II koppaisen

Eli onko ko. autossa jotain lastentauteja tai heikkoja kohtia? Onko vetarit nykyisin kestäviä ja löytyykö vielä ruostetta alk. vm -05?
Lähinnä kiinnostaa 1,6 bensakoneet manuaalilla.
Lienevät melko ongelmattomia kulkineita?
131956
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Sikäli varmempia, että ovat yleensä vähemmän ajettuja kuin I-koppaiset.

Äänestä

ruostetta,vetaria,takapyörälaakeria,laturia,jakohihnankatkemisia ja toivottavasti järkeä jättää ostamatta.

Äänestä
  • kirjoitella tuossa edellä. Minun 05 fokuksessa ei ole ollut mitään vikoja. 47tkm takana.

    Äänestä

  • toisen merkin myyjä kirjoitti:

    kirjoitella tuossa edellä. Minun 05 fokuksessa ei ole ollut mitään vikoja. 47tkm takana.

    alkoivatkin 66tkm jälkeen...odotappa vaan....

    Äänestä

  • Realiisi kirjoitti:

    alkoivatkin 66tkm jälkeen...odotappa vaan....

    Auto on -05 mallin farkku ja ajettu 75tkm.Vikoja löytyy vaikka kuinka paljon:vetoakselit vaid,mittaristo vaihd,kallistuksenvakaajat vaihd,ABS sylinteriboksi ja siitä lähtevät letkut vaihd,vetoakselin stefat vaihd,ajovaloumpiot vaihd,takaluukun mikrokytkin vaihd(2 kertaa),puola,kaasupoljin,tulpat ja johdot,raidetangot vaihd ja nyt menee konepelti ja peräluukku ruosteen takia vaihtoon (eikä ford anna sijais autoa käyttöön).

    Äänestä

Ajoin 05-mallisella 1,6 sporttifarkulla 97 tkm. Määräaikaishuoltojen lisäksi yksi ylimääräinen korjaamokäynti noin 83 tkm kohdalla. Syynä vikavalon syttyminen; vikakoodi luettiin ja testattiin jotain, mitään vikaa ei löydetty. Katsatuksesta läpi ilman ennakkotarkistuksia/korjauksia. Mielestäni edullinen huoltaa (hinnat 140 € - 250 €).

Ajomäärän vuoksi vaihtui kesällä 1,8 diesel Focukseen.

Äänestä

102tkm ajettu -05, ei ruostetta ei vetariongelmia, eikä muutakaan tällä hetkellä [koputtaa puuta].

kaikissa on jotain ongelmia nykyään, kaverin mazda6:sta meni etupyörän laakerit alle 30tkm...

Äänestä
  • kaikis jotain ongelmii nykyään... paitsi sinulla siis... anna mun kaikki kestää, ja fiicus alla

    Äänestä

  • on harvinaista!
    Olisko noissa mitään vikaa ollut.
    Huolto lienee vaihtanut laakerit kun ensiasennusrenkaat (Bridgestone) pitää hirveetä möykkää vähän kuluneina.
    Joskus vaihtavat huollossa takuu aikana sitä sun tätä varmuuden vuoksi.
    Matukan laakerit kestää yleensä sen 300-500 tkm ajoa hyvinkin. Vaikka onhan noita yksilöitä...

    Äänestä

  • SE se vasta kirjoitti:

    on harvinaista!
    Olisko noissa mitään vikaa ollut.
    Huolto lienee vaihtanut laakerit kun ensiasennusrenkaat (Bridgestone) pitää hirveetä möykkää vähän kuluneina.
    Joskus vaihtavat huollossa takuu aikana sitä sun tätä varmuuden vuoksi.
    Matukan laakerit kestää yleensä sen 300-500 tkm ajoa hyvinkin. Vaikka onhan noita yksilöitä...

    Ei ollut bridgestonien vika, lievästi vasemmalle kaarrettaessa oli selkeä laakerijurina. Takuuseen se tietty meni, mutta siis että sattuuhan näitä. Auto on vm 06 oleva farkku.

    Äänestä

  • kyl o eletty kirjoitti:

    kaikis jotain ongelmii nykyään... paitsi sinulla siis... anna mun kaikki kestää, ja fiicus alla

    Kyllä sinäkin minun puolestani saat ns "kaikki kestää", ei haittaa meikäläisen menoa ;-)

    Äänestä

40 tkm:ssa kuskin puolen vetari vaihtoon, 50 tkm:ssa rupes maalit lähteen helmoista kun ei ollut eessä roiskeläppiä (maalaus ja läppien asennus eteen) ja nyt oikean puolen vetari ruvennut ääntään. Ei muuten mitään moitittavaa, tosin rengasmelu on suht iso (vaikka alla pitäs olla hiljaset nokian kumit). Kone ei syö öljyä. Seuraava auto taitaa kyllä jo olla erimerkkinen.

Äänestä
  • kannattaa vaihtaa merkkiä...ei tommost rupia kattoon..

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ongelmia? kirjoitti:

Eli onko ko. autossa jotain lastentauteja tai heikkoja kohtia? Onko vetarit nykyisin kestäviä ja löytyykö vielä ruostetta alk. vm -05?
Lähinnä kiinnostaa 1,6 bensakoneet manuaalilla.
Lienevät melko ongelmattomia kulkineita?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu