Perhedieselit vastakkain :
JoukoT1
171321
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Pitäiskö tehdä sama testi samoilla kulkineilla 6-7 vuoden kuluttua kun mittareissa olis vaikkapa 150.000km. Siihenastiset käyttökustannukset ja senhetkinen kunto ja tuntumat kaikinpuolin.
Ehkä hieman alkais eroja syntymään puoleen tai toiseen. Mitä noista uusista testaa, kyllähän ne pelittää. Tämä vain tuli mieleen.
vaikea päätellä, minkämerkkisellä itse ajelet.
siinä vaiheessa. Auris on ruosteessa, kori on reuhahtanut ja sisustus kulahtanut. Moottori hotkii kaikki öljyt. Peugeot on edelleen ryhdissään. Kokemusta on, eri malleista tosin.
6-7 vuoden kuluttua Pösöllä olisi ajettu 150 000 - 180 000 km ja Auriksella alle 100 000.
Tokihan Pösö olisi varmasti edelleen jämäkämmän tuntuinen ja vähemmän ruosteessa, mutta pikkuvikoja olisi ehkä enemmän ja ainakin jotkut kulutusosat lähempänä vaihtoa.
On se hyvä kun on tuota huumorintajua, heh,heh. Pösö ryhdissään...voi hitsi.
IS ei tajua autoista mitään. Auris on parempi ja siihen saa sen jytkykoneenkin. Sillä pääsee rekasta keposesti ohi. Tosin hinta on hurja. Pökö näyttää uutena hyvältä. Mutta jo vuoden käytön jälkeen se on vikoja täynnä. Kyllä asia kokemusperäisesti tiedetään.
kokemusperä, mutta känteisesti.Eli nauris ei ole 1,5 vuoden aikana ilon päivää nähnyt
Tätäkö tarkoitat:
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=136747&page=1
Vika oli pieni mutta kiusallinen ja vaikea löytää.Mutta Toyota korjasi sen esimerkillisesti ja saamme nauttia D-Cat voimasta lähes kaikissa malleissa.
linkkiä haluat tähän Peugeotin ongelmista? Niitä ei tosin kirjata valtakunnalisesti merkittävien aikakauslehtien otsikoihin, koska ne eivät ole uutisia...
Montako linkkiä haluat tähän Tojohojon ruosteongelmista tai vähäisistä vuosittaisista ajokilometreistä. Aasialainen auto on kertakäyttötuote, sellaiseksi tarkoitettukin ja sellaisena ihan ok. Mikä ihmeen pakko on yrittää vääntää mustaa valkoiseksi?
Tunnoton ohjaus ja huono ajettavuus, pitihän tuo arvata. Toyotan tavaramerkki...
Auris on tyylikäs ja laadukkaasti valmistettu auto. Pösön kyljet ovat kuin paiseita täynnä. Joka puolella joku muhkura. Semmoseen kyllästyy todella nopeasti. Auriksen kuosi kestää.
ja tuossa ote koeajosta:
” Suurimmat moitteet auto saa ohjauksesta ja suuntavakavuudesta. Testin alussa Aurisin alla pyörivät Continentalin nastattomat talvirenkaat. Tällä rengastuksella auto ei tuntunut kulkevan metriäkään suoraan. Oli tienpinta kuinka tasainen tahansa, Toyota pyrki kampeamaan joko vastaantulijoiden kaistalle tai metsähallituksen puolelle. Nopea ohjaus tunnottomalla keskialueella ja suuntavakavuuden puute on huono yhdistelmä etenkin matka-ajoa silmällä pitäen.
Kesärenkailla tilanne muuttuu hieman myönteisemmäksi. Vaeltelutaipumus sen sijaan säilyy myös kesäkumeilla.
Jo suoraan ajaminen on Aurisilla tervan juontia, ”
Auris ja kaikki Toyota erittäin suuntavakaita autoja. Ne menevät sinne mihin ohjaat. Esim. jos käännät ratista, niin Toyotatkin kääntyvät. Ellet käännä ratista niin Toyota menevät suoraan. Peugeotit täyttä paskaa Toyotan rinnalla. Mutta tyhmä suomalainen toimittaja yrittää taas kerran painostaa suomalsiet ostamaan roskalaatua. Erkko-firman peli ihan samaa kuin politiikassa. Nehän valitsevat meille jo presidentitkin puolestamme.
Tojota-kansa sai tojota-presidentin.
ovat kaikki Toyotat
ja tuossa ote koeajosta:
” Suurimmat moitteet auto saa ohjauksesta ja suuntavakavuudesta. Testin alussa Aurisin alla pyörivät Continentalin nastattomat talvirenkaat. Tällä rengastuksella auto ei tuntunut kulkevan metriäkään suoraan. Oli tienpinta kuinka tasainen tahansa, Toyota pyrki kampeamaan joko vastaantulijoiden kaistalle tai metsähallituksen puolelle. Nopea ohjaus tunnottomalla keskialueella ja suuntavakavuuden puute on huono yhdistelmä etenkin matka-ajoa silmällä pitäen.
Kesärenkailla tilanne muuttuu hieman myönteisemmäksi. Vaeltelutaipumus sen sijaan säilyy myös kesäkumeilla.
Jo suoraan ajaminen on Aurisilla tervan juontia, ”
Avensiksesta sanottiin: "Kaista ei tahtonut riittää kun Ave haki tietä kotiin"
Toyotat ovat erittäin huonoja ajaa ja huonoja muutenkin. Kokemusta on.