aikeissa ostaa pari vuotta sitten Avensiksen, kunnes työkaveri neuvoi olla ostamatta. Hän oli ostanut 3-4 vuotta vanhan Tojon ja heti ensimmäisen kuukauden aikana kaikenmaailman korjauksiin oli mennyt lähes 10 000 vanhaa markkaa. Ja ko. autolla oli ajettu vasta 90 t km. Onneksi päätin olla ostamatta Avensista, vaan ostin vm. 89 Mercedes-Benzin. Auton hinta oli tuolloin lähes puolet halvempi kuin vastaava uusi Avensis. Nyt on Mersuun tullut kilometrejä jo 570t km, joista minun kilometrejä noin sata tonnia. Ei ole vempaintakaan autossa, jota olisi joutunut korjaamaan. Aina lähtee päälle vaikka pakkasta olisi 30.
On se Toyotakin varmasti uutena ihan hyvä auto kun takuukin on voimassa. Valitettavasti takuuajan umpeutuessa rahaa joutuu laittamaan kaikkiin korjauksiin.
Terveisin,
Jussi, tyytyväinen Mersukuski.
Jussi, tyytyväinen KOOMIKKO =D
ostit.Vieläpä vitun vanhan mannemersun.En huolisi ilmaiseksikaan.
mistä näitä eri merkkien ylistäjiä oikein sikiää ja tuntuu siltä että ne tulee aina tojo palstalle kettuilemaan! Ei saatana. Yks tulee pokkana kertoo että sen työkaveri osti 3-4 vuotta vanhan tojon ja sitä joutui heti korjaamaan. Kumma juttu, osti käytetyn auton, ja joutui korjaamaan! Kyllä se asia on niin että kun käytetyn ostaa niin ei tiedä mitä saa, oli se auton merkki mikä tahansa. Onhan se totta että w123 korisarjan mesut on hyviä, varsinkin jos niistä on pidetty huolta, itsekin ajelisin sellaisella, jos ei olis varaa muuhun, mutta ei sitä oikein Avensikseen voi verrata. On ne sen verran eri autoja. 500tkm ajettuun mersuun on vaihettu jo tärkeimmät kulutusosat, ja se varmasti rullaa sen toiset 500tkm.
Perheessä on -98 avensis eipä siihen ole tarvinu tehä mitään muuta ku vaihtaa öljyt ja tankata, sen verran varma peli on ollut. Onhan avessakin jotain tyyppivikoja (98-2002 mallissa), esim. etujarrulevyt kieroja jossain malleissa. Jokaisella automerkillä on omat ongelmansa. Fiatissa on edelleen sähkövikoja, VAG-konsernin tuotteissa leviää laatikot tietyissä malleissa, uusissa mersuissa on myös sähkö vikoja, S40 volvoissa menee alapallo.. jne. Joten tietenkin vanha kunnon w123 mersu on hyvä ku ei siinä oo kaikkea sitä elektroniikan määrää mitä nykyautoissa on, ja se on tehty aikana jolloin autot on suunniteltu kestämään pitkään. Joten turha ylistää jotain ikivanhaa mersua ja verrata sitä johonki uuteen. Itse pelkään sitä ku oma rolla tulee englannista, hyi, mielummin sen japanissa valmistetun ottaisin. Kohta pääsen vertailemaan englannissa ja nipponissa valmistetun corollan eroja kun porukoille tulee uus verso. Täydellistä autoa ei ole millään valmistajalla. Itse ajaisin mielelläni italialaisella autolla, jos asuisin itse italiassa, mutta ei täällä kylmässä kiitos.
Vaihdan auton aina takuuajan loputtua, ei ole kerinnyt tulla korjausongelmia.
Se onkin tojolla ainoa hyväksyttävä tapa. Vaihtaa uudeksi ennenkuin takuu loppuu. Tojo on tyypillinen japsi. Näyttää paperilla hyvältä mutta käytännössä se on kaamea harmaavarpunen vailla minkäänlaista luonnetta. Todellinen bulkkituote! Kevyt ja herkkä kaupunkiauto, sopiva naiselle.
noita vikoja vanhoissa Mersuissakin. Tietyistä paikoista lähtee kori herkästi ruostumaan, jne. Eikä nuo uuden Avensiksen "viat" nyt niin kovin vakavia olleet tuota kylmäkäynnistysongelmaa lukuunottamatta. Mutta mikäli oikein ymmärsin, niin peli oli tuolloinkin lähtenyt käyntiin, eikä jäänyt parkkiruutuun. Yhtä kaikki, vika voi olla vaikka akussa, ja täytyyhän tuollainen ongelma saada uudesta autosta pois.
Mitä Mersujen vertailuun tulee, niin W123 ja W124 ovat taasen täysin eri autoja, ja tällä Jussillahan on vm. -89 Mersu, joka siis ei voi enää olla W123. Sitä en kyllä usko, että Jussi olisi noin paljon rullatulla Mersulla ajanut huoletta 100 tkm. Mersumiehet helposti väheksyvät autonsa korjauksiaan, sillä heidän mielestään Mersusta ei mene ikinä mitään rikki, vaan ainoastaan kulutusosia vaihdetaan. Turhaa kaunistelua moinen.
Niin, ja helvetin tyhmää tulla Toyota-palstalle vielä kehuskelemaan tuollaisella Mersulla. Kukaan täällä ei ole sinulle kateellinen, Jussi! Itse asiassa vaikuttaa hiukan sille, että Jussi olisi itse hiukan kateellinen ihmisille, joilla on varaa ostaa itselleen uusi auto. Sitten Mersumiehet vielä ihmettelevät, miksi vanhojenkin Mersujen omistajia pidetään kusipäinä. Varo vaan, Jussi, ettei se tähti siitä keulalta ole kadonnut joku aamu, kun lähdet taas liikenteeseen...