Käytän aurinkosuojia, jotka painetaan klipsillä silmälaseihin.
Olen lukenut joskus, että harmaansävyiset aurinkosuojat ovat paremmat kuin ruskeansävyiset koska niiden läpi erottaa paremmin tien pinnan epätasaisuudet ja kuopat.
Optikko herätti tänään toisen kysymyksen; onko mp-ajossa parempi olla polarisoidut vai ei. Nimittäin esimerkiksi moottorikelkkailijoille ei suositella polarisoituja koska nillä ei näe lumipinnan kolmiulotteisuutta eli kinosten ja töyssyjen muotoja.
Olen lukenut joskus, että harmaansävyiset aurinkosuojat ovat paremmat kuin ruskeansävyiset koska niiden läpi erottaa paremmin tien pinnan epätasaisuudet ja kuopat.
Optikko herätti tänään toisen kysymyksen; onko mp-ajossa parempi olla polarisoidut vai ei. Nimittäin esimerkiksi moottorikelkkailijoille ei suositella polarisoituja koska nillä ei näe lumipinnan kolmiulotteisuutta eli kinosten ja töyssyjen muotoja.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Minulla oli viime kesänä Euroopan reissulla Polaroidut-lasit. Ei niitä voinut käyttää koska kun laittoi visiirin kiinni, tule kaikenlaisia väri-ilmiöitä näkökentään.
Kypäräni on Shoei'n Raid II ja ei voinut kovinkaan kauan pitää.
En ole tarkistanut asiaa, mutta kaveri sanoi että ilmiö johtunee siitä että visiiri on jollain lailla Polaroidut.
Kokeile kummiskin ennen ostoa laseja auringon paisteessa kypärä päässä ja visiiri kiinni. Sittenhän näet.
Polaroid-lasit on tarkoitettu enemmän meri käyttöön.
Väri taas taitaa olla enemmän maku asia.
Tuo polaroid homma pitää paikkansa, ostin prätkäkäyttöön tehdyt polarisoivat lasit, visiiri kiinni näkökentässä oli kaikki sateenkaaren värit ja jotain rantuja.
Kalastaessa noita mielellään kuitenkin käyttää kun näkee pinnan alle.
on hyvä jos sangat on suoran malliset, helppo laittaa nokalle kypärä päässä. Kypärän värisellä teipillä voi rajata visiirin yläreunaa, helpottaa kummasti ajoa vasten aurinkoa.
Ettei digitaalisia nestekidenäyttöjä välttämättä näe. Esim lentäjät ei muistaakseni saa käyttää polaroideja ollenkaan. avopotan käyttäjä kolleegoille olen suositellut, ja monet on valinneet suojalasimallin: Pegaso, Extream. ei ole poraidi ja pitää tuulen ilman visiiriä pitkälle yli 100km/h oman lärvin profiilista riippuen.
Omalla "hangonkeksi" naamallakaan eivät purista ohimoita kypärän alla.
teipata visiirin yläreuna!
Tietyssä kulmassa auringonsäteet kiusaavat pahasta ja vaikeutavat näkemistä.
MUTTA...
minä en liisteröi visiiriin teippiä, vain maalarinteippiä ja sitäkin vain sen ajaksi kun maalaan sen yläreunan WACO-lasivärillä. Tulee siistimpi ja pysyy.
......Esim lentäjät ei muistaakseni saa käyttää polaroideja ollenkaan.....
Oikein muistit, lentsikan ikkunat kun ovat monestikin aitoa muovia ja niissä on jossain määrin myös polarisivia ominaisuuksia. Kun katsot kahden erillisen polarisoivan kerroksen läpi ja kääntelet niitä toisiinsa nähden, niin huomaat että jossain asennossa et näe läpi yhtään mitään.
Sama tilanne on kun yrität katsoa polarisoivien lasien läpi muovisia pyörän mittaristoja, ne muuttuvat vähintäänkin laikukkaiksi ja jopa läpinäkymättömiksi.
Autolla ajaessa polarisoivat lasit saavat näyttämään autojen kerrosikkunat laikukkailta.
ja kertoo, kuinka sexikkaat ovat keltaiset lasit.
kuuule
ja toimii kuule hyvin kuule mopotinhommissa, niinkö muuallaki kuule perajutskissa....senkin...nii....kuuule...
Ruskeilla klipseillä en pystynyt ajamaan lainkaan soratietä. Syvyystaju häipyi kokonaan. Laitoin sen silloin kolmen vääristävän kerroksen piikkiin. Tosiasiassa siinä on kuusi eri taitekertoimen rajapintaa. Lopetin aurinkolasikokeilut silloin kokonaan, joten en tiedä toimiiko minkään väriset.
ruskeiden ja harmaiden välillä ja aloin kokeilla harmaita.
Kuusi taitekerrointa ehkkä vääristää MUTTA tien pintastruktuuri erottuu yhtä hyvin kuin ilman klipsejä ei selvästi toimivat!
Olen nyt käyttänyt harmaita klipseä kolme vuotta hyvällä menestyksellä.
Olis kiva kuulla asiantuntevaa selitystä, mistä tuo mahtaa johtua
Ette tule onnistumssn.
Itsellä on kolmos kategorian aurinkolasit ja kirkas visiiri, hyvin näkee ja ei ole valittamista.
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.fi/
Tuossa vielä suorat linkit niihin juttuihin joissa on kuvia prätkistä Blogissa:
http://mattiviikate.blogspot.fi/2011/02/pictures-from-suzuki-gsx-r-1000-03.html
http://mattiviikate.blogspot.fi/2011/02/pictures-of-kawasaki-zx-9r-01.html
Oranssilla aurinkolasilla saa korostettua värikylläisyyttä: maiseman punainen näyttää punaisemmalta ja vihreä vihreämmältä. Efekti on samantyyppinen kuin joissakin digitaalikameroissa värin korostus.
Roosalla tai muulla punasävyllä saattaa onnistua suodattaa pois UV-säteilyä. Voihan kokeilla sitäkin, mikä väri toimii vaihtelevassa maastossa parhaiten - välillä metsän varjossa, välillä kirkkaassa auringonpaisteessa. Keltainenko. Ettei ole liian tumma?