Just joo...autolla ajettu 35.000km ja nyt autoliike hyvittää vaihdossa 18.400 euroa.
Itse maksoin autosta varusteineen 32.000 euroa...
et tällainen vaihtoarvo...saatana!
PS. Arvatkaa oliko viimeinen Fordi.
Itse maksoin autosta varusteineen 32.000 euroa...
et tällainen vaihtoarvo...saatana!
PS. Arvatkaa oliko viimeinen Fordi.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Cittaripalstalla on tämmöinen juttu:
"Isä osti -07 heinäkuussa uuden Polon, Comfortline 1.4 TDI, talvirenkaiden ym himmeleiden ja toimituskulujen jälkeen pankkisiirrossa luki 21000, tasan. Tämän vuoden heinäkuussa isä kuoli. Äidillä on kortti, mutta viimeksi ajanut varmaan joskus 80-luvulla - ja vähän silloinkin - niin soitti viime kuussa auton myyneeseen liikkeeseen kysyi että paljonko saisi jos hakisivat pois. 10000 lupasivat. Siis kymmenen tuhatta, mittarissakin on sentään 11000. Ja sen lupasi sama mies joka oli vuotta aikaisemmin saanut siitä 21000. 13kk omistuksen jälkeen ko. autosta siis saa (10000/21000)*100= 47,62%. Siitä ns. kysytystä pikkudieselistä."
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000000547&posting=22000000037923285
Samalla tavalla laskettuna Mondeon arvosta on jäljellä 57,5%. On se siis ainakin parempi hinnanpitäjä kuin Polo.
PS. Et muuten sattunut huomaamaan että viime syksynä oli joku autoveronalennus.
... tai eivät jostain syystä halua mondeoita vaihdossa.
Pikaisesti etsien löysin autollesi myyntihinnaksi 28000 - 30000 euroa liikkeessä! Eli melkoiset on voitot tuolla sinun mainitsemallasi liikkeellä!
Kysele nyt ihmeessä vaikka e-maililla muualtakin...!
sitä pikahakuasi. Autotallista löytyy kaksi (2) tasan samanlaista vanhakorista 130hv farkkua. Pyynti on molemmissa 24900. Sitten on yksi tonnin kalliimpi automaatti. Noista voisi olettaa (nykyisessä) kaupantekotilanteessa lähtevän pois vielä tonni tai jotain. Ja koska liikkeeseenkin pitänee pari tonnia jäädä niin enpä usko että ne juuri yli kahtakymppiä tarjoo. Kokeilla tietysti kannattaa.
Se Polon tapaus minusta käsittämättömämpi on.
Laita linkki missä otsikon Mondeosta pyydetään 28000 - 30000 euroa.
Tässä on linkki missä vastaava uusi maksaa 29900 euroa.
http://www.oikotie.fi/uudet autot/FORD/Mondeo/81474
http://lehtomedia.com/suomenvaihtoautot/haku/index.php?sivusto=suomenvaihtoautot
kyseinen auto vieläpä pienemmällä koneella.
Nuo eilen löytämäni olivat tosin enimmäkseen automaatteja... Farkku on jonkin verran kalliimpi.
http://lehtomedia.com/suomenvaihtoautot/haku/index.php?sivusto=suomenvaihtoautot
mutta jos tuosta tuosta täyttää kohdat
merkki: Ford
malli: Mondeo
vuosimalli: 2007 - 2007
X diesel
X farmari
niin vastaukseksi tulee:
Osumat kaikista luokista
Osumia: 1, esillä 1-1
Vaihtoauto:
FORD MONDEO 1.8 TDCi 100 Trend Wagon 2007
ml. 15tkm
Automaa Turku Ford
turunvaihtoautot turunmerkkiliikkeet
28900€ [lisätiedot]
Miten tästä nyt voi päätellä että samanikäistä VANHAKOPPASTA Mondeota myydään hintaa 28000-30000?
Sain 20t eur vaihdossa uuteen mondeoon täysin vastaavasta, melkein samoilla kilsoillakin. Eli kannattaa kysyä toisesta liikkeestä tarjous.
Osaako kukaan sanoa miksi arvo putoaa niin rajusti? Ero on merkittävä esim. Mazdaan verrattuna. Toyota taitaa säilyttää parhaiten arvonsa?
Mitä mieltä olette?
...joo ihan kuin tuo ei koskisi muita merkkejäkin noin roima pudotus veromuutoksen takia mondeosta on tullut uusi malli viime vuonna jos et sitä olet sattunut huomaamaan...
Paljonko tuosta sitten pitäisi saada? Vaihda ferrariin, niin saata saada sen 32000 egee vaihosa ; )
Näyttää uutta koppaa olevan kaupan ~26 kEUR:lla ja samoilla kilsoilla, joten en kyllä vanhasta maksais lähellekkään sitä.
ostaa tuolla logiikalla sitten ennen viimevuoden vaihdetta oikein suuripäästöinen auto, koska niiden hinnat nousivat vuoden alusta...olisit sitten myyny kärryn heti vuodenvaihteen jälkeen niin olisit tehnyt valtavasti voittoa!!!! : ) : ) : )
Itsellä samanlainen, miksi ihmeessä tuollainen uudenkarhea auto kannattaisi toiseen vaihtaa? Ei kai siinä oikeasti mitään vikaa ole?
siis 07 TdCi Farmari Limitedin. Hyvitys oli viikko sitten uuteen Ford Mondeoon yli 22000 euroa.
Mihin aloittaja yritti tarjota sitä vaihdossa?
Jos se oli halvempi auto, niin eihän tuossa sitten ole mitään ihmeellistä.
Oman kokemuksen mukaan vaihtohyvitys on todella heikko, jos rahaa ei liiku kaupassa yli kymppitonnia.
Käytännössä homma menee näin että, jos katsot hintapyyntien perusteella, mikä autosi arvo voisi olla ja vertaat sitä uuden listahintaan ja lisäät näin saatuun välirahaan vielä 2000€.
Eli jos olet ostamassa listahinnaltaan 32.000€:n arvoista autoa ja tarjoat pyyntihinnaltaan 20.000€:n arvoista vaihturia, niin väliraha on 14.000€.
Jos ostaisit auton ilman vaihturia niin maksaisit siitä 32.000€ miinus noin 5% käteisalennusta.
Tästä tulemme siis siihen, että auto kannattaa myydä yleensä itse, vaikka hieman alle liikkeiden myyntihintojen. Näin jää paremmin pelieuroja uuden ostamiseen, jonka hinnasta onkin sitten mukava tinkiä, kun on käteisostaja. Siis kaksinkertainen hyöty yksityismyyjälle.