mikä

Onkohan tehty rajua hatäjarrutusta tai polettu oikein urakalla jarrua ja kaasua vuoronperään...

..... kirjoitti:

Onkohan tehty rajua hatäjarrutusta tai polettu oikein urakalla jarrua ja kaasua vuoronperään...

omassani tekee samaa. Aikoinani vaihdoin tarvike levyt ja palat eteen. Ravistus alkoi välittömästi ja keväällä vaihdoin pelkät palat, niin normaali jarrutus ihan ok. uudet palat Bosh, vähän kalliimmat kuin normaali tarvike sellaiset. Mutta olen sen huomannut jos jarrutus tulee isosta nopeudesta nopeasti niin tarvike levyt ilmeisesti kieroutuvat lämmöstä johonkin vika suuntaan ja ravistaa niin kauan jarrutuksessa että ehtivät taas palautua suoriksi.

tai molemmat kirjoitti:

omassani tekee samaa. Aikoinani vaihdoin tarvike levyt ja palat eteen. Ravistus alkoi välittömästi ja keväällä vaihdoin pelkät palat, niin normaali jarrutus ihan ok. uudet palat Bosh, vähän kalliimmat kuin normaali tarvike sellaiset. Mutta olen sen huomannut jos jarrutus tulee isosta nopeudesta nopeasti niin tarvike levyt ilmeisesti kieroutuvat lämmöstä johonkin vika suuntaan ja ravistaa niin kauan jarrutuksessa että ehtivät taas palautua suoriksi.

niin herkät jarrut mondessa että levyt vääntyy jos jarruttaa vähän räväkämmin? paljonkohan mahtaa maksaa orkkis levyt, motonetissä oli levyt muistaakseni jotain 35 egee?

tosiaankin kirjoitti:

niin herkät jarrut mondessa että levyt vääntyy jos jarruttaa vähän räväkämmin? paljonkohan mahtaa maksaa orkkis levyt, motonetissä oli levyt muistaakseni jotain 35 egee?

-ne halvemmat vaihtoehdot. Niissä ei kannata säästää. Ainakin uudet palat on ihan erilaiset jo itse jarru-osion kohdalta, pyöristettyjä muodoiltaan ja materiaalista en pysty sanomaan onko eroja, mutta nekin vaikutti paljon ravistukseen ja sen vähenemiseen kun vaihdoin ne niihin vähän kalliimpiin paloihin nyt ei häiritse normaali jarrutuksissa juuri ollenkaan!