Olemme ensimmäistä kertaa lähdössä Teneriffalle ja Tampereelta lähdön takia meille tuli lento Spanairilla, vielä välilaskun kanssa. Kone kuulemma tankataan.. Minkälainen "purkki" se on kun ei ole edes suoraa lentoa? Kertokaahan kokemuksia ko. firmasta.
Spanair
Nimetön
142108
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Juurihan niillä yksi purkki tuhoutui Madridissa
ja 155 ihmistä kuoli.
Sen jälkeen ollut lukuisia pakkolaskuja ja
vaaratilanteita mm. menneellä viikolla ainakin
Mallorcalla, Frankfurtissa ja Istanbulissa.
En menisi edes ilmaiseksi ja vielä lentää noin
pitkää matkaa pikkukoneella jolla ei muut noin
kauaksi lähtisi.
Firma pahoissa talousvaikeuksissa joten yritetään
puristaa pikkukoneesta kaikki irti.
todennäköisesti lennätte lentokoneella ettekä purkilla.
välilaskullinen lento on suora lento,mikäli ei ole koneen vaihtoa.
tampereelta tuskin kannattaa lentää kovin suurella lentokoneella kun ei taitaisi saada myytyä täyteen.
mikäli matkustajia riittäisi tehtäisiin lento vaikka Boeing 747-400 koneella.
mikäli sinua noin arveluttaa lentää spanairilla niin miksi et vuokraa omaa lentokonetta kun matkustat....tai osta omaa lentokonetta?
tai peruuta koko teneriffan matkasi.
Kyllä Tampereelta lennetään isoilla koneilla etelän kohteisiin ja ne saadaan hyvin kaupaksi.
Itse asiassa tarjontaa on liian vähän väestöpohjaan ja kysyntään nähden.
Tulevana talvikautena esim. Finnairilla on Tampereelta lentosarjat 229-paikkaisilla Boeing 757 koneilla Las Palmasiin, Teneriffalle ja Thaimaan Phuketiin.
Spanair lentää koko talvikauden Tjäreborgin asiakkaita Tampereelta Teneriffalle uudella Airbus A321 koneella, jossa on 212 paikkaa. Konetyyppi on siis aivan eri kuin Madridin turmakone. Palaute näistä Tjäreborgin lennoista on ollut erinomaista. Palvelu ja ateriat ovat ensiluokkaisia. Suosittelen.
Isoista koneista vielä: Ryanairilla on jopa kuusi lentoa päivässä Tampereelle 189-paikkaisilla koneilla ja ne saadaan hyvin täyteen.
äiti, kommenttisi perusteella
Ei konetyypissä ole mitään vikaa eikä siinäkään, että joudutaan tekemään tankkausvälilasku. Kartettavaksi Spanairin tekee sen heikko taloudellinen tilanne, mikä heijastuu huolimattomuutena koneiden HUOLLOSSA.
Espanjalainen manana-mentaliteettikaan ei ole eduksi. Espanjalaiset lentoyhtiöt ovat vuosikymmeniä keikkuneet onnettomuustilastoissa korkeammalla kuin monet muut eurooppalaiset yhtiöt.
(Itse olen tosin lentänyt ja selvinnyt hengissä kolmella espanjalaisyhtiöllä: Iberia, Spantax ja Aviaco. :o))
Yksi espanjalainen onneksi tippui pelistä
pois kun Futura meni konkkaan.
Muut saa lentää millä huvittaa, minä luotan kotimaiseen Finnairiin. Ja kommentoida ei tarvitse, kiitos.
Finnair alentaa henkikokunnan palkkoja.
Sillahan ne saastot saadaan. Ja mitapa luulet, onko henkilokunnalla sen jalkeen motivaatiota tyohon
Tehdaan hommia miten sattuu, ei tehda mitaan ylimaaraista, pidetaan rokulipaivia jne.
Aikaisempina vuosina jouduttiin silloin tällöin tekemään välilasku Espanjaan matkalla Kanarialle, mikäli oli kova vastatuuli. Näyttää siltä, että tänä vuonna välilasku on otettu valmiiksi lentoon mukaan, että ei tule näyttäviä myöhästymisiä.
Olemme useana vuonna lentäneet Spanairilla, ja olleet tyytyväisiä sekä palveluun että koneeseen.
olen lentäny kyseisellä yhtiöllä jyväskylästä teneriffalle ja oli tähän asti paras lomalentokokemus. Henkilökunta oli todella ystävällistä ja siellä tarjoiltiin kolmio leipiä ja muita välipaloja ruoan lisäksi, koneet ovat hyvia uusia a 321
Vastaus löytyy tjäreborg vastaa sivulta mutta espanjalainen työaikalaki on muuttunut..siksi välilasku
espanjan työaikalaki vaatii tämän välilaskun..
Airbus-321 koneessa n.181 paikkaa.välilasku palmaan on matkustamohenkilökunnan työaikalain vuoksi.