Ollaan menossa ensi vuoden huhtikuussa Lontooseen. Hotellihuoneet on jo varattu. Nyt mietin, että miten kauan kannattaa kytätä halppislentoja? Nyt kun laittaa hakuun esim. ebookersille lentokyselyn, niin ohjelma tarjoaa Blue1:a ja SAS:ia. Aikataulut samat ja hinnatkin. Kumpi parempi?
Entäs matkatavarat? Meitä lähdössä neljä ja tuumittiin, että otetaanko yksi TOSI iso laukku ja pistetään sinne kaikkien kamat. Sit mietin, että paljonko näillä yhtiöillä saa samaan laukkuun pistää (kiloja siis).
Lontooseen menossa; SAS vai Blue1?
piipi68
27
2848
Vastaukset
- riippuu matkustusluokasta
Ilmeisesti matkustatte kuitenkin halvoilla lipuilla, Economyssa tai Economy Extrassa, noissa molemmissa yhden matkustajan laukku saa painaa max 20 kg. Useampi matkustaja saa laittaa tavaransa samaan laukkuun, mutta laukku ei saa painaa yli 32 kg.
- Lanz1
Hei,
Odota vielä jos et löydä sopivaa tarjousta, jos lähtö noin myöhään.
Lisää firmoja ko. reitille löytyy: http://halvat.info/halpalento/halpalennot/ - -//-
Hei,
Fyysisesti SASin ja Blue1:n kone on täysin sama. Nuo kaksihan ovat samaa firmaa ja sinne tosiaan lentää vain yksi kone. Kannattaa kuitenkin katsoa tosiaan että kummalta sen saa halvemmalla.- Ota selvää!
No ei se ihan sama ole.Pulu lentää Helsingistä suoraan Lontooseen ja SAS esim Kööpenhaminan kautta.Että silleen.
- itse selvää!
Ota selvää! kirjoitti:
No ei se ihan sama ole.Pulu lentää Helsingistä suoraan Lontooseen ja SAS esim Kööpenhaminan kautta.Että silleen.
Kirjoittajahan kertoi, että aikataulut ovat samat. Ihan vaan tiedoksi sinulle "asiantuntija", että SAS:llä on code share Blue1:n Lontoon-lennolle.
- yksi low-cost
Helsingistä lentää vain yksi halpalentoyhtiö Lontooseen. Se on easyjet. SAS ja Blue1 eivät ole halpiksia, toki niiden palvelutaso on vain halppisfirmojen tasoa.
Easyjet on aidosti edullinen ja käyttää uusia mukavia koneita.- helppojetti
SAS maadoitti Dashit ja osti uusia samanlaisia tilalle. Blue1 vaihtaa ilmeisen kalliita Avroja rahapulassaan täysin loppuun palvelleisiin MD90/87- koneisiin. Tämä näkyykin sitten viikoittaisina onnettomuuksina/läheltä piti- tilanteina.
Itse äänestin jaloillani. Kun tosiaan ei ruotsalaisilta oikeasti halpoja lippuja saa. - aalioita kaikki
helppojetti kirjoitti:
SAS maadoitti Dashit ja osti uusia samanlaisia tilalle. Blue1 vaihtaa ilmeisen kalliita Avroja rahapulassaan täysin loppuun palvelleisiin MD90/87- koneisiin. Tämä näkyykin sitten viikoittaisina onnettomuuksina/läheltä piti- tilanteina.
Itse äänestin jaloillani. Kun tosiaan ei ruotsalaisilta oikeasti halpoja lippuja saa.Miteniin pulu muka olis hankkimassa MD87- koneita. Mistä olet tommosta kuullut. Firma ei ainakaan ole moista ilmoittanut lienee huhu vaan! Ja oletkos tarkkaillut onnettomuus tilastoja? MD80 (DC-YSIT) ovat yksiä maailman turvallisimpia lentokoneita.
Ja kaikein lisäksi Blue1:llä on parempi tarjoilu economy extrassa kuin vinairin buisneksessa! - hintatietoinen
aalioita kaikki kirjoitti:
Miteniin pulu muka olis hankkimassa MD87- koneita. Mistä olet tommosta kuullut. Firma ei ainakaan ole moista ilmoittanut lienee huhu vaan! Ja oletkos tarkkaillut onnettomuus tilastoja? MD80 (DC-YSIT) ovat yksiä maailman turvallisimpia lentokoneita.
Ja kaikein lisäksi Blue1:llä on parempi tarjoilu economy extrassa kuin vinairin buisneksessa!siitä ei vaan pääse mihinkään että pulun koneet on vanhoja romuja ja yhtiölle sattuu tosi paljon kaikenlaista hämärää koko ajan. economy extra on vitsi: lippu maksaa tuplasti economyyn verrattuna mutta busineksen tasoista matkustusmukavuutta sillä ei saa. ainoastaan edes jotain tarjoilua ilmaiseksi. normaalistihan pululla ei lipun hintaan kuulu mitään tarjoilua eikä edes lennon polttoaine (joka veloitetaan lisämaksuna rivillä "verot".
- Lontooseen
Ei lennä Easyjet tällä hetkellä Hesasta Lontooseen ;)
- kuukauden päästä
Lontooseen kirjoitti:
Ei lennä Easyjet tällä hetkellä Hesasta Lontooseen ;)
Easyjet aloittaa lennot Helsingistä Lontooseen tasan kuukauden päästä. Alkup. kirjoittaja haluaa mennä vasta huhtikuussa, joten on vielä paljon aikaa. Easyjetin lentoja HEL - Lontoo Gatwick myydään tällä hetkellä vain maaliskuun loppuun, kesäaikataulujen lennot tulevat myyntiin joulukuun alussa, hinnat alk. 29 euroa per suunta, verot sisältyy.
- asiantuntija
helppojetti kirjoitti:
SAS maadoitti Dashit ja osti uusia samanlaisia tilalle. Blue1 vaihtaa ilmeisen kalliita Avroja rahapulassaan täysin loppuun palvelleisiin MD90/87- koneisiin. Tämä näkyykin sitten viikoittaisina onnettomuuksina/läheltä piti- tilanteina.
Itse äänestin jaloillani. Kun tosiaan ei ruotsalaisilta oikeasti halpoja lippuja saa.koitapa tuolta linkistä kattoo montako DC-9/MD-80/82/83/87/88/90 tyypin konetta on sadan pahimman onnettomuuden listassa ja vertailla mitenkä monta siinä on esim. B737
http://aviation-safety.net/statistics/worst/worst.php?list=worstcoll - mutta mutta
asiantuntija kirjoitti:
koitapa tuolta linkistä kattoo montako DC-9/MD-80/82/83/87/88/90 tyypin konetta on sadan pahimman onnettomuuden listassa ja vertailla mitenkä monta siinä on esim. B737
http://aviation-safety.net/statistics/worst/worst.php?list=worstcollEikö ole vähän epäreilua verrata pahimpiin onnettomuuksiin kun tapana on, että mitä suurempi kone niin sitä enemmän tulee tuhoa.
Alla on suhteessa lennettyihin lentoihin nähden olleet onnettomuudet. MD-80 on ollut luotettavampi kuin 737, mutta DC-9 taas heikompi kuin 737
http://www.airdisaster.com/statistics/ - varten
Kylläkin voi olla halpa, luotettava ja menestyäkin, kaikki yhtä aikaa. Tässä easyjetin viimeiset matkustajamäärät ja täyttöasteet
Easyjet, yesterday announced an increase in passengers that flew with them last month.
In September, 4.2m passengers used the airline – a 22% rise on a year earlier. It maintained strong demand for the year to date, with the total number of passengers up 17% at 43.7m.
Significantly, the airline’s load factor – the proportion of the aeroplane that is filled – was also up. Last month’s load factor of 86.9% was almost two percentage points higher than the same month a year earlier, and is an improvement on its average of 84.1% for the last nine months.
Toisin kuin Blue1. - antero pukama
helppojetti kirjoitti:
SAS maadoitti Dashit ja osti uusia samanlaisia tilalle. Blue1 vaihtaa ilmeisen kalliita Avroja rahapulassaan täysin loppuun palvelleisiin MD90/87- koneisiin. Tämä näkyykin sitten viikoittaisina onnettomuuksina/läheltä piti- tilanteina.
Itse äänestin jaloillani. Kun tosiaan ei ruotsalaisilta oikeasti halpoja lippuja saa.Onnittelut! Tässä postauksessa ei pitänyt yksikään lause paikkaansa. :)
- helppojetti
antero pukama kirjoitti:
Onnittelut! Tässä postauksessa ei pitänyt yksikään lause paikkaansa. :)
Crash-korvausrahoilla uusia Dasheja (vain SAS pystyy tällaiseen nerokkuuteen):
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2008/03/10/sas-saa-hyvat-korvaukset-dash-koneista/20087108/139
Jos olet yhtään lehtiä lukenut niin kovasti tuntuu eräille sattuvan: koska tullaan happimaskit päässä MD:llä Ouluun, koska tippuu osia koneesta ilmassa Lontoon päällä, koska muuten vaan kentällä pelastuskalusto vastassa kun touhu on mitä on.
Itse tykkään ottaa riskejä muissa asioissa kuin lentämisessä. Siksi en SAS- konsernin palveluja tule käyttämään.
- ex-bomb Simo
SAS:n ja sen tytäryhtiöiden koneet on luotettavuudeltaan kuin pommeja.. jossain vaiheessa pamahtaa isosti kuten olemme valitettavasti nähneet.
Pienesti pamahtelee päivittäin - seurauksena tuntien myöhästelyitä, peruutuksia ja selittelyjä, joissa kaikissa mitaten yhtiöt on euroopan surkeimpien joukossa.
Tietoinen riski on ostaa lippu 20v. vanhaan koneeseen kuten MD87/MD90. Olisi edes halpa, mutta ei.- piipi68
Taidan sittenkin laajentaa "näkökantaani" tuon lentoyhtiön suhteen; olenhan matkustamassa lasten/perheen kanssa ja toivon saavani kaikki vielä hengissä kotiin.
Ja maltan vielä mieleni hetken, enkä hötkyile lippujen ostoja vielä.
Matkalaukkuasiaa täytynee miettiä sitten, kun selviää lentoyhtiö.
Kiitos kommenteista! - turvallinen
piipi68 kirjoitti:
Taidan sittenkin laajentaa "näkökantaani" tuon lentoyhtiön suhteen; olenhan matkustamassa lasten/perheen kanssa ja toivon saavani kaikki vielä hengissä kotiin.
Ja maltan vielä mieleni hetken, enkä hötkyile lippujen ostoja vielä.
Matkalaukkuasiaa täytynee miettiä sitten, kun selviää lentoyhtiö.
Kiitos kommenteista!Easyjetillä on erinomainen turvallisuusrekisteri.
- turhaa lietsontaa
piipi68 kirjoitti:
Taidan sittenkin laajentaa "näkökantaani" tuon lentoyhtiön suhteen; olenhan matkustamassa lasten/perheen kanssa ja toivon saavani kaikki vielä hengissä kotiin.
Ja maltan vielä mieleni hetken, enkä hötkyile lippujen ostoja vielä.
Matkalaukkuasiaa täytynee miettiä sitten, kun selviää lentoyhtiö.
Kiitos kommenteista!Älä suotta anna tuon iltapäivälehtien finnair propagandan sävyttämän katkeran pelottelun vaikuttaa ostopäätökseen. Kaikki yhtiöt tottelevat samoja ilmailulakeja ja niiden laiminlyönnistä lähtee operointiluvat aikas äkkiä. Jos pelkäät hengenlähtöä ihan minkä tahansa firman kyytiin hypätessä niin silloin on parempi jäädä kotiin... Siihen ei oikeasti ole tarvetta.
- piipi68
turhaa lietsontaa kirjoitti:
Älä suotta anna tuon iltapäivälehtien finnair propagandan sävyttämän katkeran pelottelun vaikuttaa ostopäätökseen. Kaikki yhtiöt tottelevat samoja ilmailulakeja ja niiden laiminlyönnistä lähtee operointiluvat aikas äkkiä. Jos pelkäät hengenlähtöä ihan minkä tahansa firman kyytiin hypätessä niin silloin on parempi jäädä kotiin... Siihen ei oikeasti ole tarvetta.
on kyllä aivan totta. Kuolla voi kotonakin! Ja eihän sitä tosiaan mihinkään pääsisi, jos etukäteen kaikkea pelkäisi.
- raikulla
Vielä ei ole huhtikuun lennot myynnissä mutta, esimerkin maaliskuun lennoista pulitetaan 57,17e/menopaluu. Tuolla hinnallahan pääsee Suomessa melkein kentälle taksilla.
Going Out
Adult 0.00 EUR 04 Mar 09
Flight FR2195 22:55
23:45 Depart
Arrive Tampere (TMP)
London Stansted (STN)
Coming Back
Adult 0.00 EUR 11 Mar 09
Flight FR2194 17:50
22:30 Depart
Arrive London Stansted (STN)
Tampere (TMP)
(Please check box to continue.)
Pricing
Going Out (Web Fare)
1 Adult @ 0.00 EUR 0.00 EUR
Taxes/Fees details 20.38 EUR
Coming Back (Web Fare)
1 Adult @ 0.00 EUR 0.00 EUR
Taxes/Fees details 36.79 EUR
Total Cost of Flight 57.17 EUR
Excluding handling fee (if applicable)
click here for information on handling fees- piipi68
..edes muistanut! Ja justhan poikani kävi Irlannissa Raikulla. Ja vietiin vielä Tampereelle kentälle!!
Meiltä on jonkunmoinen matka Tampereen kentälle, mut ei ollenkaan huono vaihtoehto. Ryanilla oli vaan muistaakseni tarkat säännöt matkatavaroiden suhteen (15 kg/hlö). Mut eihän Lontooseen mennäkään shoppaamaan... :) Reppu riittää..
Eli Raikulta ei vielä saa huhtikuun lentoja, mut ilmeisesti kohta alkaa saada, jos nyt jo tulee maaliskuun lennot näkyviin. - harkittuaan.
piipi68 kirjoitti:
..edes muistanut! Ja justhan poikani kävi Irlannissa Raikulla. Ja vietiin vielä Tampereelle kentälle!!
Meiltä on jonkunmoinen matka Tampereen kentälle, mut ei ollenkaan huono vaihtoehto. Ryanilla oli vaan muistaakseni tarkat säännöt matkatavaroiden suhteen (15 kg/hlö). Mut eihän Lontooseen mennäkään shoppaamaan... :) Reppu riittää..
Eli Raikulta ei vielä saa huhtikuun lentoja, mut ilmeisesti kohta alkaa saada, jos nyt jo tulee maaliskuun lennot näkyviin.MD 80 uudistus on laitettu jäihin. Näin meille henkilökunnalle kerrottiin, aika noloo ku just kehuttiin kui hyvä kone se on.
- ???
samaa paskaa eri paketissa!
- postimiess
Todennäköisesti halvin vaihtoehto! Palelu yhtä hyvä tai parempi kuin Blue1:lla. SAS:n halvimmat lennot operoi Blue1 (jos lentää soraan Hesasta), joten niissä ei mitään eroa.
- piipi68
...Easy Jetin sivuilta myöskin. On selvästi edullisin,mutta ei lennä Heathrow:n kentälle. Itseasiassa vielä tärkeempi pointti on noi lentoajat; SAS:lla ja Blue1:lla on meidän näkökulmasta fiksuimmat lentoajat. Et mä taidan vähitellen kallistua kaikesta huolimatta SAS:n/Blue1:n vaihtoehtoihin. Nyt vissiin pitäisi alkaa jo lippuja tilailla...
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Tykkään sinusta tosi tosi paljon
Siksi en pysty sisäistämään sitä, että se ei ole molemminpuolista. Sattuu liikaa. En osaa käsitellä sitä tunnetta, koska543683- 1662297
Kaupan kassalla kannataa olla kylmä käytös
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000010488540.html "19-vuotias Minja ja 59-vuotias Anne työskentelevät sillä todelli2122009Mitä tehdä asialle?
Jos laitan deitti-ilmon "40-vuotias nainen etsii seuraa" niin ketään ei kiinnosta (korkeintaan paria runkkaripenaa joill1391884Mitä helvettiä pakolaisille pitäisi tehdä RAJALLA?
Jos Venäjä työntää rajalle pakolaisia ja tekee Suomelle selväksi että heidän puolelleen ei ole pakolaisilla asiaa - mitä3981306- 801215
- 2351135
- 1351104
Olen pahoillani mies
Olen surullinen puolestasi, ettet saanut kaipaamaasi naista. Yrititkö lopulta edes? Teistä olisi tullut hyvä pari551030- 74980