Volkkarin Mehikon tehtaan tämän vuoden arvioidut valmistusmäärät:
Jetta ................290 000
Golf Variant .......110 000
New Beetle .........34 000
New Beetle Cabrio 16 000
Jetta myy hyvin USA:ssa tai ylimääräiset dumpataan laivasta Atlantiin.
Jetta ................290 000
Golf Variant .......110 000
New Beetle .........34 000
New Beetle Cabrio 16 000
Jetta myy hyvin USA:ssa tai ylimääräiset dumpataan laivasta Atlantiin.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mutta ei Suomessa, vaan myynti on yllättävän pientä.
Jetan viime aikojen huonoa menestystä Suomessa ei voi kuin ihmetellä. Hatchbackin ymmärtää Keski-Euroopassa, kun pysäköinti ahtaaseen tilaan on helpompaa, mutta tavaratila on pieni, luukku raskas ja takalasi aina likainen. Sedaniin sentään mahtuu perheen matkatavarat ja ovat suojassa pitkäkyntisten katseilta.
kyllähän ne farmarissa ja hatchbackissäkin on piilossa ne tavarat yhtälailla. Siis normaaliolosuhteissa. Niissäkin on suojana hattuhylly tai vastaava. Paitsi silloin kun on paljo tavaraa tai korkeita esineitä. Korket esineet tai paljon kuormaa korkeussuunnassa on mahdoton yhtälö. Moni myös otta siksi Golf farmarin kun sen eteenpäin myynti on ehkä aikanaan helpompaa ja koska se ei maksa enmpää kuin Jetta vaikka onkin farmari eli ns. monikäytökorinen auto.
Sedanjetta on:
1. Vanhahtava, todella pappamainen peli, nuorekkuus ja menevyys yhtä kaukana kuin 95-vuotiaasta Kälviän Iidasta
2. Epäkäytännöllinen; tavaratilan aukko on ahdas, koetappa ahtaa taulu-tv autoon, tai piironki. Farkku-Golfiin menee heittämällä, ja kun laitattaa vaikkapa 5% tai 20%:n ikkunakalvot niin ei lasti näy kiusallisesti läpi.
3. Ajettavuus Jetassa huonompi kuin Golfissa, etenkin variant on oiva ajettava. Jetta on oudon epävakaa, sen ohjaus on tunnottomampi ja kevyempi, ja etupää tempoilee sivutuulessa kun Golf menee junamaisen vakaasti. Olen nämä koeajanut niin monta kertaa että ero näissä on faktaa, ei fiktiota.
4. Golf farkku ja hatchback ovat Jettaa hiljaisempia. Jetta kumisee kuin patarumpu!
5. Vaikka farkku-Golf ja Jetta tehdään samassa tehtaassa, on farkku viimeistellympi. Sisustan muoviosat ovat laadukkaammat, ja esim. ohjauspylvään viiksivivut ovat laadukkaammat (Jetassa ne natisee!).
Joten ei ihme että Jetan myynti on alhaista ja hiipuu edelleen.
1. Se kuule riipuu ihan siitä mistä tykkää. En halua ajaa pakettiautoa
2. Jos kuljettaa kokoajan sitä piironkia tai tulutv:tä mukana niin silloin olet oikeassa. Eipä ole itselläni tapana
3. Tämä on mielestäni hyvin kumma juttu, koska Golf Variant on todellisuudessa Jetta Variant, jona sitä monilla markkinoilla myydään. Jos haluaa jämäkkyyttä ota Sportline 17" renkailla niin ei hetkuile enään.
4. Hatchback on hiljaisempi. Se myönnettäköön, mutta Suomen loppuunajetuilla teillä renkaat ratkaisevat paljon.
5. Viittaan aiempaan vastaukseen. Nämä siis ovat sama auto. Toinen farkku toinen sedan. En usko että on laatueroja. Voi tietenkin olla vaihteluita yksilöiden kesken. Omassa Jetassa en ole natinoita huomannut.
Siemenperunasäkit
Mulla ei mahdu siemensäkit farkun lahkeeseen. Kiusallisen ahdasta.
Mulla ei mahdu "jomppa" farkun lahkeeseen. Kiusallisen ahdasta.