Olisikohan mitään järkeä laittaa Derbiini (05 drd limited) käytetty Airsalin 70cc pytty, vaikka pakoputkena onkin kuristamaton vakioputki?
Pytyn mukana tulisi 19mm kaasari ja ilmanputsari.
http://www.kapaza.be/Brommers_en_scooters/Derbi/10516055/Airsal_Kit_70_cc_Derbi_carburator_luchtfilter.html < toi setti kyseessä, (en asu Suomessa)
Ja haluaisin tietää, lähtisikö moposta paljonkin kovemmat äänet? nyt on siis kuriton putki ja tnt ilmanputsari.
Onko tollasen setin asennus vaikea homma?
Vaatiiko kyseinen setti lisäksi vahvistettuja osia kuten ketjut tai kampiakseli?
Onko koko hommassa yleensäkään järkeä? teharia en voi hankkia siks koska porukat ei tykkää, mut ton 70cc:n sais varmaan huomaamattomasti.
Pytyn mukana tulisi 19mm kaasari ja ilmanputsari.
http://www.kapaza.be/Brommers_en_scooters/Derbi/10516055/Airsal_Kit_70_cc_Derbi_carburator_luchtfilter.html < toi setti kyseessä, (en asu Suomessa)
Ja haluaisin tietää, lähtisikö moposta paljonkin kovemmat äänet? nyt on siis kuriton putki ja tnt ilmanputsari.
Onko tollasen setin asennus vaikea homma?
Vaatiiko kyseinen setti lisäksi vahvistettuja osia kuten ketjut tai kampiakseli?
Onko koko hommassa yleensäkään järkeä? teharia en voi hankkia siks koska porukat ei tykkää, mut ton 70cc:n sais varmaan huomaamattomasti.
Vastaukset 3
Vanhimmat
vakioputki varmaan kuristaa jonkin verran pytyn tehoja. äänet luulisi kovenevan jonkin verran. vahvistettuja osia en usko että välttämättä tarvitsee airsalin kanssa, mutta jäykemmät kytkinjouset voisi olla järkevää vaihtaa. ei mikään kovin vaikea homma asentaa nuo osat.
mitä vittua tekee vahvistetulla kampiakselilla tai ketjuilla? tarkoitat varmaankin vahvistettua kiertokankea, mitä en kyllä itse vaihtaisi vielä tuon setin kanssa.
tuoreöljyvoitelun joutuu varmaan ottamaan pois joten pitää käyttää seosvoitelua. öljyä kannattaa laittaa bensan sekaan melko runsaasti ettei leipase...
Isompaa suutinta tilalle ja 22mm kaasaria.