..paremmin kuin esim. BMW (2000- mallit):
http://www.tectyl.fi/uploads/g37c1.pdf
http://www.tectyl.fi/korroosio.htm
Näin se maailma muuttuu.
http://www.tectyl.fi/uploads/g37c1.pdf
http://www.tectyl.fi/korroosio.htm
Näin se maailma muuttuu.
Corolla kestää ruostetta
BMW-mies__
1547848
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 10 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 154
Vanhimmat
sattunnut virhe, otsikoinnissa, eikös sen pitännyt mennä näin että : Toyota kerää ruostetta
noissa vanhemmissa BMW on parempi ja uudemmissa Toyotat ruostesuojattiin Ruotsissa maahantuojan toimesta vuosina 1999-2001. Tutkitut autot ovat ruotsalaisia.
Toisekseen on vähän hassua sanoa "kestää ruostetta" vaan esim. "ruostuu vähemmän" olisi parempi sanonta.
Toyota Corolla ruostuu edelleen herkästi, se on todettu myös myöhemmissä tutkimuksissa. Auriskin sai vain kaksi tähteä ViBilägaren tutkimuksessa.
Se olisi oikeampi ilmaisu koska BMW kestää monta kertaa huonommin kuin Toyota. Puhumattakaan Fordista tai Mercedesistä.
ruostetta paremmin kuin Toyoyta.
Luulin että ero olisi ollut suurempi.
ja BMW sijalla seitsemän. Eroa olisi kieltämättä luullut olevan enemmän.
Kokonaisruostumisasteet 2000/2001 autoissa
Audi A4 0,00
Citroen C5 0,00
Renault Laguna 0,00
Volvo S70/V70 0,04
Saab 9-5 0,05
VW Golf 0,05
Skoda Octavia 0,08
Opel Astra 0,08
Toyota Corolla 0,09
Volvo S40/V40 0,23
Mitsubishi Carisma 0,25
Fiat Punto 0,31
BMW 5-sarja 0,32
BMW 3-sarja 0,32
Peugeot 206 0,33
Ford Mondeo 0,64
M-B E-sarja 0,68
Ford Focus 0,88
Hyundai Accent 1,00
Nyt tuli bemupojalle paha mieli.
mm. Vi Bilägaresta "Sedan 1999 görs en extra behandling i svensk importhamn på alla Toyota-modeller. Minä suomennan: vuodesta 1999 tehtiin ylimääräinen ruosteenestokäsittely kaikkiin Toyotan malleihin Ruotsin maahantuojan toimesta.
En nyt ala spekuloimaan, olisiko Corolla ollut koko joukon viimeinen ilman ylimääräistä ruosteensuojausta mitä esim. Suomessa ei tehty. Tutkittavat autothan olivat ruotsalaisia.
Vuodesta 2002 ruostesuojaus jäi pois ja niinpä 2002 ja eteenpäin Corollan ruosteensuojaus on ala-arvoinen ja saa siis vain kaksi tähteä Vi Bilägaressa. Samoin vain kaksi tähteä saa Auris.
Tekniikan Maailman suorittamassa uudemmassa ruostetutkimuksessa muutama vuosi sitten Corolla todettiin huonoksi.
Tuossa myös lisätietoa
http://www.taloussanomat.fi/omatalous/2008/01/10/ruoste-tuhoaa-autot-nopeasti/2008749/139
"Listan hännille kahteen pisteeseen jäivät japanilaiset autot ja Fiat Grande Punto."
Renault Mégane Touring 2004 5
Opel Vectra Kombi 2,0TG 2004 5
Kia Cee´d1,6 2007 4
Volkswagen Golf 2007 4
Volkswagen Passat 2005 4
Opel Astra 2005 4
Volvo V70 2,5T 2007 4
Volkswagen Jetta 2,0 Sportline 2006 4
Audi A4 Avant 1,8T 2004 4
Skoda Octavia II 2007 4
Toyota Avensis II 2003 3
Ford FocusTrend 1,6 2005 3
Ford Mondeo HGV 2,0 2007 3
Peugeot 307 XR 1,6 2003 3
Citroën C4 2005 3
Honda Civic 1,8 Sport 2006 3
Toyota Corolla 2004 2
Toyota Auris 1,6 Dual 2007 2
Toyota Yaris II 2006 2
Nissan Primera 1,8 Acenta 2002 2
Fiat Grande Punto 2006 2
Honda CR-V 2,0 Executive 2007 2
Mazda 6 2002 2
miksi tuon ikäiset Corollat ovat ruosteessa mutta Bemarit eivät. Toki osa Bemareista on tuotu Saksasta ja sieltä tulee melko ruosteettomia autoja.
