Tasan puolet kansasta on keskivertoa tyhmempiä, ja siksi tehdään esim. BB:n kaltaisia ohjelmia, että tyhmät eivät putoaisi kärryiltä.
Aivokirurgilta vaaditaan tiettyjä ominaisuuksia, rekkakuskilta ei niinkään.
Siksi tien päällä näkeekin jos jonkinlaista rahtaria ja ajotyyliä.
Joku roikkuu puskurissa, toinen kiilaa huoltsikalta kuin tyhjälle tielle.
Kaikkia on siis syytä varoa.
Myös henkilöautoja.
Kuitenkin joka toisen henkilöauton ratissa on keskimääräistä älykkäämpi henkilö.
Rekassa ei koskaan.
Eihän kukaan järkevä ihminen tee tuollaista työtä?
Nettikeskustelut kuvaavat hyvin tätä ammattikuntaa.
Aivokirurgilta vaaditaan tiettyjä ominaisuuksia, rekkakuskilta ei niinkään.
Siksi tien päällä näkeekin jos jonkinlaista rahtaria ja ajotyyliä.
Joku roikkuu puskurissa, toinen kiilaa huoltsikalta kuin tyhjälle tielle.
Kaikkia on siis syytä varoa.
Myös henkilöautoja.
Kuitenkin joka toisen henkilöauton ratissa on keskimääräistä älykkäämpi henkilö.
Rekassa ei koskaan.
Eihän kukaan järkevä ihminen tee tuollaista työtä?
Nettikeskustelut kuvaavat hyvin tätä ammattikuntaa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
asiaa.
ketään rekka kuskia ku tuollasia viisauksia täälä lauot!!ja pakko näitäki hommia on jonku tähdä,vai metsästäkö ajattelit ruokas hommata......ai niin tuskin oot metsäs koskaa käynytkää ja ei sulle uskaltaisi pyssyä käsiin antaa,tappaisit vaan ittes!!
Yksi lähimmistä lapsuudenystävistä on nykyään rekkakuski.
En tosin valtavasti pitänyt koko tyypistä, mutta maalla kun asuttiin, niin kaverit olivat harvassa ja kaukana.
Kun ikää oli niin paljon, että aloimme käydä tansseissa, niin tämä kaveri ei ostanut edes sisäänpääsylippua, vaan hänen ainoa tarkoituksensa oli lähteä tappelemaan.
Istui autossa tunnin, pari ottamassa rohkaisua ja sitten menoksi.
Joskus kun hänellä ei ollut rahaa viinaan, niin hän toimi tietysti kuskina.
Hyvä kuski olikin, mutta parkkeerasi auton lähes aina sellaiseen paikkaan, että joku tuli valittamaan.
Kun hänestä tuli rekkakuski, en ole hänestä pahemmin enää kuullut enkä nähnyt.
Työkaverina minulla oli tyyppi joka ajoi kuorma-autokortilla omaa täysperävaunua.
Juovuksissa melkein aina.
Kolaroi jonkun kerran, kunnes kuoli.
Hyvä työmies oli, mutta en halunnut pahemmin lähteä iltaa istumaan hänen kanssaan koska känkkäränkkä iski niin usein.
Tunnen myös kaikki lähiseudun rekkakuskit, mutta heidän ja renkiensä ajamisesta en tiedä.
Eniten nyppii nuo vieraat valtateillä jyräävät itsekkäästi ajavat kuskit.
Toki ymmärrän, että rekalla on v-mäistä pujotella risteyksistä joista ei tahdo h-autolla päästä läpi.
Varmasti kuskia kyrsii vielä enemmän h-autot, kuin rekat minua, mutta turhan innokas kärkkyminen vain tukkii risteyksen kun puolitiessä roikkuva rekka peittää näkyvyyden.
Varmaan sillä tavalla saa tietä, mutta kohteliasta se ei ole.
H-autolla en uskalla moista kokeilla, vaikka joskus saa odottaa vuoroaan yli viisi minuuttia.
Onneksi saan itse määrätä omat aikatauluni niin ei pinna pääse palamaan, kuten olen nähnyt monelta h-autoilijalta palavan.
Kumia polttamalla väkisin sekaan.
Muuten teidän kanssa kyllä pärjää, mutta siitä en pidä, kun talvella liukkaalla tiellä on jonoa silmänkantamattomiin, niin muutamat roikkuvat puskurissa.
Mitä siitä hyötyy?
Metsästäpä hyvinkin olen hankkinut ruokaa aivan lapsesta asti.
Yhtään vahingonlaukausta ei ole vielä tullut.
siellä metsässä käyt, kun kaiket päivät täällä provoat? Taitaa olla metsästys saati metsästys-kortin saanti unelmaa kohdallasi.Ja jos mielipiteet ovat tuota luokkaa tyssää aseenkanto luvan saanti viimmeistään poliisilaitoksella, joten ei niitä vahingon laukausia ole voinut tulla , kuten näköjään isällesi on tullut
Aika mielnkiintoiseksi näkökannaksi. Ajatellaan asiaa siltä kantilta että helvettiäkö teet liikenteessä aivokirurgin taidoilla? Sitten mietitään sitä että monta montako tälläistä muiden alojen ammattilaisia liikkuu hlöautoilla päivittäin liikenteessä, sattuuhan sinne varmasti joku ammattilainenkin henkilöautolla mutta melko vähäistä se kyllä on. Itse en suoraan sanottuna ymmärrä hevon vittua esim just aivokirurgiasta, mutta siksipä juuri jätänkin sen asian osaajille enkä arvostele asiasta mitään tietämättömänä asian osaajaa. Joskus olen suuresti kadehtinut rakennuksilla työskenteleviä sillä nykyään lähes jokaisella työmaalla on suuri kyltti jossa lukee: TYÖMAA-ALUE PÄÄSY ASIATTOMILTA KIELLETTY. Kuinka hieno asia se olisikaan kun tuollainen kyltti ruuvattaisiin joka ikiseen valtatien risteykseen. Miettikääpäs asiaa tältä kantilta ennenkuin lähdette arvostelemaan meikäläisten ammattikuntaa tietämättä siitä yhtikäs mitään
"Aivokirurgilta vaaditaan tiettyjä ominaisuuksia, rekkakuskilta ei niinkään."
WTF?
Niin, tiettyjä ominaisuuksia, mitäköhän tarkoittaa tietyt ominaisuudet, kusta päässä tietty määrä, pelkälle materialle perustuva elämä, mikä?
"Nettikeskustelut kuvaavat hyvin tätä ammattikuntaa."
Aika kumma juttu muuten, miksi eivät keskustele aivokirurgiasta tai kultalusikoista, ei edes golfista? No, joillakin on ehkä oikea elämä; perhe, työ, ystävät, ei pelkkä raha ja peili.
Kulkukoirat räksyttää,karavaani vaan jatkaa kulkuaan! ;)
myös tosi hyvin mitä liikkuu ei ammatikseen ajavien päässä, kun kirjoittavat viisi otsikkoa per päivä puukengistä ja lihiksestä stooria.
1.Tasan puolet kansasta on keskivertoa tyhmempiä, ja siksi tehdään esim. BB:n kaltaisia ohjelmia, että tyhmät eivät putoaisi kärryiltä.
-Hyvinhän tunnut tietävän, mahdatko viihtyä bb:n parissa?
2.Aivokirurgilta vaaditaan tiettyjä ominaisuuksia, rekkakuskilta ei niinkään.
-ei vaadita aivokirurgin, sinänsä kunnioitettavaa ammattitaitoa, ei.
Mutta pannaapa aivokirurgi -tai sinut- rekan puikkoihin, eipä taitaisi tulla mitään.. kuten ei toisinpäinkään. Duuni on duunia, ja jokainen erikoistuu omaan alaansa, eikö?
3.Siksi tien päällä näkeekin jos jonkinlaista rahtaria ja ajotyyliä.
-ja vielä enemmän näkee niitä henklöautokuskeja, jotka ajavat koko ajan rajua ylinopeutta, ohittelevat törkeästi, vaarantavat liikennettä omalla ajotavallaan...
3.Joku roikkuu puskurissa, toinen kiilaa huoltsikalta kuin tyhjälle tielle.
- kokonaisuutena miettien, vähissäpä tuollaiset kuskit alallamme ovat.. vaikkapa, mistäpä sinulle kokonaiskuva asiasta voisikaan tulla, koska todennäköisesti ajat n. 2000km/vuosi
4.Kaikkia on siis syytä varoa.
-ainoa asia josta olemme samaa mieltä. Jo Enska ja Hanski, jossain hamassa menneisyydessä (-70-luku?) opettivat varovaisuuden tarpeellisuudesta liikenteessa. Lienetkö Sinä nukkunut autokoulussa, kun tätä asiaa käsiteltiin?
5.Myös henkilöautoja.
-vrt. ed.
6.Kuitenkin joka toisen henkilöauton ratissa on keskimääräistä älykkäämpi henkilö.
Miten niin? laskeppa nyt jos väitteesi pitäisi paikkansa, lopputuloksena olisi paradoksi, joka nostaisi keskimääräistä älykkyysosamäärää loputtomiin.. vai eikö äly riitä?
7.Rekassa ei koskaan.
Niin..Itse olen ollut 8 vuotta "rekan" ratissa, älykkyysosamääräni on todistettu olevan 158, siis reilusti keskiarvon yläpuolella. Olen myös Suomen Mensan jäsen. -Rest My Case-
8.Eihän kukaan järkevä ihminen tee tuollaista työtä?
-Miksi ei? Pitäisikö kaikkien olla kaltaisiasi IT-toimistorottia, jotka ovat täysin irrallaan todellisuudesta? Onneksi ei. Tässä maassa on onneksi vielä paljon ihmisiä, jotka osaavat ottaa asiat sellaisina kun ne ovat, eikä maailmankatsomus ole tuollainen omaan napaan tuijottavan paskiasen maailma.
Luojan Kiitos siitä.
9.Nettikeskustelut kuvaavat hyvin tätä ammattikuntaa.
-jup, nettikeskustelut, missä keskustelijoina ovat "rekkojen" kaltoin kohtelemat kaupunkilaiset, joilla ei ole harmainta hajua asiastamistä puhuvat. Pelkällä MuTu tuntumalla heittelevät provojaan..ihan niinkuin sinäkin. Ja nämäkö keskustelut kuvaavat jotain muuta kuin keskustelijoiden oletettua älykkyyttä..tai sen puutetta?