Saako kevareita virittää laillisesti täystehosiksi? Paljo Aprilia täystehosena OIKEESTI kulkee ja kuin pal suunnillee maksais jos sellaseks laittais? Eikä sit mitää vastauksii niist vuosimallii -01 olevist ku iha näist uusimmist.
Aprilia RS 125
racer23
31684
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ny ihan huvin vuoksi kuristeta... Kevaria ei saa laittaa täystehoiseksi se on ihan sama asia kun mopon pistääs täystehooseks eli virittää... Mutta kukany sitä kattoo paljo kevari kulkoo jos ny et sitte aja tutkaan iha kaasu pohjas :s Ittellä ei oo tietoo paljon toi kulkoo täys tehoosena kun ei oo kokemusta kun kevari kortti on siirtynyt aikaa sitten kun poliisien mielestä moperini oli moottoripyörä :) ei ollu huiput ku sellaset vähä päälle 100 :)
TT:ksi muuttaminen ei ole laitonta käsittääkseni millään lailla, NIIN kauan kuin omistat a-luokan ajokortin ja ilmoitat vakuutusyhtiöön ajelevasi kevytmoottoripyörän sijaan moottoripyörällä.
Pyörän pitäisi mennä TT:nä joku 170, ja jos itte osaat tehdä, niin tuskin tulee kovinkaan kalliiksi. Mototnetissä on artikkeli muutoksista.
jooh, siis Aprilia rs on 11kw A1-tehoisena. Jos sen laittaa täystehoiseksi, tehoa noin noin 23kw. Tt:ksi laiton jälkeen pyörä pitää muutoskatsastaa A:ksi, jolloin ajamiseen tarvitaan isompi kortti oleellisesti. TT:ksi laittaminen tarkoittaa raven eli pakoaukonsäätimen ostoa (suomesta ~600€, saksasta ~300€), tehoputkea/tyhjennettyä vakioputkea (tehoputken laajassa skaalassa sadasta kolmeen sataan euroon), uudemmissa malleissa kaasarin säätäminen sekä suuttimien, ilmanputsarin sekä muiden pikkuosien vaihtoa. TT:nä pyörä kulkee oikeaa nopeutta noin 160km/h, riippuen ajajasta, sääoloista jne.