Kumpi kannattaisi ostaa, jos hinta ja kunto pyörii suunnilleen samoissa lukemissa?
Kummallakohan mahtaisi olla parempi jälleenmyyntiarvo parin/kolmen vuoden päästä?
Vuosimalli olisi molemmille 01 eli ruisku olisi kyseessä myös xx:n suhteen.
Mitä noista pyöristä kannattaisi kulutusosien lisäksi erityisesti tsekata kun ostoa harkitsee?
Kummallakohan mahtaisi olla parempi jälleenmyyntiarvo parin/kolmen vuoden päästä?
Vuosimalli olisi molemmille 01 eli ruisku olisi kyseessä myös xx:n suhteen.
Mitä noista pyöristä kannattaisi kulutusosien lisäksi erityisesti tsekata kun ostoa harkitsee?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Vaikea valinta varmaan koska pitkälti maku asioita. Itselläni oli ruisku honda ja mielestäni paremman näköinen kuin suzuki ja kestävä kuin mikä kuin hondat yleensäkin. suzukin ulkonäkö on makuaisia,itse en tykännyt,siinä puhuttelee varmaankin kone enemmän ostajia mutta kyllä hondallakin pääsee. jälleenmyynti arvo varmaan aika samoissa tällähetkellä ja tulevaisuudessa koska epäilen että uudet mallit tulossa molemmilta. Jos kaksi päällä enemmän ajelet tai olet yli 180cm pitkä niin ehdottomasti honda
omistaneena (ja tällä hetkellä siis hajis) voin sanoa vilpittömästi, että jos todella ajat 2 päällä niin EHDOTTOMASTI hajis! Kääntyy herkemmin, on vakaampi kovassa vauhdissa kamojen muijan kanssa ja pituus ei ole ainakaan minua häirinnyt ja olen yli 180cm pitkä. Tankoon on helppo tehdä pieni muutos ja tanko on silloin 2,5cm korkeammalla ja katelasin joutuu vaihtamaan esim. tuplakuplaan. Kuten olen jo aikaisemmin maininnut: hajis noilla muutoksilla on ensimmäinen pyörä, jolla reissussakin jaksaa ajaa! Tuli vetästyä lähes 1000km monena päivänä siis 2 päällä ja kamat. Hondan ongelma on lähinnä se, että sen painopiste siirtyy varsinkin 2päällä liian taakse. Kun lisää kamat, niin pyörä on todella hankala ajaa. Lisäksi tanko, vaikka se on korkeammalla kuin hajiksessa, niin se sijaitsee kauempana kuljettajasta, joka tekee asennon vaihtamisen lähes mahdottomaksi. Ja nokkaketjun kiristimiä meni minulla 3kpl ja pyörä oli vaihdettaessa 70tkm ajettu. Hajikseen ei ole mennyt vielä yhtään, mutta siinä on kilsoja vielä alle 30tkm (tosin xx:ään vaihdoin kiristimen alle 30tkm ekan kerran)
..busa. Honda on kömpelö ja epävarma mutkatiellä. Lisäksi honda saa painua hevon kuuseen yhdistelmäjarrujensa kanssa. Itse ainakin haluan itse päättää millä jarrulla jarrutan ja miten paljon.
no älä busaa ainakaan mee ostaa se on kömpelö ja muodoton peruna on ollu busa vuoden verran.
Ja joka ei tiedä mitään motskareista .. ja muka ollu vielä busa vuoden verran ..Juujuu..
ehottamasti Busa ..Ei silti Hondakaa huono ole ..
Vai kömpelö. Sulla mitään ole ollut.... Ajele vain unelmissasi.
mun tutulla oli kerran honda mutta se myi sen pois. Mitä se kertoo hondasta...hä.
omistaneena sanon et XX, ero ei ole suuri mutta kuitenki.
Molemmat olivat aluksi vakioita eli pystyn kyllä vertailemaan siltä pohjalta suhteellisen hyvin.
Vakiona XX vie voiton kaikilla muilla alueilla, paitsi notkeudessa kaupunkiajossa, joka sekin on korjattavissa pienellä vaivalla, 5-6mm prikka takaiskarin jatkeeks niin avot johan taipuu.
Tehot / Suorituskyky ovat molemmilla samaa luokkaa eli ei niistä enempää.
Kaks päällä ajossa XXllä muijaa ei huomannutkaan, Busalla sen kyllä huomas.
Jälleenmyyntiä jos ajattelee niin ehdottomasti vain ja ainoastaan Honda mallista riippumatta, sehän on totuus et kyllä Honda kestää isältä pojalle ja pitää vielä arvonsakin.
Hondan kohdalla puhutaan aina nokkaketjun kiristäjistä (etteivät kestä) ehkä juuri sen vuoksi et niissä ei muuta "vikaa" olekkaan.
Tuo kiristäjähän ei riko mitään, mut sitten kun et jaksa "rallatusta" kuunnella niin vaihdat, halpa ja helppo homma vaikket itse tekisikään.
Niin omallani oli myydessäni ajettu 52tkm alkuperäisellä eli ei mikään ylitse pääsemätön ongelma tuo kiristin.
Todetaan vielä et XX ajelin 01-02 ja busalla viimekesänän, kunnes busa meni vaihtoon ja ensikesän ajelen rykkösellä eli ei sen suurempia sitoumuksia kunpaankaan merkkiin.
Mä ajoin xx:llä yli 50tkm ja nyt on busalla takana 25tkm. Voin sanoa, että busalla ajaa 2 päällä samoin ominaisuuksin kuin XX:llä yksin. Kun tuohon lisätään laukut ja paketit (jos niitä kuljettaa) niin ero on valtava! Busa on vielä matkakamojenkin kanssa todella hyvä ajaa, mitä XX ei todellakaan ollut. XX:ssä keula keveni ja se alkoi helposti vipatella täydellä lastilla.
Voimasta sen verran, että minulla oli xx:ssä acraa ja suutinsarjaa ja se säädettiin penkissä ja busassa on yoshimuran sliparit ja ruiskua rikastettu ja tulos on että ero on HUIMA! Jos xx on nopea, niin busa on todella paljon nopeampi.
Millä osa-alueilla mielestäsi XX oli parempi? Itse en ole havainnut mitään muuta kuin takapenkin, joka on xx:ssä aavistuksen tilavampi sallien enemmän liikettä. Kaikilla muilla alueilla busa on parempi. Ketterämpi, tehokkaampi ja vakaampi. Pari huonoa asiaa olen havainnut: tankkaaminen on per****tä kun siinä on vain pieni reikä pistoolille ja alkuperäinen katelasi on naurettava. Maalipinnan kestävyys on busassa ehdottamasti huonompi, eli sen kanssa saa olla varovainen, koska naarmuja tulee herkemmin.
Kestävyydestä on ihan mahdotonta sanoa mitään noin varmasti kuin sinä sanot. Toistaiseksi ei ole tarvinnut tehdä mitään huoltojen ulkopuolisia juttuja, hondaan olisi pitänyt vaihtaa nokkaketju, kiristimiä vaihdoin 2kpl noille kilsoille. Se kiristimen vaihto ei muuten auttanut oikeastaan kuin hetkeksi. Viimeisellä kerralla (n. 4000km ajettu kiristin) avasin kiristimen ja laitoin aavistuksen jäykemmälle jousta siinä sisällä, niin sitten loppui ääni. Ja jos se kiristin pettää, niin varmasti tulee vaurioita! Siinä olet kyllä oikeassa, että molemmat ovat hyviä jos eivät erinomaisia laitteita, mutta jos minulta kysyt, niin busa on ehdoton suosikki! Vaikkakin omistan itse busan.
Honda on vanhemmalla geometrialla suunniteltu ja sen huomaa ajossa. Lisäksi takajousi ei ole sillä tasolla kun busassa. Jos ajaa kevyellä kuormalla sillä ei ole merkitystä, mutta raskaalla lastillatai sporttisessa ajossa busa on herkempi. Siinä pitää vain ensin totuttautua ohjausiskariin.....
jos sulla ois normaali 50kg muija kyydis eitodellakaan huomaa eroa. Isompaa ei kannata ottaa kyytiin saa niitä pienenpiäkin jos on alla busa. ;)