Pitäisikö Lexus tehdä tällaisia panssaroituja edustusluokan autoja mm.tasavallan presidenteille?:

Mikään ei tue väittämääsi. Ei mikään. Päin vastoin. Millä perusteella sanot noin? Koska vaan haluat uskoa niin. Kaikissa testeissä ja vertailuissa (jopa Suomessa) kaikki Lexukset on todettu loistaviksi autoiksi. Ja päämarkkinoillaan Yhdysvalloissa se on edustusmerkkien myynti- vertailu- ja tutkimus(tyytyväisyys ja kestävyys)ykkönen.

edustusautojen ehdotonta eliittiä yhdessä S-mersun ja BMW 700-sarjan kanssa!

Jenkeissä aina vertailujen ja tutkimusten ykkönen on Lexus. Katsopa vaikka täällä itse eri merkkien mallien pisteet: http://www.caranddriver.com/default.asp?section_id=39
Lexus peittoaa muut edustusmerkit mennen tullen ilmeisesti joka kokoluokan osalta. Kuka ihme uskoo jotain TM:n juttuja? Suomalaiset autolehdet ovat aina olleet pelkkä vitsi. Kansainvälisestikään autoteollistumattomien maiden autolehtiä ei arvosteta lainkaan. Sitä paitsi tuossa TM:n testissä kaikki autot olivat muistaakseni puolen pisteen sisällä ja siinä nimenomaan painotettiin, että tuolla tasolla kyse on lähinnä makueroista. Lexuksista ei huonoja puolia löydy. Aina luokassaan suorituskykyisimpiä, hiljaisimpia, varustelluimpia, tiloiltaan ja muotoilultaan samantasoisia, palveluiltaan ja takuiltaan ylivoimaisia, kestävimpiä jne. Ja niiden ajettavuutta on aina ylistetty, varsinkin GS430:n.
Olisi kiva kuulla perusteltuja, loogisia selityksiä, miksi Lexus ei muka ole muiden edustusautojen tasolla ja edelläkin. Syyksi ei riitä valmistusmaa.

"Missäköhän testissä se on kehuttujen joukossa?" No huhhuh. Et ilmiselvästi ole lukenut yhtäkään vertailua tai testiä. Paitsi sen TM:n. Etsipä vaikka Car and Driverin tai Road and Trackin sivuilta ja löydät heti monta sellaista. Totta kai tuon luokan autot ovat aina kehuttuja, mutta juuri Lexus on niissä maailmanlaajuisesti menestyvin. Suomea ei kannata edes huomioida. Lexus ei elä konservatiivisessa Suomessa eikä Suomella. Muualla on sen markkinat. Jenkkien myydyin edustusmerkki. AutoZinen sivuilla oli hyvin sanottu, että japanilaisen edustusauton täytyy "länsimaissa" pystyä 110-%:sesti siihen mihin eurooppalaisen, jotta sitä pidetään lehdistössä ja ostajilla yhtä hyvänä, koska eurooppalaisilla(kuten BMW, Mersu) on jo valmiiksi ollut edustusauton maine. Ja täällä ollaan kovin ennakkoluuloisia aina. Jenkeissä ei niinkään.
Tässä vielä Car and Driverin 10 parasta autoa, jotka se joka vuosi nimeää. 6 niistä japanilaisia.
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=33&article_id=2420
Huomaa Acura(Hondan edustusmallisto) ja Infinitikin(Nissanin). Katso niiden pisteitä myös tuosta edellisen viestini linkistä. Kyllä ne vaan osaa, myönnä pois.

Chaser kirjoitti:

"Missäköhän testissä se on kehuttujen joukossa?" No huhhuh. Et ilmiselvästi ole lukenut yhtäkään vertailua tai testiä. Paitsi sen TM:n. Etsipä vaikka Car and Driverin tai Road and Trackin sivuilta ja löydät heti monta sellaista. Totta kai tuon luokan autot ovat aina kehuttuja, mutta juuri Lexus on niissä maailmanlaajuisesti menestyvin. Suomea ei kannata edes huomioida. Lexus ei elä konservatiivisessa Suomessa eikä Suomella. Muualla on sen markkinat. Jenkkien myydyin edustusmerkki. AutoZinen sivuilla oli hyvin sanottu, että japanilaisen edustusauton täytyy "länsimaissa" pystyä 110-%:sesti siihen mihin eurooppalaisen, jotta sitä pidetään lehdistössä ja ostajilla yhtä hyvänä, koska eurooppalaisilla(kuten BMW, Mersu) on jo valmiiksi ollut edustusauton maine. Ja täällä ollaan kovin ennakkoluuloisia aina. Jenkeissä ei niinkään.
Tässä vielä Car and Driverin 10 parasta autoa, jotka se joka vuosi nimeää. 6 niistä japanilaisia.
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=33&article_id=2420
Huomaa Acura(Hondan edustusmallisto) ja Infinitikin(Nissanin). Katso niiden pisteitä myös tuosta edellisen viestini linkistä. Kyllä ne vaan osaa, myönnä pois.

Se on silti VAAN riisi

Chaser kirjoitti:

"Missäköhän testissä se on kehuttujen joukossa?" No huhhuh. Et ilmiselvästi ole lukenut yhtäkään vertailua tai testiä. Paitsi sen TM:n. Etsipä vaikka Car and Driverin tai Road and Trackin sivuilta ja löydät heti monta sellaista. Totta kai tuon luokan autot ovat aina kehuttuja, mutta juuri Lexus on niissä maailmanlaajuisesti menestyvin. Suomea ei kannata edes huomioida. Lexus ei elä konservatiivisessa Suomessa eikä Suomella. Muualla on sen markkinat. Jenkkien myydyin edustusmerkki. AutoZinen sivuilla oli hyvin sanottu, että japanilaisen edustusauton täytyy "länsimaissa" pystyä 110-%:sesti siihen mihin eurooppalaisen, jotta sitä pidetään lehdistössä ja ostajilla yhtä hyvänä, koska eurooppalaisilla(kuten BMW, Mersu) on jo valmiiksi ollut edustusauton maine. Ja täällä ollaan kovin ennakkoluuloisia aina. Jenkeissä ei niinkään.
Tässä vielä Car and Driverin 10 parasta autoa, jotka se joka vuosi nimeää. 6 niistä japanilaisia.
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=33&article_id=2420
Huomaa Acura(Hondan edustusmallisto) ja Infinitikin(Nissanin). Katso niiden pisteitä myös tuosta edellisen viestini linkistä. Kyllä ne vaan osaa, myönnä pois.

lexus edustusautoko? haha, eihän se kelpaa muille kuin jenkeille jotka ovat tunnetusti parhaimistoa, valitettavasti he eivät tajua hyvän päälle mitään, heille vielä maksetaan palkat shekkeinä jotka joutuu käydä nostamassa pankista ja he eivät varmaan ole edes kuulleet hanasta jossa on yksi vipu ja monessa muussakin asiassa ne ovat jäljessä.lexus edustusauto,huh,huh

JMan kirjoitti:

Se on silti VAAN riisi

Sanonko,missä sulla on riisiä?.
Älä puhu paskaa!!.