Kyllä, TIEDÄN että tämä ei ole metallytyöostasto, mutta kun sitä ei kerta OLE niin luulen täältä löytyvän edes jonkin verran tietoa.
Niin, siis tuli tässä vasaroitua puolipallomainen "kotelo" alumiinista. Vasaran jälkiä ei enää ole mutta kun pyöräytin osaa kiillotuskoneella, tuli se hyvinkin rosoiseksi. Miten saisin pinnan sileäksi helpoiten?
Toinen kysymys: Jos satun pinnoittamaan alumiinin jollain, mikä olisi käyvin tapa, joka onnistuisi koulun teknisen työn luokassa? "kotelon" sisälle tulee siis pelkästään painonappi.
Niin, siis tuli tässä vasaroitua puolipallomainen "kotelo" alumiinista. Vasaran jälkiä ei enää ole mutta kun pyöräytin osaa kiillotuskoneella, tuli se hyvinkin rosoiseksi. Miten saisin pinnan sileäksi helpoiten?
Toinen kysymys: Jos satun pinnoittamaan alumiinin jollain, mikä olisi käyvin tapa, joka onnistuisi koulun teknisen työn luokassa? "kotelon" sisälle tulee siis pelkästään painonappi.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Alumiini on tympevää viilattavaa, kun aine tarttuu viilaan irtosärmiksi ja piirtelee rantuja.
Saattas olla vesihiomapaperi ja vesi paras viimeistely menetelmä.
Muovipulverimaali olis pitkäkestoinen juttu, mutta tarvii uunilämmityksen, eikä pinta ole kovin siloinen kotioloissa tehtynä.
Suosittelisin happomaali pohjustusta ja sitten pintamaalia.
Automaalikaupassa osaavat neuvoa.
Jos levystä lähtee valssauspinta (= kova pintakerros) pois sitä ei saa kiiltäväksi millään.
Alumiinivaluosia, esim. moottorin kopat jne. voi hioa joko 1200:lla vesihiomapaperilla tai huopalaikalla hiomatahnalla.
Vetäse siis autopakkelia pintaan, hio ja maalaa.