R9 sammuu kuumana

Terve!
Kirjoittelin jo aiemmimkin em. ongelmasta eli kone sammuu kuumana kuin seinään. Startti pyörittää hyvin mutta kone ei edes lupaa.
Rellu 9 autom. on vm. -84 1,4 koneella ja varustettuna elektronisella sytytyksellä ja Weberin kaasarilla.
Kilometrejä on mittariin kertynyt n. 220 tuhatta.
Olen tovin tutkinut asiaa:
Olen zekannut tulpat, vaihtanut jakajan kannen ja pyörijän.
Bensapumpun suodatin tarkastettu.
Imu-/pakosarjan tiiviste vaihdettu kuin myös kaasarin alimmat tiivisteet.
Koko kaasari vaihdettu varaosaautosta.
...ja edelleen sama vika.
Kaikki vinkit ovat tervetulleita!
4403
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

.. niin taas toimii.

Äänestä

moi,

Kamppailin saman ongelman kanssa omassa Rellussani. Suoritin suurinpiirtein samat toimet kuin kerroit tehneesi mutta vika säilyi. Syyksi vikaan selvisi lopulta anturi, joka lämmettyään lopetti toimintansa. En tiedä tarkalleen, mikä on anturin duuni tai nimi on mutta tarkoitan vauhtipyörän yläpuolella olevaa anturia, josta on johdotus sytytysboxiin.

Äänestä
  • moottorin nopeuden/asennon anturi. Elikkä lontooksi engine speed/position sensor. Homma mennee aika heikoksi jos tuo näyttää väärin.

    Äänestä

  • Kiitos jukkap!!!
    Vaihdoin anturin varaosa-autostani ja käytin moottorin lämpimäksi eikä sammunut.
    Itse asiassa edellisessä rellussani oli aikoinaan sama vika mutta moottorin lämpötilalla ei silloin ollut mitään vaikutusta vaan moottori ei kerta kaikkiaan käynnistynyt. Niinpä ei tullut mieleenkään vaihtaa anturia.
    No nyt tuli samalla huollettua autoa muutenkin.
    Ja taas kulkee...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


R9A-84 kirjoitti:

Terve!
Kirjoittelin jo aiemmimkin em. ongelmasta eli kone sammuu kuumana kuin seinään. Startti pyörittää hyvin mutta kone ei edes lupaa.
Rellu 9 autom. on vm. -84 1,4 koneella ja varustettuna elektronisella sytytyksellä ja Weberin kaasarilla.
Kilometrejä on mittariin kertynyt n. 220 tuhatta.
Olen tovin tutkinut asiaa:
Olen zekannut tulpat, vaihtanut jakajan kannen ja pyörijän.
Bensapumpun suodatin tarkastettu.
Imu-/pakosarjan tiiviste vaihdettu kuin myös kaasarin alimmat tiivisteet.
Koko kaasari vaihdettu varaosaautosta.
...ja edelleen sama vika.
Kaikki vinkit ovat tervetulleita!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu