Talvea odotellessa

Eihän tossa mitään ongelmaa oliskaan, vaikka ei sutimisestoa olekkaan jos vaan olis se kytkin.

vaihdevivussa oikeallapuolella oleva nappi vaihtaa vapaalle. Eli sitä painamaan hädähetkel.

Ei ainakaan syty mikään valo kojelaudassa kun sutii. En kyllä ole tosiaan vielä sillä talviliukkaalla ajanut, muutakuin märällä asfaltilla ja soralla joissa sen olemassaoloa ei sitten ehkä helposti huomaa? No talvella näkee sitten ekassa liukkaassa mäessä onko vai ei kun tosissaan ruopii.

alottaja kirjoitti:

Ei ainakaan syty mikään valo kojelaudassa kun sutii. En kyllä ole tosiaan vielä sillä talviliukkaalla ajanut, muutakuin märällä asfaltilla ja soralla joissa sen olemassaoloa ei sitten ehkä helposti huomaa? No talvella näkee sitten ekassa liukkaassa mäessä onko vai ei kun tosissaan ruopii.

Lue lisää

Ei ainakaan kytkimettömän Actrossin kanssa ollut mitään ongelmia koko viime talvena. Kyseessä tosin olin täysperä mutta ajoalueena koko Suomi että ihan oikeistakin talvi olosuhteista kokemuksia löytyy. Liikkeellelähtökyky on varsin mainio ja väitän että liikahtaa paljon pehmeämmin kuin hätäinen kuski kytkimellä. Kuten sanottua, kertaakaan ei jouduttu edes hiekoittamaan vaikka se vanhalla V alkuisella automerkillä oli lähes joka viikkoista, kuten myös pakkasherkkyys mitä ei viime talvena mersun kanssa ilmennyt vaikka ei käytetty edes talvilaatua kuin ihan oikeilla pakkasilla -25

actros kirjoitti:

Ei ainakaan kytkimettömän Actrossin kanssa ollut mitään ongelmia koko viime talvena. Kyseessä tosin olin täysperä mutta ajoalueena koko Suomi että ihan oikeistakin talvi olosuhteista kokemuksia löytyy. Liikkeellelähtökyky on varsin mainio ja väitän että liikahtaa paljon pehmeämmin kuin hätäinen kuski kytkimellä. Kuten sanottua, kertaakaan ei jouduttu edes hiekoittamaan vaikka se vanhalla V alkuisella automerkillä oli lähes joka viikkoista, kuten myös pakkasherkkyys mitä ei viime talvena mersun kanssa ilmennyt vaikka ei käytetty edes talvilaatua kuin ihan oikeilla pakkasilla -25

Lue lisää

saattaa tuo lähtökyky olla aika paljon renkaistaki kiinni??

,,, kirjoitti:

saattaa tuo lähtökyky olla aika paljon renkaistaki kiinni??

talvena tainnut olla yli 25 pakkasta juuri missään.

viime kirjoitti:

talvena tainnut olla yli 25 pakkasta juuri missään.

Ei kehä kolmosen sisäpuolella ollutkaan, mutta kun ajomme suuntautuvat ympäri Suomen ja paljon Lieksa, Nurmes, Kuhmo alueelle siellä kyllä oli kylmäkin. Renkaissa ei myöskään olla ikinä säästelty, mutta eipä ole liikkeelle lähdössäkään ollut ongelmia