Öljynvaihto

vaihda uusi öljy vanha tilalle

Lyhyesti ohjeet, jollet todellakaan ole ennen öljyjä vaihtanut.

Moottori käyntilämpimäksi. Sen jälkeen avaat moottorin alla öljypohjassa olevan mutterin (yleensä kooltaan n. 14-21 mm). Avattuasi mutterin, öljyt valuvat koneesta ulos,joten astia alle ennenkuin avaat mutterin täysin auki.

Anna öljyjen valua, sillä aikaa voit irrottaa vanhan öljynsuodattimen. Sijaitsee yleensä moottorin etupuolella pakokäyrien takana tai vaihtoehtoisesti moottorin alla. Suodatin on helpoimmin avattavissa suodatinavaimella jos kyseessä on tavallinen suodatin. Mikäli kyseessä on sisäpatruunamallinen suodatin, on sen kansi kiinni joko keskeltä mutterilla tai vaihtoehtoisesti eräänlaisella levyllä, joka on kolmella muutterilla kiinnitetty. Poistettuasi vanhan suodattimen kiinnitä tavallisen mallinen suodatin paikoilleen käsin kiertämällä, öljyä sitä ennen kevyesti suodattimen tiivisterengas. Sopiva kireys on sellainen kuin käsivoimin saat väännettyä. Patruunamallisessa suodattimessa vanha suodatin pois ja uusi samoin päin tilalle. Uuden suodattimen mukana tulee yleensä uusi o-rengas,joka on hyvä vaihtaa samalla. Sen jälkeen suodatinkannen kiristys hylsyllä kohtuulliselle kireydelle.

Öljypropun kiinnitys tässä vaiheessa hylsyllä ja uusi öljypropun tiiviste jos mahdollista, mutta vanhaakin voi käyttää jollei jo aivan linttaan kiristetty ole. Propulle on jonkinlainen kiristysmomenttikin olemassa, mutta olen itse aina kiinnittänyt kohtuullisen tiukkaan, eikä koskaan ole proppu auennut.

Sitten hyvälaatuista moottoripyörään tarkoitettua öljyä täyttöaukosta sisään ohjekirjassa tai täyttöaukon vieressä ilmoitettu määrä. Moottori käyntiin tyhjäkäynnille hetkeksi aikaa, jolloin varmistetaan että öljynpaineen merkkivalo sammuu ja ettei mistään vuoda öljyä.

Lopuksi öljypinnan tason tarkastus moottorin ollessa sammutettuna hetken aikaa.