Onko kenelläkään tietoa minä vuosina tuollaista pyöreälampuista autoa on tuotu suomeen, kun isälläni oli tuollainen ja muistan sen olleen 1966 vuosimallia ja kuitenkin tuolla vuodella on jo uudempaa mallia ollut?
http://images.google.fi/imgres?imgurl=http://i15.ebayimg.com/07/m/000/8b/f6/0c39_14.JPG&imgrefurl=http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto-opel rekord benzin.19000.22.PETROL.html&h=52&w=64&sz=2&hl=fi&start=31&um=1&usg=__GfEFZlBb_ILKGKtraSkdxcN8LPI=&tbnid=BzZvSpKrHTTm4M:&tbnh=52&tbnw=64&prev=/images?q=opel record coupe olympia A 1700 1963&start=18&ndsp=18&um=1&hl=fi&sa=N
http://images.google.fi/imgres?imgurl=http://i15.ebayimg.com/07/m/000/8b/f6/0c39_14.JPG&imgrefurl=http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto-opel rekord benzin.19000.22.PETROL.html&h=52&w=64&sz=2&hl=fi&start=31&um=1&usg=__GfEFZlBb_ILKGKtraSkdxcN8LPI=&tbnid=BzZvSpKrHTTm4M:&tbnh=52&tbnw=64&prev=/images?q=opel record coupe olympia A 1700 1963&start=18&ndsp=18&um=1&hl=fi&sa=N
Vastaukset 21
Vanhimmat
1963-65, 1965 lopulla tuli B-malli, jonka kori oli sama, mutta kantikkaat umpiot ja perää muutettiin, tuli neljä pyöreää takavaloa A-mallin litteiden pitkien takavalojen sijaan. Eli -66 rekisteröity A-malli on ollut tod.näk. valmistettu jo 1965. A-mallin "facelift"-versio B-malli jäi lyhytaikaiseksi, sen korvasi koriltaan täysin uusi C jo 1967.
http://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Rekord
mahdollista, että toi coube ei ollut "faceliftattu" vielä -66? En muista koskaan edes isäni maininneen varaosaostoksilla, että olisi vain rekisteröity myöhemmin!
Se oli tällainen, mutta hopeanharmaa metallihohto ja punaisella sisuksella. Kova peli kulkemaan mittarin punainen nuoli meni pitkästi sieltä 160km/h:n yli ja eroitti sen sieltä mittaritaulun läpi! muistan, ettei 142 volvokaan pärjänny sille ja tuohon aikaan oli vielä vapaat rajoitukset
http://www.carsablanca.de/files/medias/Car/Opel_Rekord_1700_S_Coupe_6781.jpg
Noita erikoisempia korimalleja varmaan jäi Suomessa helposti ylivuotiseksi, jäihän tavallisiakin malleja. Auton myyjähän tietysti aina mielellään "unohti" tuon asian..... Eihän siinä silloin mitään, jos auto oli säilytetty asianmukaisesti. Kaupattiinhan viimeisiä Kadett A:itakin B-kadetin tullessa siten, että "kadett-.perhe kasvaa", vaikka B oli jo korvannut A:n...60-luvulla kun ei ostaja saanut internetistä selville sitä, ettei vanhaa mallia enää valmisteta, vaan myydään vain loput pois. Paras esimerkki tosin oli Aro-yhtymän Datsun 100A-myynti 70-luvulla: jo 1975 valmistettuja "satiaisia" myytiin Suomessa uusina vielä 1979...
Vm.-66 oli aivan varmasti se facelift-malli (Record B), vuonna -67 kun tuli jo ihan kokonaan uusi korimalli (Record C).
on lokasuojassa tässä kuvassa ja onkohan kyseessä joku juhlamalli, koska kaikissa sitä ei ole ja muistan tuon isän autosta?
http://www.tiki-art.de/Opel/60er/Anzeigen/1965_Rekord_Coupe.jpg
Valmistusvuodet: 1960–63
Isälläni oli myös tuollainen. Huom. tuo ei ole coupé vaan tavallinen 2 ovinen sedan. P2 Coupé-mallia en ole nähnyt kuin kuvissa. Onkohan yhtään edes tuotu Suomeen?
Kirjoittajan M1978 vastaus on oikea. Minä menin linkistä väärän (vanhemman) auton ilmoitukseen.
Ihan aiheen ulkopuolelta: on tuon 1960-63 korimallin coupejakin Suomessa, nettiutossa on ainakin pari yksilöä vilahdellut.
Ladossa on seisonut parikymmentä vuotta Record Coupe vuodelta 1964. Hyvänä talteen pantu, nyt jo hieman rapistunut projekti. Sattuisiko jotakuta kiinnostamaan, Kanta-Hämeessä.
Ensin GM 60-luvulla yritti tehdä paremman Recordin, no tuli mitä tuli, pihtikinttuinen lulla. Sitten siitä vielä Coupe amerikan reseptillä, mikä arvostetun autotekniikan opettajan mukaan oli/on: "amerikkalainen urheiluauto on niinkuin amerikkalainen henkilöauto, mutta siihen on lisätty urheiluauton epämukavuudet".
Nythän autotekniikan harrastajat ovat keksineet nasevan nimenkin: "jenkkilotjapaska".
Mutta leikki sijansa saakoon, hauskaa on jos joku Record Coupea harrastaa, palauttaahan se mieleen nuo vanhat jutut.
yksi parhaimmista ooppeleista jä lähti käyntiinkin pakkasesta eikä tarvunut mitään lohkolämmittimiä!
Tavaratila tuossa coupessa oli ruhtinaallinen ja siksi erinomainen pienen perheen auto coupe mallista huolimatta
On se vaan hienoa, kun me autoharrastajat pidämme yhtä. Jopa Opelia käsittelevässä keskustelussa saamme aikaiseksi yleistä jenkkien haukkumista Todellisilta Harrastajilta, mutta kaipa se meille on oikein. Toimitan heti autoni paaliin ja ostan Oikean Harrasteauton, vaikkapa Mosse Eliten tai Kuplavolkkarin.
Muistuttaa ulkonäöltään liiaksi jenkkiä, on siis täysi jenkkilotjapaska. Asiaan ei vaikuta se, että Opel oli valmistettu Saksassa, oli aikaisekseen hyvä ja tukeva ajettava, käytännöllinen ja muutenkin oikein mainio peli, jenkkimäinen ulkonäkö tekee autosta täyden paskan Oikean Harrstajan silmissä.
olevan säilynyt ja todellisuudessa kyseessä on jo melkoinen aarre!!!
Ulkonäkö nyt ei tee siitä missään muodossa paskaa!!
Kyllähän se tekee, tuossahan eräs tosiharrastaja eräs sitä kovasti mainosti. Itse en ole harrastaja ollenkaan, sillä pidän myös jenkkiautoista.
69 corolla, et olisi kiinnostava harrastajalle?;)
Myös tipparellu, rättisitikka ja kupla lienevät hyväksyttäviä automalleja.
Ja se on muuten REKORD.
aivan tarpeeksi niin kuka niitä viittii entisöidä!
nyt selvisi miksi en löytänyt googlella kuvia kunnolla, mutta ei se kysynytkään tarkoitiko rekord..
Varmaan moni muukin väärin sen kirjoittaa.
Minulla oli semonen silloin