1.8T vai VR6

Olen hankkimassa saksasta 98-> vr6 tai 1.8T suomesta. Kumpi kannattaa ottaa.. tiedän että vr6 vakiona jättää vakio 1.8T kiihtyvyydessä sekä huipuissa ja että vr6:en saa halvemmalla ja on halvempi huoltaa eikä ole turbovikoja ja vaparia voi muutenkin käyttää viksummin. Kaverini näet koettivat. Mut edelleen tietysti kiinnostas tuo 1.8T kun siitä voi saada vaikka kuinka paljon tehoa kun vaihtaa turbon, välijäähdyttimen ja paljon muuta mut mut sit mua pelottaa nuo laukeemiset kun oon kuullu et niin moni 1.8T on lauennu pahasti.
72330
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Jos pitää valita Heguli tai Kuningas niin Heguli sillä kunkku on niin saatanan hikinihkee.

Toivottavasti auttoi!

Äänestä
  • jos et osaa älykkäästi vastata niin älä vastaa kiitos!

    Äänestä

En tiedä mistä olet kuullut noista lauenneista 1.8T koneista, mutta jos se pelottaa niin älä viritä tai sitten osta se VR6.

Jos olisin samassa tilanteessa niin ei tarttisi miettiä -> 1.8T (uudehko K03 sportilla) ja uutta softaa koneeseen.

Äänestä

maksut tossa 1.8T:ssä on HUOMATTAVASTI halvemmat....

Äänestä
  • turbo on pop:)))

    Äänestä

No onhan tuo vr6 kuitenkin oikea moottori! Vajaa pyttyisiä 1.äkäisiä turbolla tai ilman en pidä kunnon myllyinä! 6-koneessa vääntöä jo tyhjäkäynniltä lähtien, tasainen käynti, ei turbo potkua tai turbo viivettä, soundi.. Sylinterit vielä mieluimmin riviin ja awot!

Äänestä
  • Kyllä täytyy sanoa VR6:n omistajana, että jos nyt olisin hankkimassa uutta Golfia, ottaisin varmuudella 1,8T:n. Toki VR6:n käyntiääni on hienompi, mutta muissa ominaisuuksissa 1,8T on etevämpi. Vääntö välillä 1500-3000r/min tuntuu turbossa olevan parempi. Toisin kuin täällä ehdotellaan, VR6 on mielestäni selkeä kierroskone jos haluaa rivakammin liikkua, 1,8T puskee väännöllä, jossa polttoaineet ja vakuutukset myös tulevat halvemmiksi.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ostaja kirjoitti:

Olen hankkimassa saksasta 98-> vr6 tai 1.8T suomesta. Kumpi kannattaa ottaa.. tiedän että vr6 vakiona jättää vakio 1.8T kiihtyvyydessä sekä huipuissa ja että vr6:en saa halvemmalla ja on halvempi huoltaa eikä ole turbovikoja ja vaparia voi muutenkin käyttää viksummin. Kaverini näet koettivat. Mut edelleen tietysti kiinnostas tuo 1.8T kun siitä voi saada vaikka kuinka paljon tehoa kun vaihtaa turbon, välijäähdyttimen ja paljon muuta mut mut sit mua pelottaa nuo laukeemiset kun oon kuullu et niin moni 1.8T on lauennu pahasti.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu