Nyt sitten alkoivat tekemään uutta liikenneympyrää Vaasantie/Satamatie.Upea juttu. Monitoimikone kaatoi ja karsi täydellä teholla puita päivällä.
Saa nähdä pääsemmekö eroon pullonkaulasta joka on tuottanut päävaivaa pitkän aikaa monelle Kokkolalaiselle ja tietenkin monelle ulkopaikkakuntalaiselle.
Mutta mitä mieltä olette Kokkolalaiset tuosta hypermarket suunnitelmasta Heinolan teollisuusalueelle.Omasta mielestäni Heinolan teollisuusaluelle Pitäisi toteuttaa välittömästi tieliittymä suunnitelmat?Koska Heinolanalue on kasvanut parin viimme vuoden aikana räjädysmäisesti.Eli ABC.N puolella on nyt jo pitkä odotus aika että pääsee kasitielle liikennevirran vuoksi.
Kuvitelkaapa nyt kun hypermarkettia aletaan rakentaa niin mikä rekkaralli tuossa liitymässä tulee olemaan ja tietenkin muu liikenne pitää ottaa huomioon.
Sitten kun tämä hypermarket on valmis ja jos tieliittymiä ei ole muutettu niin Heinolankaari/Oulu-Vaasantie tulee olemaan Suomen suurin katastrofi sitten toisen maailmansodan.Siis tuleeko Heinolan alueesta Kokkolan uusi pullonkaula?
Saa nähdä pääsemmekö eroon pullonkaulasta joka on tuottanut päävaivaa pitkän aikaa monelle Kokkolalaiselle ja tietenkin monelle ulkopaikkakuntalaiselle.
Mutta mitä mieltä olette Kokkolalaiset tuosta hypermarket suunnitelmasta Heinolan teollisuusalueelle.Omasta mielestäni Heinolan teollisuusaluelle Pitäisi toteuttaa välittömästi tieliittymä suunnitelmat?Koska Heinolanalue on kasvanut parin viimme vuoden aikana räjädysmäisesti.Eli ABC.N puolella on nyt jo pitkä odotus aika että pääsee kasitielle liikennevirran vuoksi.
Kuvitelkaapa nyt kun hypermarkettia aletaan rakentaa niin mikä rekkaralli tuossa liitymässä tulee olemaan ja tietenkin muu liikenne pitää ottaa huomioon.
Sitten kun tämä hypermarket on valmis ja jos tieliittymiä ei ole muutettu niin Heinolankaari/Oulu-Vaasantie tulee olemaan Suomen suurin katastrofi sitten toisen maailmansodan.Siis tuleeko Heinolan alueesta Kokkolan uusi pullonkaula?
Vastaukset 22
Vanhimmat
Tuo ajatus on toden totta.
Mutta seurataan ensin että kuinka monta lapiomiestä vapautuu kaupungintalolta kunnallisvaalien jälkeen.
Vois sitten vaikka alkaa jakaa niille uudet pestit.
Liikenne alueella on määriltään iso. Alueen liikennesuunnittelustahan oli jo lehdessäkin juttua kuinka muutoksia tehdään hypermarketin myötä. Eli uusia liittymiä, valoja jne. Ei tällaisia marketteja voi rakentaa ilman, että rakennuslupien yhteydessä nämäkin seikat huomioidaan. Isoin työ pikemminkin tulee kaupunkilaisilla olemaan oppia ajamaan uudessa satamatien liikenne ympyrässä. Terveisin kuski joka pakosta ajaa Turkissa mm. 13 kaistaisessa ympyrässä säännöllisesti. Toimii kun opettelee, mutta epäilen täällä pohjanmaalla ympyrän helpottavan ilman vaikeuksia ao risteystä. Että haloo Vaasan tie piiri ja Norrbackin moottoritiet RUUHKA VAASASSA.
Kuvitteleppa kun tuo parkki tyhjenee sulkemisajan myötä.Minä ainaskin oletan että siinä saa olla omat eväät mukana.
Heinolan alueen tiemuutokset pitää alkaa työstää välittömästi.
Koska hypermarkettihan tulee.Ei riitä jos suunnitelmat on jo.Pitää toimia aivan niin kuin Turkis.
Ottakaa tämä perholaismies joka kaivaa 15m 20 minuutissa töihin kokkolan tietyömaille,mikäli ko.henkilö on jo löytynyt,lienee jo jossain kainuussa asti kaivamassa
On nyt jo katastrofaalinen.Pisin odotukseni on 12min.
TV:Eräs kuljettaja
Kuinka monta parkkiruutua mahtaa olla tuommoses Hypermarketis?
Meinaan vaan että taitaa imuroida aika paljon autoja heinolankaareen.
liikennejärjestelyt kuin Kokkolassa. Halkokarin liittymästä ehdotin jo vuosia taaksepäin että sulkuviiva katkaistaisiin aikaisemmin jotta Halkokarille kääntyjät voivat ryhmittäytyä kääntyvien kaistalle, vasta vuosien odotuksen jälkeen näin tehtiin ja liikenne pelaa totaalisesti paremmin. Samaa ehdotin kaupungin tie päättäjille Vehon risteykseen, levitetään tietä sen verran että saadaan oma kaista Vaasaanpäin menijöille ja lisäksi vapaa oikealle elikkä Vaasaanpäin kääntyville. Ei käynyt kun ehdotus tuli ulkopuolelta kaupungin hallinnon. Sama homma Outokummuntiellä kun raskasta liikennettä ei saatu pois, ehdotin kieltotaulua raskaille ajoneuvoille se ei käynyt päinsä sitvastoin luvattiin heikentää tien hoitoa että ymmärtäisivät tehtaan työläiset kiertää satamatien kautta. Vasta nyt reilun vuoden kuluttua on laitettu kieltomerkki rekoille. Parempi tietysti myöhään kun milloinkaan. Heinolankaareen suunnitellun kaupan omistajatahon kannattaisi ehkä tutustua arkistopapereihin ( jos eivät salaisia ) miten Prisman liikennejärjestelyt hoidettiin. Onko missään päin Suomea yhteen kauppaan johtaville teille laitettu kahdet liikennevalot. Väittävät asioista tietoiset että se oli aikanaan Suomen ennätys.
