Ruotsissa ajetaan Raket alas ja meillä jotkut huoltajat vielä jaksaa vääntää vastaan ja moittia KF6:sta ... hohoh.
Karting
Ny Kartingklass för 10-13 åringar
Kartingutskottet har beslutat att till säsongen 2008 introducera en ny klass för 10-13 åringar. Formel Micro och Formel Mini kommer tills vidare att finnas kvar som nationella klasser parallellt med den nya klassen. Kartigutskottet håller på att utvärdera de olika offererade motoralternativen.
Kravspecifikation för Motor till Formel Micro och Formel Mini
Kartingutskottet har beslutat starta ett projekt för att ta fram moderna motorer till Formel
Micro och Formel Mini. Radne Motor AB har flaggat för att det inte kommer att gå att
producera den Raket 85 motor vi med framgång använt under så många år i hela Norden.Kartingutskottet vill med denna kravspecifikation bjuda in samtliga leverantörer att anmäla
tänkbara motorer som vi kan använda för Formel Micro och Formel Mini.
Eftersom ett byte av motorer för våra juniorer kan bli kostsam för både förare och deras
sponsorer (oftast mamma och pappa) så måste de nya motorerna kunna användas under
många år framöver. Följande grundläggande krav ska de nya motorerna uppfylla:
· Motorn ska uppfylla dagens miljökrav.
· Leverantören ska kunna visa att motorn med stor sannolikhet kommer att uppfylla
framtida troliga miljökrav.
· Två olika motorer alternativt en motor i två versioner, de två olika motorerna behöver
inte komma från samma tillverkare
· Motor 1 ska ha en effekt på 5-6 kW
· Motor 2 ska ha en effekt på 6-7 kW
· Maximal vikt på 25 kg för hela drivpaketet inklusive fylld tank och/eller batteri,
elektronik, kylning med eventuellt vatten samt ljuddämpare
· Leverantören av motor 1 ska visa att han kan leverera minst 200 stycken motorer
senast den 1 mars 2009.
· Leverantören av motor 2 ska visa att han kan leverera minst 200 stycken motorer
senast den 1 mars 2010.
· Motorn ska vara producerad med små toleranser så att det går att definiera ett strikt
motorreglemente med snäva toleranser så att motorerna blir så likvärdiga som möjligt.
Nyckelmått ska anges med toleranser som är mindre än eller lika med 0,1 mm.
· Maximalt pris på ett komplett drivpaket får inte överstiga 16.000:- inklusive moms vid
introduktionen.
· Föraren ska, utan assistans, kunna starta motorn sittande på förarplatsen.
Karting
Ny Kartingklass för 10-13 åringar
Kartingutskottet har beslutat att till säsongen 2008 introducera en ny klass för 10-13 åringar. Formel Micro och Formel Mini kommer tills vidare att finnas kvar som nationella klasser parallellt med den nya klassen. Kartigutskottet håller på att utvärdera de olika offererade motoralternativen.
Kravspecifikation för Motor till Formel Micro och Formel Mini
Kartingutskottet har beslutat starta ett projekt för att ta fram moderna motorer till Formel
Micro och Formel Mini. Radne Motor AB har flaggat för att det inte kommer att gå att
producera den Raket 85 motor vi med framgång använt under så många år i hela Norden.Kartingutskottet vill med denna kravspecifikation bjuda in samtliga leverantörer att anmäla
tänkbara motorer som vi kan använda för Formel Micro och Formel Mini.
Eftersom ett byte av motorer för våra juniorer kan bli kostsam för både förare och deras
sponsorer (oftast mamma och pappa) så måste de nya motorerna kunna användas under
många år framöver. Följande grundläggande krav ska de nya motorerna uppfylla:
· Motorn ska uppfylla dagens miljökrav.
· Leverantören ska kunna visa att motorn med stor sannolikhet kommer att uppfylla
framtida troliga miljökrav.
· Två olika motorer alternativt en motor i två versioner, de två olika motorerna behöver
inte komma från samma tillverkare
· Motor 1 ska ha en effekt på 5-6 kW
· Motor 2 ska ha en effekt på 6-7 kW
· Maximal vikt på 25 kg för hela drivpaketet inklusive fylld tank och/eller batteri,
elektronik, kylning med eventuellt vatten samt ljuddämpare
· Leverantören av motor 1 ska visa att han kan leverera minst 200 stycken motorer
senast den 1 mars 2009.
· Leverantören av motor 2 ska visa att han kan leverera minst 200 stycken motorer
senast den 1 mars 2010.
· Motorn ska vara producerad med små toleranser så att det går att definiera ett strikt
motorreglemente med snäva toleranser så att motorerna blir så likvärdiga som möjligt.
Nyckelmått ska anges med toleranser som är mindre än eller lika med 0,1 mm.
· Maximalt pris på ett komplett drivpaket får inte överstiga 16.000:- inklusive moms vid
introduktionen.
· Föraren ska, utan assistans, kunna starta motorn sittande på förarplatsen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Niin se Raketti 85 sitten loppuu ruotsissakin.Harmin juttu.
"Ruotsissa ajetaan Raket alas ja meillä jotkut huoltajat vielä jaksaa vääntää vastaan ja moittia KF6:sta ... hohoh."
eikös ne ole korvaamassa raket85 moottorit uusilla nappistartillisilla raket95 moottoreilla!
Sitäkö haluat täälläkin? että siirrytään yksimerkki raket85:sta yksimerkki 95:siin.
Tuohan on vain osoitus Leif Radnen vahvasta asemasta ruotsissa. Kun nyt johonkin vahtaa pitää niin kyllähän tuo kf6 kuulostaa järkevimmältä.
yksi merkki renkaat
yksi merkki kaasarit
yksi koko rattaat
vakio putket
jne.
siihen sarjaan sopii ihan hyvin yksi merkki moottori
ei osaa lukea eikä kirjoittaa suomea, ruotsista nyt puhumattakaan. varmaan kannattais todellakin jättää ajattelu niille joilla on nuo valmiudet edes jotensakin kunnossa..
Kyseessä tietysti tyhmä kf6 provo - mutta koskapa aloittelijat voivat jälleen kerran ymmärtää asiat väärin - oheessa selvitystä.
Ruotsihan hakee tuossa vain Raketilla ajetuille luokilleen Mikro(=mini) ja Mini(=raket) seuraajaa ja pyytää kaikkia moottoritoimittajia esittämään valmiutensa 1.3.2009 mennessä (luokkalle Mikro). Ja tuota mahdollisesti uusiutuvaa luokkaa ajetaan sitten vuosia nykyisten kanssa rinnakkain, jotta varmistutaan luokituksista jne jutuista.
Suomi tullee sitten aikanaan katsomaan oman etunsa ja mitä asialle kannattaa tehdä.
Ruotsissa ei muuten saa edes harjoitella alle 10v:na kf6:lla.
Muuten - ei kannata odottaa täältä mitään "viisautta". Lukekaa mielummin noita kartingforum juttuja - niistä edes osa on järkeviä.. sori to say.
jutun ydin on tuossa:
Föraren ska, utan assistans, kunna starta motorn sittande på förarplatsen.
hyvä jos tuo viisaus kelpaa ruotsista tuåtuna "Lodjur"´ille ja muille håkaneille