P.S. En aja Bemarilla
Eihän tässä tutkittu ruostumista vaan huonolla menestyksellä arvailtiin. Nollatutkimus siis.
Selvät numerot kertoivat totuuden. Ei tarvitse arvuutella kuten Vi Bilägare.
Audi A4 0,11
Volvo S70/V70 0,12
Saab 9-5 0,14
BMW 3-sarja 0,28
Skoda Octavia 0,28
VW Golf 0,31
BMW 5-sarja 0,31
M-B E-sarja 0,33
Peugeot 206 0,33
Nissan Primera 0,36
Volvo S40/V40 0,38
Fiat Punto 0,39
En jaksanut jatkaa listaa pidemmälle. Onhan tässä listassa jo toyotistien melestä paska-autot kuten Audi, BMW, Golf, Peugeot ja Fiat
jossa tutkitaan ruosteensuojaus perinpohjin eikä arvailla mitään.
Tutkimusten tulokset korreloivat hyvin myöhemmin tehtyjen käytössä olleitten autojen ruostetutkimuksiin ja kolarikorjaamojen kokemuksiin.
Corollan osalta, koska tutkitut autot olivat ruostesuojattuja. Tai Ruotsissa tutkimus pitää paikkansa, ei Suomessa. Myös Bilägare antoi Corollalle paremmat pisteet kuin tavallisesti koska suojaus oli tehty.
Ei kerro mitään todellisesta kestävyydestä.
Turha selitellä kun numerot ovat kylmiää faktaa.
Niiden kohdalla tilanne onkin ehkä ollut tuo. Onneksi uudemmat kestävät entistäkin paremmin. Valitettavasti kailla merkeillä asia ei ole näin.
ja tulokset pitävät kutinsa.
koska täällä ei ruostesuojattu Corollaa noina vuosina.
Kun tätä arvailua verrataan todelliseen ruostumiseen huomataan että yhteyttä ei ole. Ei ole siis käytännön merkitystä tällaisella. Mutta jos nämä lohduttaa sinua niin lue ihmeessä ne tarkkaan.
Toiset ei.
ovat -99 autot kuin -00 jotka olivat siis Toyotan kohdalla ruostesuojattuja. Uudemmat Toyotat ovat huonosti suojattuja kuten olemme saaneet lukea. Onneksi moni muu merkki on parantanut entisestään.
Hienoa että laatu aina vain parantuu Toyotalla.
joka korreloi ruostetutkimusten ja käytännön tiedon kanssa erittäin mainiosti.
nykyäänkin, suojatulla Corollalla oli enemmän. Laatu on siis pysynyt Toyotalla huonona, monella muulla noussut.
ja pitäisi vertailla sellaisena kuin autot Suomessa myytiin eli Corolla ruostesuojaamattomana.
Vertaa tutkimusta todellisesta ruostumisesta tähän arvaukseen. Ei korreloi.
Ja näinhän siinä tehtiinkin.
Näin se vain menee vaikka kuinka kadehtisit.
Lue nyt edes ennen kuin tuollaista kirjoitat. Bemarit olivat perusteellisesti käsiteltyjä kuten monet muutkin. Toyotan lisäksi siellä ei edes ollut montaa käsittelemätöntä autoa. Missä vaiheessa käsittely on tehty, sillä ei ole väliä. Jollei kestä ilman käsittelyä niin ei kestä. Toyota kestää.
joo se on yksi parhaista.
saihan ruostesuojattu Corolla kolme tähteä Vi Bilägaren tähteä ja oli vanhemmissa sijalla 13. ja uudemmissa mediaanimerkki. Uudemmat Corollat ovat saaneet vain kaksi tähteä ja ruostuvat nopeasti. Samoin kuin meillä suojaamattomat vanhemmat.
Corollat ruostesuojattiin Ruotsissa 1999-2001. Se on tuolla myös suomennettuna.
käsitelty Ruotsin maahantuojan toimesta 1999-2001. Melko epäreilua verrata käsiteltyä autoa käsittelemättömiin. Uudemmatkaan Toyotat eivät ole hyvin ruostesuojattuja.
yksi asia todistettua. Toyotistit joko a) eivät osaa lukea, b) eivät ymmärrä lukemaansa c)eivät fanaattisuudessaan suostu näkemään muuta kuin oman totuutensa (vrt. fundamentalistuskovaiset)
Senhän näimme suuressa ruostetutkimuksessakin.
Testissä oli autoja kaikista Pohjoismaista. Ja vaikka olisi suojattukin vanhemmissa Toyotoissa ei tutkitusti ollut suojausta. Silti se kesti paljon paremmin kuin tutkitusti ruostesuojatut.
Taidat olla paitsi vähän yksinkertainen myös oikeasti tyhmä.
Lue tutkimuksesta mitkä oli suojattu.
Jos nyt edes osaat lukea.
hyvin, aikaisemmassa suuresssa ruostetutkimuksessa Corolla oli aivan peränpitäjien joukossa. Nyt kun se suojattiin Ruotsissa maahantuojan toimesta 1999-2001, se oli -98-99 autoissa jo sijalla 13. ja -00-01 autoissa mediaanimerkki. Kun suojausta ei tehty enää -02, Bilägaren arvosana tippui kahteen ja tutkimuksissa oli myös heikko. Uusissa Bilägaren tutkimuksissa Toyotat saavat vain kahta pistettä.
99 % Ruotsista. "Sedan 1999 görs en extra behandling i svensk importhamn på alla Toyota-modeller. Minä suomennan: vuodesta 1999 tehtiin ylimääräinen ruosteenestokäsittely kaikkiin Toyotan malleihin Ruotsin maahantuojan toimesta.
Corolla oli siis ruostesuojattu eikä pärjännyt vanhemmissa. Vain -98 -malli oli suojaamaton.
parempi ruosteenestoltaankin. Muilta osin se on toki aivan eri sfääreissä.
muualla.
Jopa niin erinomaisesti että se aiheuttaa sinulle suuria psyykkisiä ongelmia.
Perusteellisesta suojauksesta huolimatta esim. BMW:t olivat kokonaisruostumisasteeltaan yli kolminkertaisessa ruosteessa suojaamattomaan Toyotaan verrattuna!
Samoin useat muutkin suojatut autot olivat kaukana Toyotan takana. Tämä tulos vie pohjan ruosterekisterin uusien autojen ruostesuojaustarkastelulta todellisen ruostumisen arvioimisessa!
Lukekaa sieltä lopusta muuten yhteenveto eri merkkien kohdalta. Punaista väriä taulukossa eli huomattavaa ruostumista löytyi monelta autolta:
Audi A4 -98/99
BMW 3 kaikki
Xantia -98/99
Punto -98/99
Mondeo kaikki
Focus kaikki
Hyundai kaikki
626 kaikki
Carisma -98/99
Primera -00/01
Astra -98/99
Megane -98/99
Oktavia -98/99
V40 kaikki
Golf -98/99
Toyota Corollassa ei missään mallissa ollut huomattavaa ruostumista.
on BMW. Mikä on faktaa tutkimuksenkin perusteella.
ongelmaasi
mediaanimerkki siitä huolimatta, että se oli ruostesuojattu! Nykyiset Toyotat ovat ruosteenestoltaan heikkoja (vain 2 pistettä viidestä).
"Sedan 1999 görs en extra behandling i svensk importhamn på alla Toyota-modeller. Minä suomennan: vuodesta 1999 tehtiin ylimääräinen ruosteenestokäsittely kaikkiin Toyotan malleihin Ruotsin maahantuojan toimesta.
Kannattaa lukea myös TM:n ruostetutkimus missä Corolla oli heikko ja Vi Bilägaren tutkimukset missä eri Toyotan mallit ovat heikkoja.
sieltä Bilägaren sivuilta tilanne, BMW on kaksin verroin parempi.
pois silmiltäsi niin ehkä ymmärrät jotain.
Tässä vielä Autoliiton kommentti:
Ruotsin Korroosioinstituutti on julkaissut jälleen tutkimuksen 25 Pohjoismaissa suosituimman automallin ruosteenkestävyydestä. Vuosimalleista 2000 – 2001 hyvin ruostekestäviä malleja oli lukuisia: Audi A4, Citroën C5, Renault Laguna, Volvo 70-sarja, Saab 9-5, VW Golf, Skoda Octavia, Opel Astra ja Toyota Corolla.
Sen sijaan huonoiten ruostumista sietivät Hyundai Accent, Ford Focus, Mercedes E-sarja ja Ford Mondeo.
-Perusteellisesta suojauksesta huolimatta esim. BMW:t olivat kokonaisruostumisasteeltaan yli kolminkertaisessa ruosteessa suojaamattomaan Toyotaan verrattuna!
Samoin useat muutkin suojatut autot olivat kaukana Toyotan takana. Tämä tulos vie pohjan ruosterekisterin uusien autojen ruostesuojaustarkastelulta todellisen ruostumisen arvioimisessa!
Lukekaa sieltä lopusta muuten yhteenveto eri merkkien kohdalta. Punaista väriä taulukossa eli huomattavaa ruostumista löytyi monelta autolta:
Audi A4 -98/99
BMW 3 kaikki
Xantia -98/99
Punto -98/99
Mondeo kaikki
Focus kaikki
Hyundai kaikki
626 kaikki
Carisma -98/99
Primera -00/01
Astra -98/99
Megane -98/99
Oktavia -98/99
V40 kaikki
Golf -98/99
Toyota Corollassa ei missään mallissa ollut huomattavaa ruostumista.
---Perusteellisesta suojauksesta huolimatta esim. BMW:t olivat kokonaisruostumisasteeltaan yli kolminkertaisessa ruosteessa suojaamattomaan Toyotaan verrattuna!
Samoin useat muutkin suojatut autot olivat kaukana Toyotan takana. Tämä tulos vie pohjan ruosterekisterin uusien autojen ruostesuojaustarkastelulta todellisen ruostumisen arvioimisessa!
Lukekaa sieltä lopusta muuten yhteenveto eri merkkien kohdalta. Punaista väriä taulukossa eli huomattavaa ruostumista löytyi monelta autolta:
Audi A4 -98/99
BMW 3 kaikki
Xantia -98/99
Punto -98/99
Mondeo kaikki
Focus kaikki
Hyundai kaikki
626 kaikki
Carisma -98/99
Primera -00/01
Astra -98/99
Megane -98/99
Oktavia -98/99
V40 kaikki
Golf -98/99
Toyota Corollassa ei missään mallissa ollut huomattavaa ruostumista.
Ei ole Toyotaa ja siksi voin lukea testejä ilman ennakkoasennetta kuten sinä.
ollen vanhemmissa sijalla 13. ja uudemmissa mediaanimerkki vaikka oli ruostesuojattu Ruotsin maahantuojan toimesta!
ja uudemmat Toyotat ruostuvat vielä herkemmin kuten tutkimukset osoittavat.
maahantuojan toimesta Ruotsissa vuosina -99-01 eikä silti pärjännyt hääppöisesti. Ruosterekisteri osoittaa myös uusien Toyotien olevan heikosti suojattu.
enkä Tojolasit silmillä.
--Tässä vielä Autoliiton kommentti:
Ruotsin Korroosioinstituutti on julkaissut jälleen tutkimuksen 25 Pohjoismaissa suosituimman automallin ruosteenkestävyydestä. Vuosimalleista 2000 – 2001 hyvin ruostekestäviä malleja oli lukuisia: Audi A4, Citroën C5, Renault Laguna, Volvo 70-sarja, Saab 9-5, VW Golf, Skoda Octavia, Opel Astra ja Toyota Corolla.
Sen sijaan huonoiten ruostumista sietivät Hyundai Accent, Ford Focus, Mercedes E-sarja ja Ford Mondeo.
----Tässä vielä Autoliiton kommentti:
Ruotsin Korroosioinstituutti on julkaissut jälleen tutkimuksen 25 Pohjoismaissa suosituimman automallin ruosteenkestävyydestä. Vuosimalleista 2000 – 2001 hyvin ruostekestäviä malleja oli lukuisia: Audi A4, Citroën C5, Renault Laguna, Volvo 70-sarja, Saab 9-5, VW Golf, Skoda Octavia, Opel Astra ja Toyota Corolla.
Sen sijaan huonoiten ruostumista sietivät Hyundai Accent, Ford Focus, Mercedes E-sarja ja Ford Mondeo.
---Perusteellisesta suojauksesta huolimatta esim. BMW:t olivat kokonaisruostumisasteeltaan yli kolminkertaisessa ruosteessa suojaamattomaan Toyotaan verrattuna!
Samoin useat muutkin suojatut autot olivat kaukana Toyotan takana. Tämä tulos vie pohjan ruosterekisterin uusien autojen ruostesuojaustarkastelulta todellisen ruostumisen arvioimisessa!
Lukekaa sieltä lopusta muuten yhteenveto eri merkkien kohdalta. Punaista väriä taulukossa eli huomattavaa ruostumista löytyi monelta autolta:
Audi A4 -98/99
BMW 3 kaikki
Xantia -98/99
Punto -98/99
Mondeo kaikki
Focus kaikki
Hyundai kaikki
626 kaikki
Carisma -98/99
Primera -00/01
Astra -98/99
Megane -98/99
Oktavia -98/99
V40 kaikki
Golf -98/99
Toyota Corollassa ei missään mallissa ollut huomattavaa ruostumista.
päähän
mm. TM:n ruostetutkimuksessa tuli takkiin ja Bilägaren tutkimuksissa se on yksi huonoimmista.
koskaan Tojo-laseja päähän enkä osta Toyotaa. Varmuudella.
---
Tässä vielä Autoliiton kommentti:
Ruotsin Korroosioinstituutti on julkaissut jälleen tutkimuksen 25 Pohjoismaissa suosituimman automallin ruosteenkestävyydestä. Vuosimalleista 2000 – 2001 hyvin ruostekestäviä malleja oli lukuisia: Audi A4, Citroën C5, Renault Laguna, Volvo 70-sarja, Saab 9-5, VW Golf, Skoda Octavia, Opel Astra ja Toyota Corolla.
Sen sijaan huonoiten ruostumista sietivät Hyundai Accent, Ford Focus, Mercedes E-sarja ja Ford Mondeo.
tojopelleilyä: kun ei pysty/osaa/kykene itse mitään keksimään, niin lainaapa sanomisensa muilta. Muistaakseni noin neljävuotiaat lapset toimivat samalla tavalla eli tyyliin "sinä olet tyhmä", "sinäpäs" jne.
Toyota oli 90-luvun puolessa välissä herkkä auto ruostumaan. 90-luvun loppupuolella ne ruostesuojattiin Ruotsissa vuosina -99-01 jolloin tulokset paranivat hetkellisesti ruotsalaisten autojen osalta. Vuonna 2002 ruostesuojaus lopetettiin ja palattiin vanhalle huonolle tasolle mikä jatkuu tänäkin päivänä.
Ruotsissa -99-01 eikä Corolla siitä huolimatta ollut kuin sijalla 13. vanhemmissa ja mediaaniauto uudemmissa. Muutama vuosi sitten Corolla oli TM:n ruostetestissä ja huonoksi havaittiin.
laseja.
tuollaiset lasit, joilla pystyy näkemään mitä haluaa. Tuo yhteenvetojuttu kelpaa esimerkiksi lasien kaikenmahdollistavasta voimasta.
Toyota oli 90-luvun puolessa välissä herkkä auto ruostumaan. 90-luvun loppupuolella ne ruostesuojattiin Ruotsissa vuosina -99-01 jolloin tulokset paranivat hetkellisesti ruotsalaisten autojen osalta. Vuonna 2002 ruostesuojaus lopetettiin ja palattiin vanhalle huonolle tasolle mikä jatkuu tänäkin päivänä.
TM:n ruostetutkimuksessa Corollan ruostesuojaus todettiin heikoksi. Samoin Vi Bilägaren tutkimuksissa.
Tectyl- suojaus tehty ja katsastusmies sanoo joka vuosi, että tää auto ei lopu, jos sen muuten huoltaa. Tosin kilometrejä on aika vähän, mutta ruostuuhan autot vaikka niillä ei ajetakaan. Suojaus tarkistettu aina välillä ja lisätoimenpiteisiin ei ole ollut vielä syytä.
En mitenkään halua hypettää tojotaa, mutta eiköhän se suojaus näillä Suomen suolateillä ole tärkeää, jos auton aikoo loppuun asti ajaa.
Jos vasta-99 on suojattu, niin miksi mun corolla ei oo ruostunut.1998 ja tectyl-suojaus ihan ylös asti tehty. Näkyypä noita n.s. tämän vuosituhannen autoja, joissa alkaa aika pahasti kukkimaan. Neil Young: Rust never sleeps!
Tätä se on, mutta ei tähän voi uskoa, jos omistaa "ruotsalaisen" auton. Merkkiuskollisuus on kova kamaa mersuissa,audeissa, bemareissa,volvoissa ja saabeissa. Taitaa mennä skodakin edelle nykyään (subjektiivinen hinta/laatu-suhde).
Jos sulla on n.s. Ruotsissa valmistettu auto, tarkista sen kotimaisuusaste. (Pohjalevyä myöten). Voit jopa yllättyä, jos lasket kaikki alihankkijat ja muut. Volvo aikoo irtisanoa n.3300 työntekijää.Heja ja niin edelleen.
auto on hyvin lähellä loppuaan merkistä riippumatta. Auton turvallisuus ja taloudellisuus vanhanaikaista tekniikkaa.
Onko BMW joskus kestänyt hyvin tai edes kohtuullisesti ruostetta vastaan?
kertooko huokeista rakenteista?
että nykyään BMW saa ruosteenestosta 4 tähteä ja Toyota 2. Ja tuossakin vanhassakin tutkimuksessa Bemari oli parempi (Tojo oli ruostesuojattu). Turvallisuudesta BMW on saanut 5 tähteä. Ajo-ominaisuuksista se on saanut 5 tähteä, Toyota yhden.
Mikään siis ei ole muuttunut.
melko hyvin ruostesuojattujen autojen joukkoon, eihän se ihan huono olet ollutkaan.
Testit saavat kertoa mitä haluavat, minä haluan nähdä sen käytännössä omin silmin. Bemari ruostuu pahemmin kuin corolla, tuo on nimittäin aika kova väite. Toivoopi nimimerkki 3-sarjan bemu vuodelta 92 eikä ruosteen pisaraakaan.
Ei kun katsomaan. Nuo ovat tarkkojen ja perusteellisten tutkimusten tuloksia.
2.5-vuotiaasta Corollasta. Onko hitsisaumat hyvää laatua?
http://www.finikor.fi/.composer/upload/modules/med_archive/287.jpg
Huonosti hoidettuja löytyy kaikista merkeistä. Tässä yksi pahimmista ruostujista eli Mersu uudehkona:
http://www.finikor.fi/.composer/upload/modules/med_archive/176.jpg
lainkaan ala-arvoisia hitsisaumoja.
mainita, että kyseessä on vuoden -99 tuontiauto Saksasta. Ikää siis vähintäänkin viisi vuotta. No, toyotistille sattuu.
Niinhän ne Mersut olivat tutkimuksessakin.
umpiruostetta. Umpiruostetta löydät helposti samanikäisistä Toyotista.
Miten kommentoit Corollan hitsisaumoja?
http://www.finikor.fi/.composer/upload/modules/med_archive/287.jpg
verrattuna Mersuun. Siksi Toyota pärjäsikin noin kymmenen kertaa Mersua paremmin tutkimuksessa.
minkä tasoisia saumoja pidät hyvinä ja muutenkin autoista ymmärryksesi tason.
Mercedes oli parempi -98-99 autoissa vaikka Corolla oli ruostesuojattu -99!!!
Oikeastaan et ymärrä yhtään mitään.
ja nuo saumat ovat ala-arvoisia.
etkä mistään.
autoista. Ehkä sinäkin saat kortin joskus.
et ainakaan autoista
mm. autoista.
...
......
Kun ostan käytettyä autoa niin peltien kestävyys on minulle tärkein asia. Aina voi korjata jotain pieniä pikkuvikoja mutta mikään ei auta jos pellit kukkii. Kannattaisi Toyota-kuskienkin katsoa noita listojen kärjessä olevia automerkkejä.
Mutta Suomeesa kyllä nyt on vaan niin että esson baarissa kun on päätetty että Toyota on hyvä niin mikään ei auta vaikka ruostuisi ja uusissa Toyotissa pikkuvikoja...mutta kun se vaan on niin hyvä...
Toyotista olet löytänyt ruostetta? Alle 10v ei ainakaan eli ostat tonnin parin kiuluja. Itse olen viimeksi löytänyt -97 Carinasta pienen ruosteenalun mutta ilman korjaamistakin se olisi mennyt vain kosmeettisena haittana vuosikausia jonka jälkeen auto olisikin joutanut Afrikkaan. Ei siis ainakaan Toyotan ongelmana ole ruostuminen kuten aloituksessa mainittu tutkimus myös vahvisti.
esim. TM: ruostetestissä Corolla oli melko huono, käytetyn Corollan koeajossa löytyi ruostetta. Alussa mainitussa ruostetukimuksessa Corolla oli poikkeuksellisesti ruostesuojattu.
Vi Bilägaren sivuilta löytyy kattava ruosteenestotutkimus. Valitettavasti Toyotat ovat peränpitäjiä.
Mielelläsi varmasti löytäisit uudestakin ruostetta mutta alle 10-v ei vaan löydy. Ja tämä on faktaa koska huollan näitäkin autoja ja tiedän asian todellisen laidan.
Edellisen kirjoittaja on tämä kaveri:
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=581&posting=22000000038412980
Ihan turha siis vastailla hänelle. Valhetta tulee kellon ympäri pyhän sodan kohteena olevaa merkkiä kohtaan.
Jotkut kateelliset näyttävän käyttävän tuntikausia aikaansa Toyotan vastaiseen provoiluun koska Toyotan menestys on niin loistavaa.
Kyseessä on pyhä sota vääräuskoista automerkkiä vastaan. Kukaan työssä käyvä ei tätä sotaa voi käydä vuodesta toiseen kellon ympäri joka päivä. Suomalainen sosiaaliturva kuitenkin tarjoaa tällaisenkin mahdollisuuden eräille asiaansa vihkiyteneille. Muuta elämää ei tietenkään voi olla mutta eihän jihad-miehillä ole muuallakaan muuta elämää jihadin lisäksi.
Nopea ruostuminen? Formulamenestys? Huonot ajo-ominaisuudet? Testijumboennätykset?
rohkeasti omalla nimimerkilläsi, toyotamies. Ymmärrämme kyllä, että siinä on suuri kynnys ylitettävänä.
Jos sulla on bemari, etkö vois pysyä nillä sivuilla. Vai haluatko, että joku "onneton harmaa corollisti" tulee provoilemaan BMW-sivuille. Naurettavaa käytöstä; jos autoja halutaan vertailla keskenään, löytyy sivut sinnekin. Ei tarvitsisi tulla tänne vinoilemaan.
Toyotan omistajana oletin, että täältä saa toisilta vinkkejä ja selkeitä ohjeita tuollaisen herjaamisen sijaan. Herjaajat pois!
Toyotalla vaikka käyttää Bemari-miehen nimimerkkiä. Hän käyttää myös muiden länsiautojen merkkejä nimimerkkeinään. Ehkä hän saa joskus hankittua länsiauton.
myöntää, että sain idean toyotisteilta. He nimittäin aloittivat tämän "perinteen" soittamalla suutaan toisten merkkien palstoilla. Näinhän se on, että sitä saa, mitä tilaa.
toyota-angstiin on palstan junttiseriffi, joka ei salli edes asiallista kritiikkiä toyotasta.
ei täällä ole asiallista kritiikkiä, tai edes keskustelua,
nähty useampaan vuoteen, vain europellejen "riisikipporuostuutuulessavaappuessaan"
-mussutusta
toyotistit, ah nuo niin viattomat ihmisolennot, ovat vain joutuneet syyttömästi kärsimään inhottavien ihmisten kiusanteosta.
Nämä ns. arvostelijat eli äidin pikku mussukat vaan ovat tehneet itsestään niin naurunalaisia lapsellisine juttuineen ettei mistään arvostelusta voi edes puhua.
Ja miksi pitää käydä vieraiden merkkien palstoilla "arvostelemassa"? Arvostellaan siis jotain mistä ei tiedetä yhtään mitään. Ei minulla ole asiaa sellaisten autojen palstoille jotka minua eivät kiinnosta. Tajunnet varmasti mitä tarkoitan. Siitä puhe mistä puute.
mutta jostain syystä ne pitää aina poistaa.
Viimeksi oli pakettiautojen vertailutestistä kirjoitus, missä ominaisuuksia mietittiin ja vertailtiin mutta sekin piti poistaa. Millään muulla merkillä ei tapahdu tällaista.
tajunnet, mitä tarkoitin perinteen aloittamisella...vai tajunnetkohan sittenkään???
Jos jihad-mies saisi maksun työstään Toyotaa vastaan käymästään taistelusta hän olisi rikas mies. Mutta hän on vain tyhmä yhteiskunnan tuella elävä parasiitti.
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=581&posting=22000000038412980
Tässä Toyotan herjauskampanjassa on kyse enemmän mielenterveysongelmista kuin autoista.
tällä länsiautovastaisella Tojolasit päässä kulkevalla ei ole kaikki kunnossa. Aamusta iltaan hän kulkee eri palstoilla julistamassa länsiautovastaista sanomaansa.
Ei uskoisi, että joillekin tuo auto on kuin Jumala
tai vähintään pyhä lehmä. Peltiä ne kaikki on ja ruostuvat mikä milloinkin, itselläni on ollut kaikenlaisia autoja (mazdaa, golffia, fordia, opelia ja toyotaa) ja massauksen jälkeen ei yksikään ole puhki ruostunut. Totuus on mikäli autoa aikoo pitää yli 10 vuotta on se massattava
olkonn merkki mikä hyvänsä.
Jos sillä ei oo niin väliä niin ruostemurheet on sitten seuraavilla omistajilla.
Erittäin hyvin sanottu! Jos ei kestä sitä, että Toyota kestää, menkööt Afrikkaan ( ai, niin, ne ajavat siellä vanhoilla T***toilla).
kun ruostuvat nopeasti ja moottorit vievät valtavasti öljyä jo pienillä kilometreillä.