Siitähän oli muuten noin vuosi sitten Keparissa juttua. Ympärillä olevat yrittäjät valittivat yrityksistään ulospääsyä Vaasantielle
Tiedän myös että Scan-Auto lopetti tuotteidensa koeajo Ohjelman juuri tuon risteyksen takia.
Vehon ja Heinolankaari/Vaasantie risteykset ovat Kokkolan kaikkien autoilijoiden painajainen.
Tuntuu nyt kyllä siltä että jos haluaa jokunen nähä viralliset asiapaperit niin pitää kääntyä Kalevi Rahkolan puoleen.
Ei kannata astua Kokkolan suunnitelijoiden varpaille saat varmaan takasin.
Outokummuntiellä on rekoilta ajo kielletty tietöiden takia...
Huvitti vaan joskus nuo kaupungin tiesuunnittelijat.Osaavat kyllä panna rahaa palamaan huonon älykantansa puolesta.Olen vaan entisenä kenttätyöläisenä nähnyt paljon.
Kokkolan tie ja katu suunnittelu on ainakin vielä takapajuista.Panisivat todelliset suunnitelijat asialle ja heti.
ei tunnu löytyvän aikaa ihmisten liikkumisen helpottamiseksi tällä hetkellä.
Syyhän on tietenkin se että vedetään pitkäätikkua kestä mahtaa tulla Kokkolan kaupungin uusi sheriffi nyt kun Ullava,Lohtaja,Kälviä ovat hypänneet sekaan tähän liikenne kaaokseen mikä vallitsee Kokkolassa.
Olishan Tässä yksi ratkaisu. Nyt kun tuo Kälviän kunnanjohtaja Herra Timo Mämmi tulee Kokkolaan jeesaan niin ottais mukaansa yhden kylähullun ja antais sille ensi tehtäväkseen panna tuo Vehon ja Heinolankaaren risteyksien liikenneongelmat kuriin.
Tv:Mikko 16v Kokkola/Karleby
Suunnitteilla on liikennejärjestelyitä, mutta kale kaataa kaiken. Kaikki kokkolan kasvuun liittyvät järjestelyt ja parannukset on jäissä, kun kalevi työntää jarrukiilojaan joka paikkaan.
Mm. Rautanet potee hirveää varastotilapulaa, mutta yksi jarrumies on saanut heidänkin suunnitelmat siirtymään vuosikausia. Cittarin rakentamisenestovalitusten vuoksi kaikki ympäröivät tontit on rakennuskiellossa ja yks junttieinari suunnittelee kotona lisää valituksia.
on suunitelmia jo toteutettavia, mutta valittajakalevi on kaatanut pakasteeseen mm. Rautatiekadun parantamisen levennyksineen ja liikennevalojen uudistamisineen sama koskee Heinolan liikennejärjestelyjä.
mutta en vaan jaksa uskoa että Kalevi Rahkola on kaikkien valituksien takana?
Mielestäni tuossa asiassa kun Rahkola tuli julkisuuteen(Kepariin)niin alettiin tekemään kärpäsestä härkä.
Eikös nuo kaikki valitus asiat ole julkisia.Että nettiin vaan lukemaan seuraamaan tai sitten voi mennä kaupungintalolle kyselemään.
Olen kyllä vahvasti sitä mieltä että kaikista rakennusprojekti- valituksista löytyy muitakin nimejä kuin Kalevi Rahkola.
hekilökohtaisesti melkein kaikkien Kokkolalaisten silmätikuksi.
Tuonkin asenteen sai aikaan eräär Kokkolan päättäjät.
Kalevi, Kokkolan vihatuin ja halveksutuin "mies". EU maksaa jokaiselle suomalaiselle n. 3o euroa vuodessa ja sillä summalla EU:n on saatu liitettyä ja tuettua kaiken maailman kehitysmaita. Kalevi maksaa jokaiselle kokkolalaiselle vähintään saman verran ja siinä on kurkkujen käyryysdirektiivit einsteinimaisia kannanottoja Kalevin häiriköintiin verrattuna.
Puhtaan rahanmenon lisäksi kaupungin palvelutaso näivettyy ja Kalevi aiheuttaa näin taloudellisen vahingon lisäksi henkistä vahinkoa kaikille kaupunkilaisille. Kerrankin kiitokset kaupungin päättäjille suoraselkäisestä esilletulosta ja häirikön rehellisestä nimeämisestä. Ollapa vielä jalkapuut käytössä. Vois siinä Kalevikin sitten häpeäpuussa kökkiessään ihastella perinteisiä ja taantuneeseen ympäristöön sopivia rangaistusmetodeja...
Mutta jos Kalevi olisi tehnyt jotain laitonta hypermarketin suhteen niin hän istuisi varmaan telkien takana?
Kyllähän se on hyvä että sivullisetkin valvoo kaupungin myöntämiä rakennuslupia ja tietenkin asioita mitkä kuuluvat lupapiiriin.
nyt kun Vaasantien liikenneympyrää aletaan viimmeikin rakentaa niin toivotaan että Heinolan seutu on seuraava parannus kohde.