Hei!
Nyt tarvitseisin pikaista apua ongelmaan. Kone 1.3 corolla 90- ruisku ja aiheena jakopäänhihnan/vesipumpun vaihto.Rupesin tuohon hommaan ja nyt heräsi muutama kysymys, koska kaikki ei mennyt niinkuin piti.
Aloin purkamaan konetta korjausoppaan ohjeitten mukaisesti.Kaikki jymähti siihen, kun yksi kahdesta takimmaisesta vesipumpun pultista oli jo valmiiksi hieman kantikas kannastaan ja en saanut sitä auki. Täytyykö tämä koko mötikkä saada irti, koska uusi vesipumppu on vain se päähän tuleva ratasosa? Kaikkia pultteja ei saa myöskään vesipumpun ylälaidasta auki, koska moottorin kiinnityskorvake tulee eteen. Ajattelin irroittaa korvakkeen ja tukea tunkilla moottorin alta mutta yksi korvakkeen pulteista on alimmaisen jakopäänhihnan suojuksen takana ja tuo alempi suojus ei taida irrota, ennenkuin kiilahihnapyörä on irroitettu?
Sitten seuraava ongelma. Yritin irroittaa kiilahihnapyörää korjausoppaan mukaan, käyttäen apuria vaihde ja jarrut päällä. Tästä huolimatta kampiakseli pyörii ja en saa sitä pulttia aukaistua.Moottori on käännetty YKK kohtaa ohjeitten mukaan. Miten kiilahihnapyörän saa lukittua, jotta saan tuon pultin aukaistua?
Kiitän jo etukäteen neuvoista.Pitäisi auto saada huomenna kasaan, niin sillä lähdin apua kyselemään... :o
Nyt tarvitseisin pikaista apua ongelmaan. Kone 1.3 corolla 90- ruisku ja aiheena jakopäänhihnan/vesipumpun vaihto.Rupesin tuohon hommaan ja nyt heräsi muutama kysymys, koska kaikki ei mennyt niinkuin piti.
Aloin purkamaan konetta korjausoppaan ohjeitten mukaisesti.Kaikki jymähti siihen, kun yksi kahdesta takimmaisesta vesipumpun pultista oli jo valmiiksi hieman kantikas kannastaan ja en saanut sitä auki. Täytyykö tämä koko mötikkä saada irti, koska uusi vesipumppu on vain se päähän tuleva ratasosa? Kaikkia pultteja ei saa myöskään vesipumpun ylälaidasta auki, koska moottorin kiinnityskorvake tulee eteen. Ajattelin irroittaa korvakkeen ja tukea tunkilla moottorin alta mutta yksi korvakkeen pulteista on alimmaisen jakopäänhihnan suojuksen takana ja tuo alempi suojus ei taida irrota, ennenkuin kiilahihnapyörä on irroitettu?
Sitten seuraava ongelma. Yritin irroittaa kiilahihnapyörää korjausoppaan mukaan, käyttäen apuria vaihde ja jarrut päällä. Tästä huolimatta kampiakseli pyörii ja en saa sitä pulttia aukaistua.Moottori on käännetty YKK kohtaa ohjeitten mukaan. Miten kiilahihnapyörän saa lukittua, jotta saan tuon pultin aukaistua?
Kiitän jo etukäteen neuvoista.Pitäisi auto saada huomenna kasaan, niin sillä lähdin apua kyselemään... :o
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kiilahihnapyörässä on varmaan kaksi pientä reikää halk.10mm.Hylsyavaimeen pieni jatko hylsyn päähän,m10 pultti toiseen pieneen reikään,pienen sorkkaraudan koukkupuoli hylsyavaimen varteen,jolloin ruuvia kierrettäessä pultti joka on siinä reiässä osuu sorkkarautaan ja sorkkarauta sopivasti pyörän ripustuksia vasten,hihnapyörä ei voi pyöriä ja vääntöä vain ni pultti aukeaa
tai käyttää pulttipyssyä.