Totta ovat huhut siitä, että vitos-Gof variantin nykyversion malli-ikä jää VW-historian lyhyimmäksi:
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_-_produkte/hxcms_article_515207_13987.hbs
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_-_produkte/hxcms_article_515207_13987.hbs
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kyseessähän on vain pieni facelift huonompaan suuntaan. Tilaan siis mieluummin tämän nykyisen upean kromikeulan enkä tuota Polo-keulaa.
En ole ennen ajatellutkaan että se kromi siinä keulassa tekee autosta hyvän :D Itse saattaisin kyllä ottaa sitä uudempaa mallia olevan, se on ilmeisesti kokonaisuutena kehittyneempi.
Tämä on nyt se paluu kansanmalliksi jotta VW erottuu Audista. Suuri johtaja on viisaudessaan näin päättänyt.
Nykyisin Suomessa myytävä golf variant on todellisuudessa farmari Jetta. Se tunnetaan Jettana muualla maailmalla mutta Suomessa sitä myydään golfin nimellä koska piti saada nopeasti uusi golf variant, jota ei ollut edes suunnittelupöydällä.
Viimeisin aito Golf variant oli korimallia IV. Nyt hypätään Golfin variantissa suoraan nelosesta kutoseen. Väliaikainen farkkujetan myyminen Golfin nimellä loppuu.
En osaa saksaa,joten voisiko joku ystävällinen
lyhykäisyydessään kääntää jutun tärkeimmät
asiat suomeksi,kiitos jo etukäteen??!!
Vain nokkaosa muuttuu loppukesällä 2009 Golf VI:a vastaavaksi, tekniikka pysyy entisenä, moottorit jo vastaakin uutta mallia. Kysymyksessä facelift eikä uusi malli.
GTI esitellään lokakuussa Pariisissa ja Plus joulukuussa tänä vuonna.
Myös Variantin sisustus päivitetään vastaamaan hatchback-kutosta, eli kojelauta, ratti, ovikahvat jne muuttuvat. Samoin takavalot suurenevat kattamaan myös takaluukun, ja VW-logo suurenee (nythän se on variantissa luonnottoman pieni suhteessa muihin volkkareihin!).
ja kas: nykyvariantilla ajavat huomaavat ajelevansa ensi syksynä vanhalla mallilla.
Missä niin sanotaan?
...sen osto. Tulee olemaan totaalisen eri auto syskyllä -09.
Haluan juuri tämän nykyisen mallin. Keulan muuttaminen vanhan Polon näköiseksi on huono idea ja vie varmasti asiakkaita. Siksi laitan tämän nykyisen tilaukseen.
Joka tapauksessa kromikeula jää vanhaksi, ja tuntuu heti vanhanaikaiselta kun näkee vastaan ajamassa uusikeulaisen facelift-mallin. Kromi alkaa olla jo "out" auton ulkoasussa.
VAG-konserni käyttää kromikeulaa premiumeissaan. Siksi paluu vanhan Polon maskiin ei kiinnosta.
Kun näin uuden Golf VI:n kuvan olin aivan varma että siinä oli joku parin tonnin vanha Polo. Se näytti vanhalta.
Miksi huolehtia moisesta? Nykymalli kromigrilleineen on hyvä: erottuu, näyttää joltakin, upea etenkin tummissa värisävyissä, ja bi-xenonit antavat mukavan agressiivisenkin ilmeen. Aika lähellä Audin erottuvuutta.
Typerä VW:n pääjohtaja halusi volsusta tavismallisen näköisen ja kielsi jatkossa kromimaskit. Typerä juttu! Samaan aikaan kilpailijat esittelevät yhä näyttävämpiä keuloja ja kromisomisteita, joten volsu jää vaisuksi.
Nyt kannattaa ostaa nykyvariantti ennen kuin on myöhäistä!
Varmistin että malli on nykyinen. Uuden tulosta ei ole kuulemma tietoa.