Vaihdelaatikot ja vauhtipyörät paukkuvat. Kori on niin heikko, ettei peräkärryä saa käytännössä vetää.
Anteeksi. Minulla on aamulääkkeet ottamatta. Siksi kirjoitan tällaista paskaa Toyotasta.
Koita ottaa ne lääkkeesi tänään anuksen kautta. Se ei auta sinun ongelmiisi mutta siinä sinulle on kuitenkin edes jotain järkevää tekemistä noiden vajakkijuttujen kirjoittamisen sijaan.
Corollalla on vain 450 kg heikon korin vuoksi. Otahan aamulääkkeet niin osaat ehkä lukea sen ihan itse etkä esiinny toisena kirjoittajana. Onhan Tojosi mittatikku jo lyhennetty niin ei ihan heti öljy lopu?
Voin laitata sinulle mittatikkua niin voit tunkea senkin anukseesi.
kun öljysyöppöön Tojotaan tarvitaan aina vain lyhyempiä ja lyhyempiä. Hitsaisit ne vaikka vahvistamaan heikkoa koria!
Voit tunkea sen sinne anukseesi lääkkeiden ja mittatikun kaveriksi.
mitä Toyotalla saa vetää mahtuukin anukseen! Mutta kuljeta sillä kärryllä kuitenkin peräpukamiasi, sillä niitähän Tojon surkeilla penkeillä istumisesta tulee!
Katsotaan sitten kuinka iso anus sinulla on kun tunget sinne Farmi Pro:n.
saa Corollalla vetää kuin tyhjänä, no ehkä ovat onnistuneet myymään sellaisenkin kun Tojotankin ovat onnistuneet myymään!
Tunget vain sen sinne anukseesi kuten lupasit.
mutta tunkisin Corollan romikselle jos sellaisella joutuisin ajamaan. Jokos Corollassa on penkeissä ristiselän säätö ja portaaton selkänojan säätö VUONNA 2008???????
Täällä varmasti kaikki odottavat kuvia siitä kun tunget sitä kärryä hanuriisi.
kun erehdyin ostamaan Toyotan ja se ruostui pahasti. Tai videoida sitä ajamisen luikertelua.
Ei mitään selityksiä vaan tunget sen kärryn hanuriisi kuten lupasit.
Toyota hanuriisi, hanuristahan se on tullutkin.
Mitä muuta tuollaiselta räkänokalta olisi voinut odottaakaan.
enhän ole missään vaiheessa luvannutkaan, selkärangaton! Niin joko on Corollassa portaaton selkänojan säätö vai tuleeko vuonna 2040 jos saadaan kehitettyä siihen mennessä?
Näethän että ipana vääntää itkua kuin viimeistä päivää. Ei tällainen kiusaaminen ole kenestäkään kivaa.
jälleen keskustelemaan itsensä kanssa väärällä nimimerkillä!!!
kun tojoterolla on vaan hanurit mielessä.
Näyttää ruostuvan:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/95/Toyota_Toyopet_Mark_II_1900_-_ja_-e.jpg
höpötys seis
...
aloitus, piti olla näin. Toyota kerää ruostetta, tuota ruskeaa kukkasta. Toyotilla on ikuinen ruska-aika.
onks tojo ainut joka ruostuu.onhan niitä pahempiakin.opel matsa6,fokus,jotkut mersut,primera,siinä alkua.eli kaikki isojen poikien lelut ruastuu.ainakin naapurin erimerkkinen,oma ei yhtään oli merkki mikä tahansa.
kuin Toyota. Paitsi tuo Mazda 6.
15 vuotias corolla, ei ruostetta. Ajettu 130tkm, ruostesuojattu ja pesty ja vahattu säännöllisesti. Muutenkin laadukas auto, niinkuin bemarikin on.
sun autosi aina pesussa, kun laskee vuotuiset kilometrit, niin autolla ajettu keskim alle 8700km/v. Jos noilla ajoilla auto ruostuu, niin täysi paska kyllä on. Itsellä on 17v vanha auto ilman ruostetta, ajettu jo 610000km. Ei kylläkään toyota, mutta tässä olisi jotain vartailu kohdetta toyotalle.
eihän autot ruostu, tojotat vaan. turkissa tehty läkkipellistä. mersu on auto ja se ei ruostu, mulla on Vito vm. 2001 ja hyvin on pellit pysyny mukana vaikka oon ajellu jo 200 000 km