Terve
Ihme vika..Saattaa pelata viikonkin verran ihan hyvin, mutta taas välissä temppuilee.Ei tapahdu mitään eikä kuulu mitään, edes solenoidi ei napsu. Seuraavana päivänä taas pelittää..
Mikähän voisi olla vikana?
Ihme vika..Saattaa pelata viikonkin verran ihan hyvin, mutta taas välissä temppuilee.Ei tapahdu mitään eikä kuulu mitään, edes solenoidi ei napsu. Seuraavana päivänä taas pelittää..
Mikähän voisi olla vikana?
Vastaukset 7
Vanhimmat
kokeileppas startin herätevirta johtoa, voisi olla joko höllässä tai hapettunut..
Itellä oli just -90 mallin GTS ja sama vika...
Vika löytyi yllättävän "helposta" paikasta. Virranjakajan kansi...:)) Oli sisältä "nastat" kuluneet niin ettei vaan aina välillä toiminut...
Oireet olivat aivan samat kuin kertomasi.
Nyttemmin alla -90 mallin Renault 21 GTX, ja toimii...!!!
käsittääkseni se virranjakaja ei itse starttimoottorin pyöritykseen vaikuta, varsinkaan jos startti ei pyöritä moottoria laisinkaan??
Johto startin selenoidille saattaa olla
hapettunut ei varmaan päästele mitään ääniä.
(Juu joo) tarkoitti varmaan samaa kohtaa, selenoidin johtoa.?
Virtalukkoa en epäilis.?
Joo, mulla oli samaa vikaa samoilla oireilla, mutta johdot oli ihan OK. Vika paikallistui lopulta siihen, että solenoidi jumittui välillä liukuihinsa. Koneen kolistelu auttoi alkuun, mutta lopulta solenoidi jäi niin kinni, ettei vasara auttanut. Aluksi hioin solenoidin reunaa pyöreämmäksi, mutta muutaman kuukauden päästä piti vaihtaa koko startti.
Tuli tässä mieleen yksi Fort Transitti Paku (liikeen auto) 70.nen luvun alussa. Ei startannut avaimella, täyty kopistella käynnistyskammella startti moottoria. Transitissa ,kun on se keskimoottori auto. Kopistellessa Hiilet taasen
yhdistivät ja käynnisty.
(kopistella = lyödä jollakin starttimoottoriin)
hiilet vaihdettu ja taas toimii!