Mulla isäntä kieltänyt nostamasta vetopöytää kiinni kärryyn kun vasta sitten kun on peruutettu tarpeeksi lähelle kärryn vetotappia. Kuluu muka rasvat, paskan marjat sanon minä, hyvässä rasvassa näyttää kaikkien kärryjen alustat olevan. Arvatkaa tottelenko?
Miten muilla
lamberet
91170
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Totella jos kerran isäntä näin on käskenyt. Kaluston kestävyys lähtee kuule niin pienistä asioista että et uskoka. Itseäni esim sieppaa suuresti toisten volvolla ajavien kollegojen tapa jättää ajovalot päälle virtoja sammuttaessa jolloin valot syttyvät taas heti virrat päälle käännettäessä. On muuten jokanen starttaus pois polttimoiden käyttöiästä, onneksi ei niitä itse tarvi ostaa mutta tarkkaa miestä vituttaa pienetkin leväperäisyydet
Lopputilin paikka?
Samalla energialla minkä kulutat asiasta kiukuttelemiseen voisit opetella katsomaan missä kohtaa auto on sopivan pitkällä vaunun alla jotta jouset voi nostaa. Ajoin nurkissa puoliperävaunuja aikanaan, 7-11 eri kärryä perässä työvuoron aikana. Siinä oppi ottamaan kärryn suht nopeasti perään ja nostamaan jouset oikeassa kohdassa ettei tulisi pyyhittyä niitä rasvoja sinne missä niitä ei tarvita.
ja kyllä sitä rasvaa tarvitaan enemmän siellä vetopöydän päällä ku kävelytason/rungon päälle liippautuneena...etenki talvella
mutta nopein tapa on peruuttaa auto alle niin että jää kunnon väli kytkeä letkut, nostaa jouset ylös, laskeutua alas hytistä, kiinnittää letkut, veivata jalat ylös ja lopuksi kiiveta takas hyttiin ja peruuttaa tappiin kiinni. Sit jouset takas ajoasentoon. Perävaunujarrulla viellä koittaa liikkeelle lähtiessä että kärry pysyy kiinne.
Tee niin jos kerran osaat?? Painaako se minuutti mitä menee enemmän aikaa jos homman tekis kunnolla eikä laappis rasvoja?
Minkä takia täytyy kapinoida työnantajan määräyksiä? Itse ajan selaisella työnantajalla, että muutaman kehotuskerran jälkeen olisit potkut saanut autokuski. Ei siis hyväksytä meilläkään toimintatapaasi.
rasvat ei siitä pöydästä lähde yhtään mihinkään. Kun katsoo noita kärryjen alustoja niin ihan rasvassa ne on keulasta vetotappiin saakka. Pöytä on pysynyt hyvässä rasvassa vaikka en ole aikoihin rasvannu.
Ihan sama asia toisin päin että viitsii odottaa että pöytä irtoo kärristä kun ajaa altapois. Ihmetellä vain sopii missä muussa aloittaja menee suorintatietä kun ei näin pientä asiaa edes viitsi kunnolla tehdä. Kuten ketjussa joku jo kirjoittikin niin mukvampi laittaa letkut kiinni kun jättää väliä ja pussit on alhalla ja sam pätee tässäkin asiassa toisinpäin.