Joo, vain takaveto jäljellä. Neliveto ei kytkeydy. Laatikko ei kirsku normaalista poiketen, mikä voisi olla?
Belarus progress 825
etuveto hävinnyt
62216
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mene belkku.fi sivulle.
Löytyy ehkä hakusanalla belarus.
Siellä on aika paljon tietoa.
Belkuissahan etuveto menee päälle, kun muistaakseni takapyörien luisto ylittää 6%, ettei ole sitten tästä kyse.
Belaruksessahan on vahdelaatikon kyljessä oleva 4-vedon kytkentä laite. Sieltä saattaa olla hammaspyörät sorvautuneet taikka akselista on mennyt boorit. Meillä aikoinaan Belarus 525:sesta katkesi juuri tämän samaisen laatikon sisällä oleva akseli B72-1802063 noin 40€. Meillä kyllä neliveto meni päälle, mutta mitään ei tapahtunut. Pahuksen moinen rutina kuului kun yritti ajaa.
Moi.etuvedon ja vaihelaatikon välissä kardaaniakselissa on liukukytkin niin siellä on kitkalevyjä niin ne voi olla rikki tai löystynyt niin sitä systeemiä voi kiristää tai lisätä niitä levyjä minulla oli siinä vika sen laiton jälkeen pelasi hienosti.
tuo kitka härvä tosiaan, varmaa tietoa
Kardaanin välituen kitkakytkin luistaa.
Kardaani irti, ja laipan alta paljastuu välituen kytkimen säätömutteri.
Pitkään jatkuneessa luistamisessa sisällä olevien metallisten kitkalevyjen pakan kokonaispituus voi olla sen verran lyhentynyt, että säätömutteri kiristäessä pohjaa kytkimen akselin olakkeeseen, ja kiristys ei autakaan mitään.
Silloin mutteri pois, ja pakkaan muutama kitkalevy lisää. Joka toinen ulko-, ja joka toinen sisähammastuksella.
Mutteri kiristäen, kardaani kiinni ja menoksi.