Laitoin pyörän talviteloille ja ajattelin laittaa talveksi koneeseen uudet öljyt. Funtsin että onko tuo öljynvaihto kovinkaan tarpeellista kuitenkaan?? Nykyisillä öljyillä ajettu n. 2.600 km. Luulisi ettei ne kovinkaan likaiset ole kun öljynvaihtoväli VN900:ssa on 12.000 km. Ei viitsisi tehdä turhaa hommaa, jos sillä ole mitään käytännön merkitystä??!!??! Mitä olette mieltä?
Öljyt
VN900 Classic
141342
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Sinulla on sitten komia pyörä kanssa.Ite en vaihda öljyjä.Nykyöljyjen korroosionestoaineet ovat niin hyviä.
Mietityttää toinen asia.Pitäiskö vähän availla lokasuojia.Jotta saisi suojattua vaikka Tectylin spry-kotelosuojalla.Aattelin ainakin vilkasta lokasuojien alle.Kerran suojattu säilyisi paremmin.
Miksi??? Lokasuojat ovat muovia, ei peltiä, kuten
H-D:ssä.
Tukiraudat,kehikko.Niitä ajattelin suojata.Ainakin hiekkateitä suojataan kesälläkin.Sitomaan tiepölyä.Suola ei hyvä paikoissa joissa muhii raudan kanssa.Katsotaan...
Enpä usko että kannattaa alkaa sotkemaan koteloaineilla. Pyörähän on sen verran komea että sitä pesee säännöllisesti ja usein ihan ilokseen, niin samalla huuhtoo sitten samalla suolat ja lipeät huolella pois. Eiköhän se riittäne.
Ei tarvitse vaihtaa varsinkin jos säilytät kuivassa paikassa ja käytät vaikka muutaman kerran talvella kunnolla lämpimäks,vaihdat sitte seuraavassa määräaikaishuollossa öljyt,joku fanaatikko tietenkin eri mieltä että pitäs aina vaihtaa talveksi jos ajettu satoja km ,mutta kannattaa tässäkin hommassa pitää järki päässä,mieluusti vähintään kerran vuodessa tai kun km tulee seuraavaan huoltoon,ei se muutamien kuukausien seisonnassa miksikään mene.Itse vaihtanut yleenä talveks mutta sama tilanne kun sulla eli 3tkm ajettu ja mineraaliöljyt ,ens kevääksi menee kumminkin kun toukokuussa pistetty uudet sisään.
Samaa ajattelin minäkin. Olen ennen aina vaihtanut öljyt talveksi, mutta nyt ajattelin jättää väliin. Seuraava huolto on kuudessa tonnissa; vaihdetaan vasta sitten.
Sama peli mulla mutta customina. 12000 km ajettuna tänä kutena. En vaihda talveksi oljyjä, mutta keväällä kyllä kun kausi alkaa taas vaikka se nyt ei oo ees loppu.Muuten anna kyllä vaihtaa 6000 km välein huollossa, pieni menoerä kuitenkin. Ajossa niitä tarvitaan ei seisonnassa.
Joo, oikeassa olet. Kuuden tonnin välein pitää kyllä vaihtaa öljyt ja suodatin myös. Eipä tuo niin kallista ole. Oletko muuten tykännyt pyörästä. Itse diggaan aivan pirusti. Ajelin ennen kyykkäreillä ja rupesi homma maistumaan aivan puulta. Nyt olen hiffanut että pyörää ajetaan väännöllä eikä millään huipputehoilla! Väinö on parhaimmillaan 80 - 100 km/h vauhdissa. Pyörä etenee rennosti matalilla kierroksilla ja meno on mukavaa. Pääsee oikein fiilistelemään nääs...
Jep täksi kesäksi ostin pyörän ja hulluna oon siihen. Minusta se vaan on niin helvtin hyvä, hieno, mitä vaan. Murheita ei ole ollut lainkaan, toivon ettei tietenkään tulekkaan. Mutta mutta hyvää on tehny.
Joo, mullakin 08-malli. Murheita?? Mitä ne on?? Ei vaan, olen ajanut Kawoilla kohta 30 vuotta eikä ole tarvinnut rassata. Väinöt on mun käsittääkseni kyllä kestäviä pyöriä. Hyvin kun pitää ja huoltaa eikä revittele, niin pelaa.
Mulla ajettu alle 1000 km öljynvaihdon jälkeen ja kyllä talvi ja ajot seuraavaan huoltoon asti saa mennä samoilla öljyillä.
Itse vaihdatin kyllä 6000km huollossakin öljyt, viitsi uudehkolla pyörällä 12 tkm ajaa samoilla öljyillä.
Mitä öljyä teillä vn 900 laitettu?
Mulle laitettiin valvolinen mp-perusmineraaliöljyt. Vaihtoehtoja olisi ollut muitakin, mutta tuota suositeltiin.
Vähän arvelutti, mutta pyörä ja vaihteet toimineet loistavasti.
Mulla laitettiin viime huollossa(Biketeam Oy), mikä oli ns. takuuhuolto, Elfin mineraaliöljyt. Näillä ei ole mitään ongelmia ollut. Vaihteisto on muutenkin tässä pyörässä tosi hyvä. Shellin öljyjä Kawasaki ohjekirjassa tosin suosittelee.
Moi!!!Omistan vm,08.Huollossa suosittelivat
vaihtoväliksi 6000km.Ja aion pitää siitä
kiinni.Ei niin iso meno erä.Ajellu nyt
5600km ja vaihdatan ennen talvi säilytystä.