Boran lasit huurtuu

Sama juttu useasti...mitä enemmän puhalluttaa sitä enemmän huurtuu! Vuotaakohan lämppäri jostain?

Uskoisin, että täsmälleen noissa olosuhteissa kaikkien autojen ikkunat menevät huuruun johtuen fysiikan laeista. Kokeilemalla oppii, millä lämmityslaitteen säädöillä juuri oman auton ikkunat aukeavat nopeimmin. Toivottavasti seuraavat kirjoittajat antavat vihjeitä.

Passatissa vm. 1997 - 2000 oli samanlainen ilmiö.

Moottorin takapuolella on lähes umpinainen kaukalo, jossa mm. akku ja raitisilmasuodattimen kotelo sijaitsevat. Tämä kaukalo keräsi lehtiä ja muuta roskaa niin. että akun alla olevat veden poistoaukot menivät tukkoon. Sateella kaukalo täyttyi vedellä ja vettä pääsi valumaan raitisilmasuodattimen läpi lämmityslaitteen kennostolle, joka höyrysti veden.

Uudemman Passatin kaukalo on suojattu niin hyvin, ettei roskaa pääse kaukaloon eikä samaa ilmiötä enää esiinny.

Olisiko Golfissa sama vaiva? En tunne rakennetta.

Sama juttu vaivaa meidänkin autoa. Tosin ongelma hoituu nopeasti, kun laittaa sisäilmankierrättimen(näin naisena en tiedä, mikä sen oikea nimitys on..:) päälle. Lämmöt kannattaa pitää alhaalla, koska juuri lämmin ilma tiivistyy kylmää lasia vasten.

...eli lienee aika yleinen ongelma. Työkaveri osti vajaa vuosi sitten uuden Opel Zafiran ja valittaa ihan samaa asiaa. Että ei liene yksin volkkareiden ominaisuus.

Olen ittekin miettiny että mitähän sitten keksis kun on alle 5 astetta lämmintä ja ilmastointi ei enää lähde käyntiin. Noh, täytyy varmaan laittaa lasinpyyhkimet sisäpuolellekin.

Vika ei välttämättä ole ko autossa. Itse olen törmännyt syksyisin samaan ilmiöön lähes jokaisen autoni kanssa (Honda, Mazda, BMW). Säilytän autoani ulkona aina samassa paikassa, usein tuulilasi "auringonlaskuun" päin joka tuntuu vielä lisäävän kyseistä ilmiötä. Eli epäilempä että Herra fysiikalla on jotain osuutta myöskin asiaan. En ole huomannut nykyisessä Borassani (01)ongelmaa mitenkään isompana kuin muissakaan autoissani.