Finnair kuulemma vuokraa Phuketin lentoja varten Airbus 330 -koneen XL Airways-yhtiöltä miehistöineen. Toivottavasti en joudu sen kapteenin kyytiin joka Manchesterissä nosti koneen ilmaan lyhennetyltä kiitoradalta niin, että se lensi vain 17 metriä edessä olleiden ajoneuvojen yli.
Noh, Phuketissahan noustaan yleensä merelle päin, joten törmätä voi vain laivoihin!
http://en.wikipedia.org/wiki/XL_Airways (Incidents)
Noh, Phuketissahan noustaan yleensä merelle päin, joten törmätä voi vain laivoihin!
http://en.wikipedia.org/wiki/XL_Airways (Incidents)
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei hyvää päivää minkä hintaisia lentoja myydään ko. lomalento rakkineeseen.
Siis pelkät hki-phuket-hki lennot joulun aikaan;
2293,58 EUR, kiitos!
Helsinki - Phuket
su 21.12.2008
AY2969 HEL 21:05 HKT 12:10
1 vrk
Liikennöi JN
Phuket - Helsinki
pe 02.01.2009
AY2968 HKT 12:20 HEL 18:30
Liikennöi JN
meno-paluu:
2293,58 EUR
Lomalento joustava
Muutosten tekoa on rajoitettu.
Muutoksista peritään toimitusmaksu.
Takaisinmaksua on rajoitettu.
Takaisinmaksusta peritään toimitusmaksu.
Huom. Lomalennoilla tarjotaan lämmin ateria, kahvia ja teetä, kun lento kestää yli 3 tuntia. Juomatarjoilu on maksullista.
Firma on pahoissa talousvaikeuksissa ja
toiminta saattaa jopa loppua ennenkuin
nuo suomalaisten lennätykset alkaa.
http://business.timesonline.co.uk/tol/business/industry_sectors/leisure/article4641144.ece
...josko istuisit siis mieluummin sellaisen kapteenin kyydissä joka EI saa konetta nousemaan lyhennetyltä kiitotieltä..?
Outoja ovat mietteesi! Istuisin tietysti sellaisen kapteenin kyydissä, joka ohjeiden mukaisesti käyttää pitkää kiitotietä, jonka jatkeena EI ole ajoneuvoja.
Manchesterin lennonjohto ei ole niin pöljä, että määrää koneen käyttämään noin vaarallista kiitotietä, kuten ehkä itsekin kykenet päättelemään Wikipedia-linkistä löytyvästä vaaratilanteen selvityksestä.