Mistä ihmeestä löytyisi tietoja 70-luvun Kohlerin 440 koneesta? Erityisesti kiristystiukkuudet jne.
Ja mistä osia, mäntiä, männänrenkaita ym.
Ja mistä osia, mäntiä, männänrenkaita ym.
Kohler 440
Ogkelboy
104673
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Onkohan tuossakin halkaisijaltaan 62 mm männät niinkuin pikkuveli Kohler 340:ssä? Minulla nimittäin on Rotax 377:n männät pikku-kohlerissa kun ei omia löytynyt. Toimii kohtalaisen hyvin. En kyllä tiedä onko kohlereissa kovakromipinnoite, silloinhan ei tavallaan saisi käyttää normaalia mäntää. Männäntapin halkaisija on kohlereissa sama kuin rotaxissa (ainakin 340:ssä oli), joten luulisi rotaxin varaosista löytyvän ainakin oikean kokoinen mäntä. Ulkomailta kyllä löytyy oikeitakin osia. Ilmeisesti konetta valmistetaankin edelleen ultrakevyitä lentokoneita varten kanadassa. Löysin nimittäin myynti-ilmoituksia uusista moottoreista
Ei tuota konetta varmaan valmisteta enää.. ainakaan kohlerin toimesta. Luultavasti männät on myös isommat kuin tuossa 340:ssä. Välyksetkin menisi luultavasti väärin rotaxin männillä, vaikka kone jotenkuten toimisi
Moottorin "lapussa" on tälläistä tietoa.
-model k440-ams
-displacement 436cc
puolat eivät ole näkyvissä,vaan ovat suljetussa kotelossa puhaltimen vieressä.
Tässä mallissa ei ole sähköstarttia,kuten toisessa uudemmassa -78 mallissa.(kantikas lamppu) Moottorit kyllä sopivat heittämällä toisiinsa.
Rotaxilta löytyy sama kuutiotilavuus mäntävalikoimasta..mutta tiedä sitten?
http://www.mc-scatter.com/catalog/index.php?cPath=958_1840_1978_1991&osCsid=7619231b156ccc3cc9d910ff48e4a0c5
Moottori on kuvan kaltaisesta kelkasta jossa on pyöreä lamppu ja omituinen kumi-etujousitus sekä keskivetoinen matto. Toisessa uudemmassa on kaksivetoinen matto ja kantikas lamppu
http://209.85.135.104/search?q=cache:KYHPKAtnKpsJ:www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=673564&efrom=&eng_type=&eto=&id_bike_type=&id_domicile=&id_make=&id_model=&id_sub_type=36&id_town[]=&mileageFrom=&mileageTo=&pfrom=&pto=&search=Hae&show=inline&status=F&yfrom=1955&yto=&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?efrom=@eng_type=@eto=@id_bike_type=@id_domicile=@id_make=@id_model=@id_sub_type=36@id_town[]=@mileageFrom=@mileageTo=@pfrom=@pto=@search=Hae@show=inline@status=F@yfrom=1955@yto= ockelbo 600&hl=fi&ct=clnk&cd=4&gl=fi
Tämä ei ehkä tuo konepulmaan ratkaisua, mutta täällä löytyy kokoelma vanhoista ockelbo- mainoksista, joissa on välillä teknistä tietoakin mukana: www.teolehtimaki.fi ja varaosaluettelot - ockelbo
Mistä on kysymys Nurmes-ockelbossa..outo juttu?
http://translate.google.fi/translate?hl=fi&sl=sv&u=http://www.bjerko.no/Ockelbo_600-P.html&sa=X&oi=translate&resnum=1&ct=result&prev=/search?q=ockelbo 600 service&hl=fi&sa=G
Tuo ihmeen Googlen kääntäjä suomentaa Ockelbo -merkin Nurmekseksi. Ockelbohan on myös paikannnimi. Ruotsinkielisessä versiossa luki vain Ockelbo 600-P eli poliisimalli. Kelkka on poliisin käyttöön suunniteltu ja vakiosta paranneltu malli, jota on myyty myös siviileille
Jos sattuu K440 Kohlerin 2-tahtisesta olemaan tietoa!
Tos olis kellaris takuukorjattu 440.
Ostin kaverilt, piti laittaa kelkkaan. Laittamatta vieläkin.
2 sylinteriä, 1 kaasuttaja muistaakseni, variaattori puuttuu.
Koekäytös oli kiukkuinen kone.
Mitäs tarjoot ?
onk tää mun
Kohler K 440-2AMS
436cm
syl.halk 68mm
Max kuluminen 0,152 mm
Iskun pituus 60mm
Kärkiväli 0,35-0,45mm
Sytytysennakko E.Y.K. 2,11-2,41 mm
Tulpankärkiväli 0,5 mm
Sekoitussuhde 34:1(3%)