Jompi kumpi näistä autoista pitäis valita:
-Passat Variant 1.8T Tiptronic Trendline
-Audi A4 1.8T manuaali
Valinta tuntuu erittäin vaikealta, joten heittäkääpä kommentteja puolesta/vastaan. Kyseessä liisari, joten esim. jälleenmyyntiarvolla ei ole väliä.
-Passat Variant 1.8T Tiptronic Trendline
-Audi A4 1.8T manuaali
Valinta tuntuu erittäin vaikealta, joten heittäkääpä kommentteja puolesta/vastaan. Kyseessä liisari, joten esim. jälleenmyyntiarvolla ei ole väliä.
Vastaukset 23
Vanhimmat
A4 olisi siis myös variant.
Passat koska se on isompi. A4 on Golfin kokoinen, vaikka ulkoa isommalta näyttääkin.
A6 voisi olla parempi vaihtoehto Passatille.
Siksi että se on Audi. Vähän sama kun miettisi, että ottaako Bemarin vai Opelin.
Toisaalta jos tarttet tilaa enemmän, niin luonnollisesti silloin volkkari vetää pitemmän korren.
Ja olisihan se automaatti aina parempi kuin manuaali.
Mutta laadusta, ulkonäöstä ja statuksesta pitää aina maksaa. Siis Audi.
"Mutta laadusta, ulkonäöstä ja statuksesta pitää aina maksaa. Siis Audi."...joka on siis kasattu samoista osista kuin VW joka on kasattu samoista osista kuin Seat joka on kasatttu samoista osista kuin Skoda. Kyllä tulee Autounionin rinkuloille ( =Status) kappale hintaa. En aja millään Vaggilaisella juuri tuosta syystä. Skoda ja Audi samoista kikkareista!!! Helvetinmoinen mistake VAG:lta.
No jokainenhan laittaa rahansa minne haluaa.
...mahdat sitten ajaa. Onkohan edes kokemuksia konsernin tuotteista?
...Eurooppalaisia automerkkejä, jotka valmistaa osia pääsääntöisesti vain omaan käyttöön.
Passatista on kokemusta: Anopin 1.8T variantilla on tullut heitettyä muutama lapin reissu ja apparilla on A6 2.4Q tiptronic josta kokemukset jää muutamaan kymmeneen kilometriin.
En missään vaiheessa väittänyt että tuotteissa olisi mitään vikaa. Kunhan ihmettelen että konsernin perheautosarjan lippulaiva Audi ja vähemmän lippulaivat Skoda ja Seat kasataan pitkälti samoista osista ja suurin ero on hinnoissa.
Jotain Octaviaa ja Passattia on "maallikon" lähes mahdotonta tunnistaa vaikkapa kojelaudasta ja tää uusi suuri Skoda on sivuprofiililtaankin kuin A6.
Skodassa on vain leveämpi takaovi, eli jatkettu siltä kohtaa. Sisustus, kori ja tekniikka muuten periaatteessa samat.
Pääosin samat osat pohjalevystä alkaen. samaa veljessarjaa siis kaikki kolme mallia. Passatissa saa eniten vastinetta rahoileen vaikkei naapuri ihan yhtä vihreäksi menekään.
Juuri tuota tarkoitin vertaamalla Audia, VW:tä ja Skodaa.
Eli kääntäen, miksi maksaa Audista tai VW:stä enemmän kuin Skodasta tai mitenkä on mahdollista,että Skodassa on paremmat varusteet samaan hintaan kuin Audissa tai VW:ssä?
Skodaa en osta ja toisaalta miksi maksaa enemmän erimerkkisestä autosta mikä on kuitenkin sama auto kuin halvempi "sisarmalli"?
Jos ajelee vaikkapa Bimmerillä, Mesellä tai vaikka vaan Volvolla niin noin selkeän vertailukohdan haku on ainakin vaikeampaa...Paremmuuden kanssa on sitten niin ja näin...
Passat nyt sattuu olemaan samalla pohjalevyllä kuin A4. Mukaanlukien samat eturipustukset ja niiden ongelmat.
A4 on tehty Golfin pohjalevylle, samalle mille A3. A4 on vähän niin kuin Bora eli porrasperä malli A3:lle, mutta siitä on myös farmari versio olemassa.
Passat on A6 kanssa samalle pohjalevylle tehty. Mikä tässä on niin vaikeata ymmärtää? Vertaamalla auton strategisia mittojakin homman huomaa heti eli A4 on ahdas kuin mikä, se vain näyttää ulkoapäin isommalta kuin Golf ja muut sen sisarmallit.
Mitat (mm):
pituus Golf Variant 4397 Audi Avant 4544
akseliväli G 2518 A 2658
leveys G 1735 A 1766
Niin että kyllähän toi kokoero on muutakin kuin optinen harha.
Mittaillessa sisätiloja totesin sen yhtä ahtaaksi takatiloiltaan kuin Golfin, joten ihmettelen mihin ovat moiset mitat piilottaneet, jos kerran paikkansa pitävät. Mistä moiset löysit?
.
Mitat katsottu www.volkswagen.fi ja Audin esite. Löytyvät myös mm. tuulilasin nettisivuilta.
Mittasi näyttävät oikeilta, paitsi että Passat on kuitenkin isompi ja vastaa paremminkin A6 kokoluokkaa, kuin A4:n. Aivan kuten sanoin aiemmin.
A4:n sisätilat ovat mitattaessa yhtä ahtaat kuin Golfin ja sen sisarmallien, aivan kuten aiemmin sanoin. A4 on isomman oloinen (sama mitä moni luulee Skoda Octaviasta, kun vertaavat sitä Passattiin, eikä Golfiin, kuten pitäisi), mutta käytännössä tilat sisältä ovat ahtaat. Mihin sitten ovat A4:ssa hukanneet nuo isommat ulkomitat niin sitä en tiedä.
Ei kannata väittää jos ei tiedä.
Heh!
Ehdottomasti Passat. Paljon isompi auto, kuin A4. Opelin ja Bemarin vertaaminen pikkasen ontuu, kun Audi ja Wolkkari on saman konsernin autoja. Audi eittämättä myös hyvä auto, mutta itselle jäi Passattia ikävä, kun hommasin V70 2,5T Volvon, ei koneen takia, vaan Passatti vaan tuntu ajettaessa paljon mukavemmalta.
Olen ajanut molemmilla, Audilla tosin vain parikymmentä kilometriä testiajoa talvikelillä. Kyseessä oli A4 2.0. Pihassa on tälläkin hetkellä Passat 1.8T '03.
Kivoja molemmat, Passat selvästi isompi sisämitoiltaan ja jos tällä on merkitystä, niin Passat lienee selvästi parempi vaihtoehto. Ulkokuori on mielipidekysymys, mutta on selvää, että Audi on merkkinä vähän "seksikkäämpi".
Moottori lienee molemmissa täysin sama, koska samaa konserniahan nuo molemmat, Audi sekä VW ovat. Tehokas moottori, jaksaa matalillakin kierroksilla kivasti.
Jos noista kahdesta vaihtoehdosta valita pitää, niin ottaisin Passatin lähinnä tuon automaatin vuoksi.
passatti...elä sie hyvä immeinen niihin audeihin huraha.nimim.kokemusta!
Passat ja A6:n läninnä sisarmalleja ja vastaavasti Bora ja A4. Siis järkiperustein ei voine päätyä kuin Passatiin.
Mikäli jostain tunnesyystä haluaa Audin, niin silloin Audi.
Siis Passat ja A4 ovat sisarmalleja!
A6:sella ei Volkkarin puolella käsittääkseni ole vastakappaletta.
A3 = Octavia = Golf = Borakin kait...
Seateista ja muista Skodista en mene sanomaan mitään.
Röyh. Olen puhuntut.
Olin itse samanlaisessa tilanteessa 1,5 vuotta sitten ja valitsin 1.8 T Passatin Trendline-varustein. Syitä olivat VW:n parempi hyvityshinta vanhasta autosta (Golf IV), edullisempi hinta ja paremmat varusteet. Olen ajanut A4:lla (tosin 2.0) n. 400 km ja Audin suurimmat puutteet olivat varustepuolella esim. Audin vakiopenkki on Passatin Trendlinen penkkiin verattuna selvästi huonompi. Audin pyytämä lisähinta urheilupenkeistä oli yli 1000 euroa! Metalliväri Audilla tolkuttoman hintainen, samoin sähköikkunat taakse ja urheilualusta. Summasummarum Passatissa sai "enemmän" autoa halvemmalla. Tosin nyt Audi on korjannut tilannetta varustepaketeilla ja 13 hv tehokkaammalla koneella. Makuasioissa Audi on paremman näköinen ja hyvin sporttinen. Oma liisari päättyy 1,5 vuoden päästä ja sitten otetaan uudestaan mittaa VW:n ja Audin välillä.
...