Syö öljyä !! Missä vika

110000km ajettu zafira rupes syömään öljyä niin paljon, että vajaan tuhannen kilometrin välein tikun pää on kuiva. Onkohan Opeleissa jokin tietty tyyppivika esim venttiilivarren kumit...vai missä vika....Ja onkohan kallis jutttu

kertokaahan kokemuksia!
73331
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

No vika on korvien välissä! P.S Älä sekaannu ooppeleihin!!!! Mein auto nie gut....Sulla on murtunut venttiilivarren kumet, öljy pääsee palotilaan. Remppa maksaa about 300-500 egeä. Korjaa ja vaihda merkkiä niin pääset tässä elämässä paljon helpommalla.....

Äänestä
  • viestistäsi sain kuvan, että et itse ainakaan aja enää opelilla, koska se on maailman huonoin auto. Herääkin kysymys, miksi luet silti tätä palstaa??????

    Äänestä

onko kytkinkopan alareunassa tippoja? Kadetissa ainakin joskus työntää kampiakselin stefan ulos ja vauhtipyörä hankaa sen puhki. Silloin painaa ajaessa öljyt nopeasti pihalle. Se näkyy märkänä moottorin ja vaihteiston liitoskohdan takana pitkin auton pohjaa!

Äänestä

Ooppelissa taitaa olla yleisenä vikana nuo venttiilivarrenkumit(vääränlainen kumiseos kuulemma). Vaihto maksaa noin 250-400€. Kehottasin tuon remontin jälkeen ajamaan mobilin synteetisillä, sillä halvoilla öljyillä on tapana kovettaa nuo kumit ja jumittaa öljyrenkaat.

Äänestä
  • Ne venttiivarsien kumithan ne vuotaa. Minulla alkoi kulutus lisääntyä 1.6-16V-koneessa 40000km:n kohdalla. Öljynä Mobil-1. Pakoventtiili kärähti 50000km:n kohdalla => 1200 EUR. Halvempi vaihtaa kumit ajoissa, muuten venttiilit karstoittuu ja vaurioriski kasvaa. Opelin kantahan on, että 0.75L / 1000km on OK! Buaaahh.... Opel: Nie wieder.

    Äänestä

  • ex-astra kirjoitti:

    Ne venttiivarsien kumithan ne vuotaa. Minulla alkoi kulutus lisääntyä 1.6-16V-koneessa 40000km:n kohdalla. Öljynä Mobil-1. Pakoventtiili kärähti 50000km:n kohdalla => 1200 EUR. Halvempi vaihtaa kumit ajoissa, muuten venttiilit karstoittuu ja vaurioriski kasvaa. Opelin kantahan on, että 0.75L / 1000km on OK! Buaaahh.... Opel: Nie wieder.

    Samaa venojen kumijuttua esiintyy esim. myös VW-konsernin autoissa joten ei mitään uutta auringon alla.
    Kumien vaihto ei ole mikään kallis operaatio, varsinkin jos vertaa siihen mikä on pitkä päälle edessa jos asiaa ei hoida kuntoon.

    Äänestä

Venttiilinvarren kumit tai Ooppelissa voi
syynä olla myös jo alunperin tehdasväljä
moottori. Niitä kumeja menee myös
muista merkeistä ja yhteinen nimittäjä
näissä on lähes aina MOBILin öljyt. Kyselkääpä huviksenne mitä öljyä kuminvaihtoon joutuneet on
käyttäneet.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Zafira 1,6 -99 kirjoitti:

110000km ajettu zafira rupes syömään öljyä niin paljon, että vajaan tuhannen kilometrin välein tikun pää on kuiva. Onkohan Opeleissa jokin tietty tyyppivika esim venttiilivarren kumit...vai missä vika....Ja onkohan kallis jutttu

kertokaahan kokemuksia!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu