Tämän kesän onnettomuustilastot ovat surullista katseltavaa. Lähes päivittäin jossainpäin Suomea auto kääntyy vasemmalle moottoripyörän eteen ja kuljettaja ilmoittaa hyvin usein poliisille että "en nähnyt".
Joinakin päivinä useita eteen kääntymisiä. Useimmat, onneksi, noista "tappoyrityksistä" jää toteutumatta ja motoristi pääsee pienemmillä/suuremmilla vaurioilla, mutta valitettavan moni on menettänyt henkensä.
Hyvinkäällä alkuviikosta yksi ämmä kääntyi motoristin eteen ja pysähtyi keskelle vastaantulevien kaistaa. Morotisti säästyi ilmeisesti ilman luunmurtumia, mutta varmaankin tämän syksyn ajot on ohi.
Näkykää veljet liikenteessä, käyttäkää kaukovaloja aina, kun se vain suinkin on mahdollista. Kirkkaan valon nuo häiriö- /burned-outautoilijat vielä jotenkin ehkä näkevät.
Joinakin päivinä useita eteen kääntymisiä. Useimmat, onneksi, noista "tappoyrityksistä" jää toteutumatta ja motoristi pääsee pienemmillä/suuremmilla vaurioilla, mutta valitettavan moni on menettänyt henkensä.
Hyvinkäällä alkuviikosta yksi ämmä kääntyi motoristin eteen ja pysähtyi keskelle vastaantulevien kaistaa. Morotisti säästyi ilmeisesti ilman luunmurtumia, mutta varmaankin tämän syksyn ajot on ohi.
Näkykää veljet liikenteessä, käyttäkää kaukovaloja aina, kun se vain suinkin on mahdollista. Kirkkaan valon nuo häiriö- /burned-outautoilijat vielä jotenkin ehkä näkevät.
Vastaukset 18
Vanhimmat
siten että niillä pystyy kääntymään vain oikealle.
ainoastaan sen että moottoripyörät eivät sovi liikenteeseen.
...niin ja voi tästä päätellä senkin että kohta tulee Turo--Inkeri haukkumaan autoilijat puusilmiksi. Saas nähdä kauanko menee..
oikeita puusilmiä.
Vain ne autoilijat eivät ole,jotka tekevät
sitä ainoastaan talvella.
En viittinyt vastata omalla nikillä.
Virheellinen päätelmä!
Kyllä autot kääntyilee myös toisten autojen eteen samalla tavalla ja tulevat kolmion takaa päätietä ajavan auton eteen tai kylkeen.
Sen sijaan tästä voi päätellä, että monet autoilijat ovat "puusilmiä",tai "puuaivoja", sillä lähes poikkeuksetta autoilija kertoo, että en nähnyt tai en huomannut.
Mutta en silti yleistä. Suurin osa autoilijoista on sivistyneitä ja ottavat myös muun liikenteen huomioon.
parhaan näkyvyysturvan motoristille tarjoavat hänen omat silmänsä ja asennoitumisen liikenteessä ettei luota yhteenkään nelikumiseen vaan ottaa ne turvallisuusriskinä.
SE ON NIIN FUCKING YKSINKERTAISTA!
Sönköt menkööt nyt muille palstoille!
pidemmän päälle skitsofreenisiä oireita... pelkotiloja, kyttäämistä yms. haittaa. Eikö auto olisi kuitenkin parempi muoto lähteä tienpäälle kuin prätkä jos prätkällä ajaessaan pitää kokoajan pelätä että mitä jos joku ajaa mun yliten tai jos liikenteessä pitää jo asennoitua niin että muut ovat turvallisuusriskejä. Kuulostaa sairaalta.
kas kun moottoripyöräily on niin omahyväistä tyydytystä tuova laji, että ajamisen riemu korvaa ylenpalttisesti nämä pienet harmit
Tänä kesänä on kerran auto kääntynyt eteen. Vauhtia taajamassa vain 50 ja hyvin ehdin jarruttaa ja koukata takaa ohi. Ja kirota puusilmäautoilijaa. Ja sitten huomasin että MINULLA OLI VILKKU OIKEALLE!
Saattaapa jossakin kolarissa olla kysymys tästäkin?
meitä oli viisi viime viikolla baanalla ja kolmella jäi vilkku päälle useita kertoja.
Kiinnittäkää siihen huomiota plus nuo jetsulleen oikeat ohjeet, jotka tuo "Peli poikki" kirjoitti.
Motoristilla ei ole varaa virheisiin... näin se vaan on.
Ja hyvää ajopäivää itse kullekin!
autoilijoissa... siis puusilmä puupää autoilijoissa kun motoristilta jää vilkku päälle. Tätä vilkun päällejäämistä tapahtuu muuten hävettävän paljon.
Kiire, stressi, trauma, uupumus, välipitämättömyys, huolimattomuus ovat "tämänpäivän" autoilijoiden vitsaus.
Onko sama tauti iskemässä motoristeihin? Tuleeko virus noiden "uusmotoristien" myötä?
Itse muutaman vilkun päälleunohtamisen jälkeen liitin vilkkureleeseen summerin/piipparin joka piippaa vilkun tahdissa. Jos sitä ääntä ei siedä niin saman asian ajaa kirkas erillinen merkkivalo hyvin näkyvässä paikassa. Monen pyörän alkuperäistä vihreää merkkivaloa tuskin näkee kirkkaassa päivänvalossa.
Vilkulle ihan nappulat joka vaatii jatkuvan painalluksen.
Siis jos innostun jonain päivänä asentamaan vilkut. Kädellä ku suuntamerkkiä viuhtoo kolibrin lailla, ni ei se pitkäks aikaa unohdu päälle. Alkaa menee maitohapoille ekan minuutin jälkeen.
että aina pitää keksiä uusia helppoja vihollisia...?
Yäk, sanon minä!
Älkää hyvät ihmiset tyytykö omaan älylliseen laiskuuteene, sumeaan logiikaan, virheiden etsimiseen toisista!
Kaikki toimivuus perustuu siihen, että kukin miehekkäästi ja mukisematta kantaa oman vastuunsa
liikennekäyttäytymiessä...
olis sitten kyse motoristeista, autoilijoista, jalankulkijoista!
Tällainen syyllisten etsminen, muiden osapuolien syyllistäminen ja vikojen kaivelu toisista, ei itsestä, on sääliöden puuhaa!
tuota omaa nimimerkkiäsi. Ei siinä mitään pahaa mutta tuo näkyy vaan läpi.
Tiedätkö oikeasti mitä tarkoittaa sumea logiikka?
Kyllä minä tiedän käyttäneeni sitä itse sovellusalueen eli matematiikan ulkopuolella ja vallattomalla tulkinnalla.
Sumeaa logiikkaa on se kun esimerkiksi sanoo ajavansa vain kesällä mutta ajaakin vielä elokuussa tai peräti syyskuussa.
Ja syy miksi en voi käyttää rauhassa omaa profiiliani johtuu syystä, jonka kaikki pitkään palstalla norkoilleet tietävät.
Nimimerkilläni olen maalitaulu johon ampumisesta on tullut tietyn tahon yleinen huvi.
Siis jatkossakaan en kirjoita muuta kuin juuri sillä nimimerkillä kuin sattuu itsestä sopivalta tuntumaan.
Älyllistä epärehellisyyttä sitävastoin osoittaa se, kun edellyttää profiloitumista toiselta vaikka itse kirjoittaa puskasta.
Ajoin kerran autolla ystävättäreni kanssa kaupungissa pitkään samaa reittiä erään HD:n perässä. Joka risteyksessä nousi jalka terhakkaan tönkkönä sivulle kääntösuuntaan...
Loppujen lopuksi nauroimme mahat kipeinä siinä takana kun se oli oikeasti hupaisan näköistä. Mutta kääntyminen tuli ilmoitettua ja sehän on tietysti pääasia.
Mikäli kääntyminen (vasemmalle) edellyttää kytkin pohjassa rullausta, näytetään suuntamerkki jalalla. Maantienopeuksissa (yleensä oikealle)jos täytyypi vääntää kahvasta, voidaan myös soveltaa samaa tekniikkaa.
Pimeällä voidaan takana ajajia varoittaa muutaman sekunnin tapponapin painalluksella. Reipas sininen lieska pamauksen kera nostaa kotilokuskin valppauden tasoa, pienentäen riskin tulla yliajetuksi noin puoleen.
En tajua kuinka olen aikaisemmin tullut toimeen ilman tätä loistavaa keksintöä.