Olen olan kohautuksella ohittanut väitteet raskaan liikenteen eteentulemisista kärkikolmion takaa.Lähestyn henkilöautolla useamman auton letkassa etummaisena risteystä,jossa kolmion takana vuoroaan odottaa täysperävaunu yhdistelmä. Jokin ennakko aavistus pelasti tilanteen,aloitin jarrutuksen samalla hetkellä kun rahti vehkeen kuljettaja päästi kytkimen.Takanani tuleva oli riittävän pitkällä että ennätti pysähtyä.Ilmeisen raskaassa lastissa ollut yhdistelmä pakotti odottelemaan pysähtyneenä pääsyään risteävälle tielle,pari autonmittaa vilkku vasemmalle ja baarin pihaan. Okei, miten kuudella henkilöautolla on kiireempi kuin 60t.tavaraa? Jippo ei olekaan siinä,vaan missä.....No tietysti liikenteen sujuvuudessa,ei kukaan tahdo joutua kolariin joten on voitava luottaa kanssakulkijan liikennesääntöjen tuntemiseen ettei tarvitse joka risteykseen jarruttaa.Mielestäni ammattikuljettajan pitää olla esimerkki liikenteen ymmärtämisessä muuten kuin keskisormen näyttämisessä!
Kärkikolmio?
SEKAtm
5752
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
no arvaas mitä, sellaista se elämä on :D kait sä nyt valoja vilkutit tuossa vaiheessa ;)
mut joo, yksi syy miksi mä ainakin menen autojonon eteen rekalla on se, jos pikkari vetää jonoa maantiellä, sen vauhti ei voi olla yli 80km/h ja sen peräs on joku kykenemätön ohittaja, jos mä odotan ja lähden sit ajamaan vaikkas 80km/h, menee 5km ja tsadaa siinä jonossa ollaan sit kaikki, sit alkaa se mistä mä en tykkää, vauhti seilaa... sit kun mulla on iso auto alla, vaipuu mäkiin... ym ym mistä varmaan ei kukaan takanatuleva tykkää.
mut en mä kyl kuitenkaan ihan sokeana käänny eteen, kunnioitus toisia kohtaan olemassa kuitenkin.
kääntyä eteen!Esim hirvaskankaan abc:ltä pitää välillä kääntyä suht törkeästi eteen,varsiki ku lähdet jyväskylään päin!Vaikka 4-tiellä ajavilla on 60 rajoitus niin se ei aina auta,on vaan aika raskas lähteä täsillä painoilla siitä risteyksestä!
yleensä kuskit niissä apukoulun tasoa,kun ei muuhun ole, aletaan rekkamieheksi.
Mietin tässä että monta kertaa on saanut täysperällä väistää kärkikolmion takaa tulevaa henkilöautoa.Keskimäärin 4 kertaa viikossa.Joka perkelen työvuoro.Nyt ei ole kyse siitä kumpi tekee pahempaa jälkeä.En minä ymmärrä jos kahville on noin kiire,mutta joskus joutuu katkaisemaan liikenteen rekalla kun kukaan ei voi antaa senttiäkään tilaa ja olet seisonut useita minuutteja.Tietysti väli tulee katsoa niin että toinen ei joudu tekemään mitään paniikki ratkaisua.perustelen asiaa sillä että monesti sitten yhdistelmän taakse tulee aikapitkä jono taakse.Elikkä liikenne sotkeutuu jo edellisten valojen taakse ja siitä etiäpäin.
Liikenne on kuitenkin yhteispeliä ja jokaiselle sattuu virheitä ja vahinkoja päivittäin.joskus ne on pieniä ja joskus isomman mittaluokan virheitä.
Sinä joka todistit oman älysi yleistämisellä...onnea ja menestystä.Ei taida oma korviesi välikään olla ihan puhdasta kultaa...vaikka väri on samansuuntainen.
Jokaiselta alalta löytyy ne mädät munat ja alalle sopimattomat henkilöt.voihanse tietysti olla,kun en tiedä mitä apukoulu tarkoittaa.
Ainut asia missä olen kanssasi yhtämieltä on se että rekkoja kannattaa varoa, mutta lisäisin siihen että liikenteessä kannattaa varoa ja varautua kaikkeen mahdolliseen.
Saman kokenutkin voi kertoa ammattinsa niin minä voin jakaa kokemuksiani,sekä kavereitteni kokemukset...Eikun vaan aurinkoista syksyä kaikille:)
En järjestänyt valo showta enkä yleensä kannata mielen osoituksia liikenteessä!Olen tullut siihen tulokseen että liikenne on jo niin tiheää ettei toisen varpaille astumista voikaan kokonaan välttää. On kiusaannuttu kuorma-autojen hitaisiin liikkeisiin ja seurauksena yritetään aina keritä ison edelle ettei tarvitse körötellä perässä,monasti miettimättä oman kiireen olemusta. Lopulta Suomalaiset ovat oppineet katsomaan peileihin ,mutta vielä ei uskota omiin silmiin ja jäädään tuijottamaan jalka kaasulla kiihdyttämättä liikennevirran vauhtiin eli tullaan väkisin nopeastikin liikkuvaan auto paljouteen. Ymmärrystä raskaan liikenteen lain alaisuuksiin saadaan ainoastaan tiedottamalla.Useimmiten raskaan liikenteen kuljettajat tuntuvat kestävän melko heikosti moitteita vaikka tunnustetaan virheitä sattuvan . "Pakko liikkeelle lähtöjä"stoppien ja kolmioiden takaa tulisi välttää jo oman julkikuvan likaantumisen vuoksi ,usein vielä tavaran kuljettajan suurikokoiset logot ympäri autoa kertovat kuka hoitaa kuljetuksia ja millä tavoin!On myös muistettava,että väistämis velvollisuus on osoitettava ! Taas on talvi lähestymässä ja luntakin saattaa tulla Hirvaskankaalta etelän suuntaan lähtijät joutuvat käyttämään konsti arsenaalin kokonaan päästäkseen joukkoon.Jos kesässämme on vähän hellepäiviä niin ei talvellakaan joka päivä tuiskuta. Aika on siitä mukava että se kultaa muistot:enpähän muista milloin olisi henkilö,sen paremmin kuin kuorma-autokaan eteen tulollaan päivääni pilannut. Jokaista liikkuvaa ajoneuvoa kuljettaa ihminen ,vaikka häntä et näe lasin heijastuksen vuoksi!