Talvea odotellessa

Isäntä nuukuuksissaan hankkinut Mb Axor puoliperäveturin automaattina, ilman kytkinpoljinta ja ilman sutimis/luistonestoa. Odottelen jo oikein innolla talviliukkaita, varsinkin jos joutuu pelkällä nupilla ajamaan. Meinaa jo nyt vesisateella vähänkin kaasua painettaessa karata perä alta, ja milläs sen pysäytät kun ei voi kytkintä polkasta pohjaan. Talvella varmaan saa ajella max 60km/h et pysyy tiellä. Kellään kokemuksia vastaavasta laitteesta?
132288
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Ettei vaan olisi huono renki?

Äänestä

Et taida olla oikeassa hommassa jos kaikki karkaa?

Äänestä

Itselläkin vaihtuu työkone joulukuussa, MB Actros, ja kas, ei kytkinpoljinta, onko jollain kokemuksia talviliukkailta, kun perä alkaa lähteä alta mitä tehdään kun ei kytkintä ole???

Äänestä
  • Eihän tossa mitään ongelmaa oliskaan, vaikka ei sutimisestoa olekkaan jos vaan olis se kytkin.

    Äänestä

  • vaihdevivussa oikeallapuolella oleva nappi vaihtaa vapaalle. Eli sitä painamaan hädähetkel.

    Äänestä

Onneksi suomen talvi ei ole kovin pitkä ainakaan etelässä. sitten jos karkaa niin eikai siinä muu auta kuin päästää kaasusta irti ja yrittää veivata rattia.

Äänestä

isännälle jolta löytyy i-shift vaihteistolla oleva auto niin ei ongelmia talvellakaan mutta siinä vaituu myös ajokin merkki

Äänestä

Kyllä Axorissa pitäisi olla sutimisenesto ASR vakiona, tarkistuta se ellei se toimi.

Äänestä
  • Ei ainakaan syty mikään valo kojelaudassa kun sutii. En kyllä ole tosiaan vielä sillä talviliukkaalla ajanut, muutakuin märällä asfaltilla ja soralla joissa sen olemassaoloa ei sitten ehkä helposti huomaa? No talvella näkee sitten ekassa liukkaassa mäessä onko vai ei kun tosissaan ruopii.

    Äänestä

  • alottaja kirjoitti:

    Ei ainakaan syty mikään valo kojelaudassa kun sutii. En kyllä ole tosiaan vielä sillä talviliukkaalla ajanut, muutakuin märällä asfaltilla ja soralla joissa sen olemassaoloa ei sitten ehkä helposti huomaa? No talvella näkee sitten ekassa liukkaassa mäessä onko vai ei kun tosissaan ruopii.

    Ei ainakaan kytkimettömän Actrossin kanssa ollut mitään ongelmia koko viime talvena. Kyseessä tosin olin täysperä mutta ajoalueena koko Suomi että ihan oikeistakin talvi olosuhteista kokemuksia löytyy. Liikkeellelähtökyky on varsin mainio ja väitän että liikahtaa paljon pehmeämmin kuin hätäinen kuski kytkimellä. Kuten sanottua, kertaakaan ei jouduttu edes hiekoittamaan vaikka se vanhalla V alkuisella automerkillä oli lähes joka viikkoista, kuten myös pakkasherkkyys mitä ei viime talvena mersun kanssa ilmennyt vaikka ei käytetty edes talvilaatua kuin ihan oikeilla pakkasilla -25

    Äänestä

  • actros kirjoitti:

    Ei ainakaan kytkimettömän Actrossin kanssa ollut mitään ongelmia koko viime talvena. Kyseessä tosin olin täysperä mutta ajoalueena koko Suomi että ihan oikeistakin talvi olosuhteista kokemuksia löytyy. Liikkeellelähtökyky on varsin mainio ja väitän että liikahtaa paljon pehmeämmin kuin hätäinen kuski kytkimellä. Kuten sanottua, kertaakaan ei jouduttu edes hiekoittamaan vaikka se vanhalla V alkuisella automerkillä oli lähes joka viikkoista, kuten myös pakkasherkkyys mitä ei viime talvena mersun kanssa ilmennyt vaikka ei käytetty edes talvilaatua kuin ihan oikeilla pakkasilla -25

    saattaa tuo lähtökyky olla aika paljon renkaistaki kiinni??

    Äänestä

  • ,,, kirjoitti:

    saattaa tuo lähtökyky olla aika paljon renkaistaki kiinni??

    talvena tainnut olla yli 25 pakkasta juuri missään.

    Äänestä

  • viime kirjoitti:

    talvena tainnut olla yli 25 pakkasta juuri missään.

    Ei kehä kolmosen sisäpuolella ollutkaan, mutta kun ajomme suuntautuvat ympäri Suomen ja paljon Lieksa, Nurmes, Kuhmo alueelle siellä kyllä oli kylmäkin. Renkaissa ei myöskään olla ikinä säästelty, mutta eipä ole liikkeelle lähdössäkään ollut ongelmia

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


LKW kirjoitti:

Isäntä nuukuuksissaan hankkinut Mb Axor puoliperäveturin automaattina, ilman kytkinpoljinta ja ilman sutimis/luistonestoa. Odottelen jo oikein innolla talviliukkaita, varsinkin jos joutuu pelkällä nupilla ajamaan. Meinaa jo nyt vesisateella vähänkin kaasua painettaessa karata perä alta, ja milläs sen pysäytät kun ei voi kytkintä polkasta pohjaan. Talvella varmaan saa ajella max 60km/h et pysyy tiellä. Kellään kokemuksia vastaavasta laitteesta?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu