päähän putkahti ajatua että saisikohan maalavaa tukevammaksi jos etupäähän laittais "väliseinän" joka olis saranoitu yläreunastaan? ainakin kun näkee kaatuneen kippiauton lava pystyssä , aina on etukelmat täys tavaraa. em. systeemillä ei ainakaan kulmassa oleva savi sais yhtäaikaa otetta 3 sivulta vaan joka kerta kun lava nousee ,saranoitu seinä pyyhkis kulmat puhtaiksi?
lisää kippaus
vakautta
9
4041
Vastaukset
- Reimars.
Rupesin tosissaan funtsiin, olisikohan siinä ratkaisu? Vahvistettu turkkipelti ja alareunaan reilusti painoa. Vai pitäisikö toimia hydraulisesti? Se ei ole mikään iso juttu.
Muistuu mieleen nuoruus ennen lämpölavoja. Silloin ajettiin kahta vuoroa, 2x8 tuntia ja lauantaina 2x5 tuntia. Sunnuntaina hakattiin jäätynyt kura irti useita tunteja, jäi vapaaika melko lyhkäseksi. Valtion miehet keitti suolavettä tynnyreissä ja heitti lavalle joka kippauksen jälkeen, ei paljon auttanut. Näin mm. Korpilahden tunneliaukon työmaalla v. 1968. - carrier
tuntuu että varsinkin savimaa kyllä aika tehokkaasti jumiuttaa sen liikkumattomaksi paikalleen. Hydraulinen jos olis niin vois jopa toimia. Melkeen pitäs jonkun kokeilla.
- tukevuutta
tarkemmin kun funtsailin niin miksipä ei vaikkapa kumimattokin joka olisi vaikkapa 10 senttiä puoleltaan leveempi ja 10 korkeampi kuin etulaita (eli siis käntyis pohjalle ja sivuille) pitäis nurkat siistinä eikä rupeais tavaraa kertymään kun ei alkua sais.
Sitä kääntyvää seinää ei saa niin tiiviiksi reunoja vasten ettei sinne väliin menisi maa-ainesta ta vetistä savimaata joka jäätyy.
Sitten kun sielä välissä on maata ja seinän ulkopuolelle tulee lisää, niin tämä seinä junttaa sen välissä olevan aineen kiinni nurkkaan ja väliseinä on vielä enemmän auki jne... lopuksi tämä läliseinä törröttä sielä 45 asteen kulmassa taaksepäin kun sen alla on kivikovaksi juntattua maata.- unohtui
lavalämmitys?
- kertyy kesälläkin
unohtui kirjoitti:
lavalämmitys?
alkuperäinen ajatushan oli että joka kerta pyyhkäistäisi kulma puhtaaksi vapaasti roikkuvalla levyllä joka tuhjänä ajettaessa pikkusen heiluiskin ja samalla hierois roippeet pois, ettei kertyminen lainkaan käynnistyisi!
kertyy kesälläkin kirjoitti:
alkuperäinen ajatushan oli että joka kerta pyyhkäistäisi kulma puhtaaksi vapaasti roikkuvalla levyllä joka tuhjänä ajettaessa pikkusen heiluiskin ja samalla hierois roippeet pois, ettei kertyminen lainkaan käynnistyisi!
Jos sen levyn tekee vielä ajossa heiluvan eli se täytyy saranoida 1) etuseinästä jonkin verran taaksepäin 2)
Kun tämä levy nyt heiluu ja sinne lavan ja levyn väliin mennee mitä tahansa ainetta niin se hakkaa sen sinne lavan etuseinään ja heiluvan levyn väliin lujaksi betonin kovaksi aineeksi ja tämä levy ei enään heilu mihinkään , sitten kun sitä ainetta on sielä etuseinän ja levyn välissä tarpeeksi niin tämä levy makaa sen massan päällä 45 asteen kulmassa.
Sitä levyä et saa millään niin tiukaksi lavan reunoja vasten ettei sinne taakse pääsis maa-ainesta. Jos siihen laittaa jonkin kumin niin ei se ole sama kuin tuulilasinpyyhin että pyyhkii vain ulos päin, se kaapii sitä maa-ainetta myös sinne väliin ja jos pääsee, niin se jäätyy sinne, tähän tietysti auttaa lavalämpö, mutta eikös se ole hoitanut nämä muutkin jäätymiset.
1) Mikä saranointi kestää sora/kivi kuormat?
2) Lava tilavuudesta pois.
Lavalämpö lisättynä tähän "levylekaan" siinä ei lavalämpö enään auta, kyllä te tiedätte mitä on kuivanut savi.
Eikös näitä lavatäryyttimiäkin ole olemassa?- toimii?
RK-asentaja kirjoitti:
Jos sen levyn tekee vielä ajossa heiluvan eli se täytyy saranoida 1) etuseinästä jonkin verran taaksepäin 2)
Kun tämä levy nyt heiluu ja sinne lavan ja levyn väliin mennee mitä tahansa ainetta niin se hakkaa sen sinne lavan etuseinään ja heiluvan levyn väliin lujaksi betonin kovaksi aineeksi ja tämä levy ei enään heilu mihinkään , sitten kun sitä ainetta on sielä etuseinän ja levyn välissä tarpeeksi niin tämä levy makaa sen massan päällä 45 asteen kulmassa.
Sitä levyä et saa millään niin tiukaksi lavan reunoja vasten ettei sinne taakse pääsis maa-ainesta. Jos siihen laittaa jonkin kumin niin ei se ole sama kuin tuulilasinpyyhin että pyyhkii vain ulos päin, se kaapii sitä maa-ainetta myös sinne väliin ja jos pääsee, niin se jäätyy sinne, tähän tietysti auttaa lavalämpö, mutta eikös se ole hoitanut nämä muutkin jäätymiset.
1) Mikä saranointi kestää sora/kivi kuormat?
2) Lava tilavuudesta pois.
Lavalämpö lisättynä tähän "levylekaan" siinä ei lavalämpö enään auta, kyllä te tiedätte mitä on kuivanut savi.
Eikös näitä lavatäryyttimiäkin ole olemassa?Eli etuseinän kokoinen vaikkapa 4mm.levy järeällä "piano saranalla" etuseinän yläreunaan roikkumaan pystysuoraan, pohjaan ja sivuihin nähden 2.54 mm. välys ,eli tukeutuu kokopinta alaltaan etuseinään .saranointi kannatta vain levyn massan n.60kg saven joka jää siihen aluksi roikkumaan. lavan noustessa levy savineen roikkuu vielä etuseinässä kiinni kippauskulmassa alaspäin ja painaa massallaan pohjaa ja sivuja puhtaiksi. kun levu nytkähtää liikkeelle se pyyhkäisee sivut ja pohjan puhtaaksi. maaaines joka 2,54mm. raosta menee läpi (irrallisena, ei siis kiinni juntattuna) putoaa kipatulle lavalle josta vierii pois. heilumista tyhjänä ei paljoa tapahdu mutta aina kun kiihdytetään levy heilahtaa taakse päin.vrt. roikkuvat kuormaliinat umpikorissa jotka kyllä hierovat ajan saatossa seinät "hienoiksi"
- dumpperissakin
toimii? kirjoitti:
Eli etuseinän kokoinen vaikkapa 4mm.levy järeällä "piano saranalla" etuseinän yläreunaan roikkumaan pystysuoraan, pohjaan ja sivuihin nähden 2.54 mm. välys ,eli tukeutuu kokopinta alaltaan etuseinään .saranointi kannatta vain levyn massan n.60kg saven joka jää siihen aluksi roikkumaan. lavan noustessa levy savineen roikkuu vielä etuseinässä kiinni kippauskulmassa alaspäin ja painaa massallaan pohjaa ja sivuja puhtaiksi. kun levu nytkähtää liikkeelle se pyyhkäisee sivut ja pohjan puhtaaksi. maaaines joka 2,54mm. raosta menee läpi (irrallisena, ei siis kiinni juntattuna) putoaa kipatulle lavalle josta vierii pois. heilumista tyhjänä ei paljoa tapahdu mutta aina kun kiihdytetään levy heilahtaa taakse päin.vrt. roikkuvat kuormaliinat umpikorissa jotka kyllä hierovat ajan saatossa seinät "hienoiksi"
Caterpillarin dumppereihin saa nykyään hydraulisesti liikkuvan etuseinän. Sillä on kaks eri tarkoitusta, pystyy "kippaamaan" vaikka ois kuinka kallellaan sekä pyhkii kaikki maaainekset pois lavalta ettei keulaan tartu mitään.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kiitos nainen
Kuitenkin. Olet sitten ajanmerkkinä. Tuskin enää sinua näen ja huomasitko, että olit siinä viimeisen kerran samassa paik83276MTV: Kirkossa saarnan pitänyt Jyrki 69 koki yllätyksen - Paljastaa: "Se mikä oli hyvin erikoista..."
Jyrki Linnankivi alias Jyrki 69 on rokkari ja kirkonmies. Teologiaa opiskeleva Linnankivi piti elämänsä ensimmäisen saar681838Hyväksytkö sinä sen että päättäjämme ei rakenna rauhaa Venäjän kanssa?
Vielä kun sota ehkäpä voitaisiin välttää rauhanponnisteluilla niin millä verukkeella voidaan sanoa että on hyvä asia kun5401549Kirjoita yhdellä sanalla
Joku meihin liittyvä asia, mitä muut ei tiedä. Sen jälkeen laitan sulle wappiviestin751156Olet hyvin erilainen
Herkempi, ajattelevaisempi. Toisaalta taas hyvin varma siitä mitä haluat. Et anna yhtään periksi. Osaat myös ilkeillä ja60966Yksi syy nainen miksi sinusta pidän
on se, että tykkään luomusta. Olet luonnollinen, ihana ja kaunis. Ja luonne, no, en ole tavannut vielä sellaista, joka s32940Hyödyt Suomelle???
Haluaisin asettaa teille palstalla kirjoittelevat Venäjää puolustelevat ja muut "asiantuntijat" yhden kysymyksen pohditt208861- 170813
Hyvää Joulua mies!
Toivottavasti kaikki on hyvin siellä. Anteeksi että olen hieman lisännyt taakkaasi ymmärtämättä kunnolla tilannettasi, o59796Paljastavat kuvat Selviytyjät Suomi kulisseista - 1 päivä vs 36 päivää viidakossa - Katso tästä!
Ohhoh! Yli kuukausi viidakossa voi muuttaa ulkonäköä perusarkeen aika rajusti. Kuka mielestäsi muuttui eniten: Mia Mill3758