Koska V variant oli VW:lle täysin ylimääräinen ja suunnitelmissa olematon malli, niin kutosvarianttia ei tulekaan. Variantin valmistus lakkaa v.2009 lopulla. Tehdas mietti kuumeisesti kutosvariantin valmistusta Saksassa, mutta ei kannata perustaa uutta tuotantolinjaa. Toisaalta Meksikon tehtailla linjastoja valmistellaan uutta Jettan täysin korvaavan sedanmallin tuotannon aloittamista varten (tuotantoon v.2009 lopulla ja sen markkinat pelkästään USA:ssa), ja koko variantin linjasto tarvitaan sen tuotantoon. VW:n usko on uudestaan sama kuin aiemmin: Golf VI Plus ja v.2010 kokonaan uudistuva Touran. Golf halutaan pitää jatkossa siis myös "henkisesti" saksalaisvalmisteisena autona.
Variantin valmistus
lopetetaan!
302908
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
ihan varma asiasta? Sit se pitää ostaa jos kerran uutta mallia ei tulekaan...
kuulit
Farmariautomalli Golf kokoluokassa on kylläkin hyvin yleinen, mutta aivan turha kapistus, kun muillakin selviää.
Olen itse ajellut nyt jo kohta 3 vuotta Golf Plus mallilla ja hyvin on pärjätty. Loistavat tilat jopa 5 isokokoiselle aikuiselle siirtymiseen paikasta A paikkaan B. Eteen ei ole tullut vielä tilannetta, jossa tavaratila ei olisi riittänyt pituutensa tai kuutioidensa puolesta.
Kaupunkiliikenteessä vain n. 30 cm pituusero kääntyy Plussan eduksi - parkkipaikkoja on aivan riittävästi Helsingin keskustassakin.
Kuten eräs hieman "omalaatuinen" tuttavani (ei aja Volkkarilla) totesi kun autonvaihto oli tulossa eteen -"mulla pitää olla farkku, kun mulla on kesämökkikin". Hän ei ole edes koskaan kääntänyt vanhassa autossaan takapenkkejä tilan tarpeen takia. Suurin kuorma on ollut 4 koria kaljaa - mutta mulla pitää olla farkku!
Ja sitten ne, jotka kuskaavat vaunuja ja rattaita - Touran on siihen oiva vaihtoehto.
Farkku on paljon fiksumpi ostos kuin hatchback tai tila-auto. Farkussa tavaratilan pituus on noista paras, ja muutenkin riittävä. Silti farkun korkeus on matala eli ilmanvastus pienempi ja siten polttoainekulut pienemmät ja kulku parempi, samoin sivutuuli ei ota samoin kuin korkeaan tila-autoon. Perus-hatchbackin vielä menettelee, mutta Plus on turha malli. Korkea, lyhyt, huojakka, ja vielä hölmön näköinen.
Kaiken lisäksi Golf Varianttiin eivät edes miehen mittaiset henkilöt mahdu sisään pään osumatta kattoon. Kyllä sinne normimittainen hukkapätkä mahtuu, mutta ei miesten mies!
Kauneus on katsojan silmissä, malka sinulla.
Eihän Variantti ole edes kunnon SAKSALAINEN Volkkari vaan mehikaanien liimalla kasaama läkkipeltinen persreikä.
Heh taitaa katsastusmiehet hymyillä ivallisesti kun tommosen variaantin kanssa menee käymään.
paskaa kun on Meksikossa tehty ja Beetle kanssa?
Toyota Auris kanssa samaa paskaa kun ei oo aito Japanin tuote.
Harva auto tai muu tuote enää tässä globaalissa maailmassa tehdään siellä mistä se on aiemmin lähtöisi. Sitäpaitsi ne Saksalaiset autot kasaa liimalla Turkkilaiset ja robotit. Entä montako tuotetta on Made in Finland? Tai varsinkaan handmade in Finland?
Suurin osa esim. Saksalaisista autoista on koottu osista joissa lukee Finland, Belgium, Slovakia, Tsekki jne jne. Suurimmassa osassa tuotteita on paketissa usemman automerkin logo. Näin esimerkiksi ns. VAG konsenilla.
Kuljetukseen Plus on onneton JOS VERTAA VARIANTIIN. Variantissa penkit kääntyy tasaiseksi lattiaksi, Plussassa ei. Tilaa myös pituussuunnassa Variantissa huomattavasti enemmän kuin Plussassa. Itse olen 180cm ja Variantin etu- tai takapenkillä ei pää osu katttoon ei sitten millään ei osu myöskään nouin 185cm:llä tyttöystävän veljelläkään pää kattoon. Ehkä 190cm kokoisella osuu pää jo kattoon. Eikä koskaan oo pää osunut kattoon autoon sisään mentäessä tai sieltä pois tullessa istuin sitten edessä tai takana.
ei sitten vissiin oo miehen kokosia kun ne mahtuu mainiosti Variantiin.
Näin 202 cm pituisena henkilönä, voin todeta, että olet asian ytimessä!
180 - 185 cm pitkät miehenalut eivät ole miehen mittaisia, ovat siis todellakin vasta miehen alkuja! On kuitenkin todettava, että suomalaisen miehen keskimitta lienee 178 cm hujakoilla, joten ovat keskimittaa pidempiä, mutta hukkapätkiä. ;)
Normaalin kuljetustarpeen Plussa täyttää vallan mainiosti, jopa paremmin kuin Variantti - Plussaan näet mahtuu suurempi möhkäle kuin varianttiin, jossa katto on matalalla.
Sitten jos tulisi vastaan sellaisia tavaroita, jotka eivät mahdu Plussaan on olemassa LOISTAVA vaihtoehto; vuokraa pakettiauto, tai tilaa kotiinkuljetus!
Henkilöauto, on nimensä mukaisesti tarkoitettu henkilöiden ja vähäisen tavaramäärän kuljetukseen, pakettiautot on suunniteltu tavarankuljetukseen.
Jokainen "valitsee" autonsa tarpeittensa mukaan, jotkut ympäristön sosiaalisten paineiden - mulla on pakko olla farkku, mulla on kesämökki - ajatusmallin mukaan.
No mulla taas on farkkuauto vaikka ei ole kesämökkiä eikä venettä. Se on vaan trendikäs ja paremman (lue: sporttisemman ja nuorekkaamman) näköinen kuin sedan tai töpö hatchback.
Sehän on hyvä että on valinnanvaraa. Jos nyt ajattelee autonvalintaa vaikka viisihenkisen perheen näkökulmasta, niin perusgolf saattaa tuntua vähän ahtaalta, sillä esim. rattaiden jälkeen konttiin ei muuta enää mahdukkaan. Jettaankin rattaat menee hiukan yllättäen aukosta sisään ilman osien irroittelua, mutta sedanin lastausaukko on silti aina se rajoittava tekijä. Plussaan käy vähän sama tarina kuin Golffiinkin. Sisätilat ovat avarammat, mutta kontti aika pieni. Toisaalta jos isoa tavaratilaa ei tarvitse, niin silloin se on hyvä valinta tilojensa takia. Variantin kontti on suurin. Totuuden nimissä jos tavarat eivät siihen mahdu, niin silloin niitä ei kyllä ole tarkoitettu henkilöautolla kuljetettaviksi.
Tervetuloa lonkkavaivat, polviongelmat jne.
Hymiöt kääntynevät tulevaisuudessa toisin päin.
:(
Ihmisen optimaalinen mitta pelkästään fyysiset rakenteet huomioon ottaen on 168-170cm.
Terveisin, 6jalkaa ja kaksi tuumaa, valitettavasti.
Onko tavaratila, jonka koko on säädettävissä 395-505 litran välillä pieni? Mukaan mahtuu vielä 5 matkustajaa!
Noh, meitä isokokoisia Volkkarilla kulkijoita on monenkokoisia. Omalla kohdalla lonkka- tai polvivaivat ei tule kysymykseenkään - on meinaan luustokin koon mukainen :), ja hyvin on pärjätty jo puoli vuosisataa.
Kasi vaihtoehtoa;
* Olet trendipelle tai
* Sosiaaliset paineet ympäristössä vaikuttavat päätöksentekoosi.
tietenkin koon mukaan, mutta ihmisen nivelet ovat mitä ovat eli alimitoitettuja kaksimetriselle.
Onhan tästä tieteellistäkin materiaalia olemassa, etsiköön ketä kiinnostaa.
niin kyllä varmaan osuu pää kattoon jo Plussassakin??? Ei se sentään mikään linja-auton korkuinen ole vaikka korkea onkin. Eikä siellä Plussassa istuta missään lattialla joten varmasti tiukkaa tekee 202cm henkilöllä. No ehkä Plussaan mahtuu korkeusuunnassa enemmän mutta pituussunnassa se häviää variatlle. Variantissa myös penkit tekee käänbtyessään tasaisen pohjan. Plussassa penkkejä tääntämällä ei synny täysin tasaista pohjaa millään. Plussassa myös taitaa olla korkea nostokynnys kun Variantissa puskuri ja lattia on tavaratilssa samalla tasolla. Välipohjan saa myös pois jolloin korkeampi esinekin mahtuu kyytiin.
tavaratila on yli 500 litraa peruskoossa ja sitten kun penkit kääntää tilaa tulee yli tuhat litraa. Että pieni on plussan tavaratila siihen verraten. Plussan kontti ei oo paljoa suurempi kuin perus Golf HB:n.
Kojelauta se on jotenkin nuorekkaampi kuin esim Jetassa ja Golf HB:ssa ja se että kun istutaan hieman korkeemmalla niin näkee pidemmälle ja tulee olo että olis jotenki turvallisempi.
Plussaan on varmasti helpompi vanhan/selkävaivaisen ihmisen kömpiä sisään ja nousta sieltä ulos kun penkki on korkeemmalla. Yleensä tota Plussaa menee eläkeläisille ja jonkin verran lapsiperheiden rouville kakkosautoksi.
Plussassa moni lisävaruste on ylihinnoilteltu Jettaan ja Variantiin verraten, jossa edullisia paketteja...Plussa toki renkaiden suhteen hiljaisempi. Vakiona rengaskoolla 195/65 R15 ja nopeusluokka max H.
Jos todellakin olet tekemisissä työksesi VAG-autojen kanssa, pitäisi sinunkin tietää, että tavaratilan ero suurimmillaan Golf Plussassa (505 - 1450 litraa) Golf Varianttiin (550 - 1550 litraa) on käytännössä mitätön, eli 45-100 litraa. Jos Variantissa on käytössä välipohja, on ero vieläkin pienempi (0 - 45 litraa).
Jos joku onneton tosiasiassa lastaa autonsa noin täyteen, on ajomukavuus ja -turvallisuus varmasti huipussaan.
Plussan etuhan on "selkeästi" pienempi pituus, josta on etua ruuhkaisessa kaupunkiliikenteessä, mutta siellä maallahan ei ole muuta ruuhkaa kuin perjantaisin Alkon edessä. ;)
Eipä osu kuula kattoon, ei ole edes lähelläkään!
Meissä pitkissäkin ihmisissä on eroja - pitkäjalkaisia, pitkäselkäisia ja kuten minulle on käynnyt, kaikki paikat ovat tasapitkiä.
"Variantissa myös penkit tekee kääntyessään tasaisen pohjan. Plussassa penkkejä tääntämällä ei synny täysin tasaista pohjaa millään."
Tämä on sitten ihmeellinen juttu, en ole koskaan tarvinnut "tasaista" pohjaa autoni tavaratilassa. Paitani silitän silityslaudalla!
Kun iso ihminen nostaa, niin se on ihan sama mille korkeudelle sitä pieniä nyssäköitä nostelee.
Tuo pituus on taas kaksipiippuinen juttu. Variantin kontti on nimenomaan pidempi, jolloin sinne mahtuu perusasennossa enemmän tavaraa. Esim. perheen lomamatkan tavarat mahtuu melko hyvin. Toisaalta jos Plussan kontilla pärjää, niin silloin se on mielestäni parempi valinta pienemmän koonsa ja parempien tilojensa takia.
"Variantin kontti on nimenomaan pidempi, jolloin sinne mahtuu perusasennossa enemmän tavaraa."
Juuri näin, Variantti puolustaa paikkaansa hieman pidemmän perustavaratilansa kannalta, jos sitä kuljetettavaa on joka päivälle ja satunnaisen tiheästi, kuutioita on molemmissa ihan riittävästi normaaliin käyttöön.
"...jos Plussan kontilla pärjää, niin silloin se on mielestäni parempi valinta pienemmän koonsa ja parempien tilojensa takia."
Näin olet asian ytimessä. Samma mieltä. Autothan ovat sinänsä yhtä hyviä/huonoja, kunkin oman katsantokannan mukaisesti.
jotain pitkiä tavaroita esim kaappeja jne tai vie paljon tavaraa kerralla. Plussassa ja Golf HB:ssa kun kääntää penkkien selkänojat akas niin ne jää pystyhköön asentoon eikä mene tasaikseksi kokonaisuudeksi kuten Variantissa tai Touranissa.
kuin HB Golf, Jetta, Golf Variant Variant johtuen lyhyen akselivälistä yhdistettynä korkeaan munanmuotoiseen koriin. Tuuli vetelee ja riepottelee Plussaa ja Tourania kaikkein eniten ikävä kyllä ja Plussa on noista köppönimmän näköinen siksi kun on korkea mutta lyhyt (varsinkin akselivälistä). Toki Variatissa on ruma takapää siitä ei pääse mihinkään mutta on se keulasta ja sivusta Plussaa nätimpi.
Plussassa on toki hiljaisemmat rengasäänet, mutta tuulensuhinat kuuluu selkeämmin kuin Variantissa juuri sen korin muotojen ja korkeuden takia
Niin ja en ole automyyjä enkä maahantuojan leivissä enkä VV-autolla muutoinkaan töissä.
ja täällä asuu kuitenkin noin 100.000 ihmistä. Mahtavasti on selvitty ruuhkissa ja taskuparkit onnistuu ydinkeskustassa ilman peruutustutkia ja Helsingin keskustassakaan ei oo ongelmia ajella, Variant on kuitenkin suht kompakti ja sieltä on aika hyvä näkyvyys joka suuntaan moniin Ranskiksiin nähden.
Kuinkahan paljon olet ajellut Golf Plussalla. Minulla jo toinen menossa, enkä ole ehtinyt vielä huomaamaan poikkeuksellista sivutuuliherkkyyttä, tuulensuhinoita jne.
Ennakkoluuloja.... mutta auton ulkonäköasiat ovat makukysymyksiä, niistä on turha kiistellä.
Vanhemmilla on Golf Plus noin vuoden vanha ja he ovat ajeneet sillä noin 10.000km:a ja samat huomiot tehneet ajettavuudessa kuin minä. Ovat myös kokielleet useamman kerran Variantiani ja todenneet että on jämäkämpi ja tukevampi jaettava motarilla&maantiellä muutoinkin.
Itse olen myös ajellut jonkin verran tuolla autolla joten ihan omaa kokemusta on.
golf plussan tavaratila on pienempi kuin perus golffin. golf jos mikä on täysin turha malli.
joko ostaa perusgolfin tai sitten touranin. jos ei osaa ajaa helsingissä alemman keskiluokan henkilöautolla kuten golf variant niin voi ostaa mopoauton tai ajaa bussilla, ihan totta bussillakin mahtuu ajamaan helsingissä. taidat olla joku vantaalainen "pääkaupunkiseutulainen".
suomalaisten miesten keskipituus on 184cm. 202cm ei kyllä mene enää minkään auton säätövaroihin, itse olen 10cm lyhyempi ja vaikea löytää sopivaa istuinta.
golf on täysi vitsi, ihme että kukaan ostaa sellaista, siinä on kaikki HB:n ja variantin huonot puolet, ei mitään hyvää mitä ei olisi muissa malleissa. minipaku istuimin ilman tavaratilaa.
Jos ovat faktat noin hakusessa, niin älä paljasta muille ettet tiedä asioista juuri mitään.
Lue tuosta vähän faktaa:
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000001058&posting=22000000037995337
Hei, hei.....