Piristysarja hommattu F-actiin, mutta asennus vielä tekemättä. Pari asiaa selvitettävä ensin.
Kun vaihdan isomman suuttimen, onko tämän jälkeen tehtävä jotain seos-säätöjä? Kone kun saattaa saada liikaa bensaa. Voisiko joku opastaa vaihe vaiheelta, miten säädöt saa kohdilleen? Veikkaan, että kun kuriton putki, rullat ja suutin on saatu kiinni, kone pitää ajaa lämpimäksi ja sitten tehdä mahd. tarvittavat säädöt. Paljonko seosruuvia kannattaa kääntää kerralla, ja minkälaisella kaasulla tämä tehdään? Mitä muuta kannattaa ottaa huomioon?
Kun vaihdan isomman suuttimen, onko tämän jälkeen tehtävä jotain seos-säätöjä? Kone kun saattaa saada liikaa bensaa. Voisiko joku opastaa vaihe vaiheelta, miten säädöt saa kohdilleen? Veikkaan, että kun kuriton putki, rullat ja suutin on saatu kiinni, kone pitää ajaa lämpimäksi ja sitten tehdä mahd. tarvittavat säädöt. Paljonko seosruuvia kannattaa kääntää kerralla, ja minkälaisella kaasulla tämä tehdään? Mitä muuta kannattaa ottaa huomioon?
Vastaukset 4
Vanhimmat
jos et tuon ertaa ite tiiä
Siksihän tässä kysytään, että tieto karttuisi ja homma hoituisi. Jos et osaa vastata, älä kirjoita mitään, varsinkaan kun et osaa kirjoittaa. Säätöjä kokeilemalla saan homman hoidettua, mutta en viitsisi tehdä turhaa työtä. Asiallisia vastauksia, kiitos.
Huomasin tällaisen toisella voorumilla:
"Itse testaisin seoksen säätämistä tyhjäkäynnillä. Säädät tyhjäkäynnin nopeuden ensin korvakuulolta hyväksi, ja sitten ruuvvaat seosruuvin täysin kiinni. Kun seosruuvi on täysin kiinni, alkaa kone tukehtumaan, joten rupeat pikkuhiljaa avaamaan ruuvia. Ruuvia tarvinnee avata n. 1-1½ täyttä kierrosta, jonka jälkeen kone rupeaa käymään korvakuulolta nätisti. Tuossa 1-2 kierroksen välillä ruuvailet ruuvia, ja kuuntelet missä kohtaa kone käy mielestäsi vaivattomimmin. Kun olet säädön saanut mielestäsi kuntoon, ajat jonkun aikaa, ja irrotat tulpan koneesta, ja katsot minkä värinen sen kärki on..."
En malttanut olla laittamatta settiä kiinni. Jonkin verran sai funtsia ja kokeilla, mutta pelittää kuitenkin. Suosittelen!