c-max

Onko muilla korjattu C-maxin luukkuja takuuseen, väärän koriliiman takia?
Luulin, että ongelma on vain Fokuksissa ja Mondeoissa.
Huollossa sanoivat, että: Jep väärää liimaa käytetty ja ottivat viikoksi remonttiin.
8793
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Itsellä ollut 2 c-maxia

50 tkm ajettu -04
140 tkm ajettu -04

Kummatkin täysin ruosteettomia, ei mitään muutosta saumoissa.

Terv MK

Äänestä
  • Moi
    Jos sulla vielä noi autot, nin vilkase sinne sauman alle. Ei se näy päällepäin.

    Äänestä

C-max vm 2004 160 tkm
Kaikki ovet ja luukut korjattu ja maalattu vääränlaisen kittimassan vuoksi. 1 kpl takaovia vaihdettiin tuossa yhteydessä kokonaan.

Muutmasta saumasta pilkistää ruoste (etuoven tiivisteiden alta ylhäältä ja takaluukun aukon ja katon välinen liitos), voisi olla sama syy. Ford ei susostu kuitenkaan korjaamaan noita takuuseen, kun eivät ole luukkuja/ovia. => Piti korjata/maalata itse.

Äänestä
  • Pystyisitkö Janti kertoon miten ovet korjasivat, maalauksen laajuus ja millä perusteella yksi ovi meni kokonaan vaihtoon?
    Ite ihmettelen millä sieltä oven sisältä ja peltien välistä poistavat "väärän" massan.

    Äänestä

  • jube kirjoitti:

    Pystyisitkö Janti kertoon miten ovet korjasivat, maalauksen laajuus ja millä perusteella yksi ovi meni kokonaan vaihtoon?
    Ite ihmettelen millä sieltä oven sisältä ja peltien välistä poistavat "väärän" massan.

    Jäljistä päätellen ainakin etuluukku on ollut irti autosta kokonaan. Luukun kiinnitys mutterit ovat olleet irti, nyt niiden kierteet (jotka olivat aiemmin maalinpeitossa) ovat pintaruosteessa. ;-)

    Maalausjälkien perusteella vanhat, luukkujen pinnalla olleet, kittisaumat revittiin irti. Tämän jälkeen hiottiin mahdolliset ruosteet/roiskeet pois. Uudet kitit tilalle ja maalaus niiltä osin kun maali on lähtenyt pois ( ~4 cm leveydeltä).

    En tiedä miksi se ovi vaihdettiin, ilmeisesti ruoste oli mennyt niin syvälle että olisi jouduttu hitsaamaan ja todennäköistä olisi ollut uudelleen korjaus jonkin ajan kuluttua.

    Kaikkiin luukkuihin laitettiin kotelosuojaainetta (lisää). Sitä oli kyllä jo aiemmin laitettu merkkihuollossa 2005 luukkujen sisään. Tiiviste imi kosteuden ulkopuolelta tai sitten jo ennen tuota ekaa suojausta.

    Äänestä

  • janti kirjoitti:

    Jäljistä päätellen ainakin etuluukku on ollut irti autosta kokonaan. Luukun kiinnitys mutterit ovat olleet irti, nyt niiden kierteet (jotka olivat aiemmin maalinpeitossa) ovat pintaruosteessa. ;-)

    Maalausjälkien perusteella vanhat, luukkujen pinnalla olleet, kittisaumat revittiin irti. Tämän jälkeen hiottiin mahdolliset ruosteet/roiskeet pois. Uudet kitit tilalle ja maalaus niiltä osin kun maali on lähtenyt pois ( ~4 cm leveydeltä).

    En tiedä miksi se ovi vaihdettiin, ilmeisesti ruoste oli mennyt niin syvälle että olisi jouduttu hitsaamaan ja todennäköistä olisi ollut uudelleen korjaus jonkin ajan kuluttua.

    Kaikkiin luukkuihin laitettiin kotelosuojaainetta (lisää). Sitä oli kyllä jo aiemmin laitettu merkkihuollossa 2005 luukkujen sisään. Tiiviste imi kosteuden ulkopuolelta tai sitten jo ennen tuota ekaa suojausta.

    Moi Janti!

    Huomasitko itse ruostumisen ja miten selvästi se oli havaittavissa?

    Itsellä on samanikäinen C-Max. Vielä en ole luukuissa mitään huomannut, mutta eihän tuo kokemuksesi hyvää lupaa.

    h.h.

    Äänestä

  • h.huu kirjoitti:

    Moi Janti!

    Huomasitko itse ruostumisen ja miten selvästi se oli havaittavissa?

    Itsellä on samanikäinen C-Max. Vielä en ole luukuissa mitään huomannut, mutta eihän tuo kokemuksesi hyvää lupaa.

    h.h.

    Mulla -04
    Ja ei näy päällepäin.
    Ruuvimeisselin kärjellä kun vähän siitä saumasta avittaa, nin sitten lähtee. Jos on lähteekseen.
    Vääränlainen massa on pinnaltaan tosi kovaa.
    Ei hätää, jos kynsi helposti uppoo sauma-aineeseen.

    Äänestä

  • h.huu kirjoitti:

    Moi Janti!

    Huomasitko itse ruostumisen ja miten selvästi se oli havaittavissa?

    Itsellä on samanikäinen C-Max. Vielä en ole luukuissa mitään huomannut, mutta eihän tuo kokemuksesi hyvää lupaa.

    h.h.

    Hyvässä valaistuksessa havaitsin pesun jälkeen useita kuplia maalipinnassa tuossa tiivistemassan läheisyydessä. Hiukan noita kuplia raaputtamalla ruoste tuli esiin. (ei ollut niin selvää kuin tuossa Focus I:ssä jossa tiivistesauma lähti kokonaan irti)

    Pehmeä saumamassa on sitä uudempaa ja kova tätä vanhempaa koseutta imevää mallia. :-/

    Olen kuullut ettei ongelmia olisi autoissa joita säyiletään talvella koko ajan ulkona, että ongelmat koskettaisivat lähinnä näitä jotka talvella ovat päivittäin useita tunteja lämpimässä tallissa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jube kirjoitti:

Onko muilla korjattu C-maxin luukkuja takuuseen, väärän koriliiman takia?
Luulin, että ongelma on vain Fokuksissa ja Mondeoissa.
Huollossa sanoivat, että: Jep väärää liimaa käytetty ja ottivat viikoksi remonttiin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu