Hei!
Missä vika, kun Colffini(-98 1.9tdi) hehkun merkkivalo palaa aamuisin paljon pitempään kuin edellisvuosina kylminä aamuina. Vika alkoi jo viimetalven lopussa. Siis vaikka auto oli pari tuntia roikassa ennen liikkeellelähtöä, niin hehkun valo paloi yhtä kauan kuin ilman lämmitystä. Lohkolämppäri ei vissiinkään kunnossa? Pystyykö sen jotenkin mittaamaan että toimiiko se?
Missä vika, kun Colffini(-98 1.9tdi) hehkun merkkivalo palaa aamuisin paljon pitempään kuin edellisvuosina kylminä aamuina. Vika alkoi jo viimetalven lopussa. Siis vaikka auto oli pari tuntia roikassa ennen liikkeellelähtöä, niin hehkun valo paloi yhtä kauan kuin ilman lämmitystä. Lohkolämppäri ei vissiinkään kunnossa? Pystyykö sen jotenkin mittaamaan että toimiiko se?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Lämppärin testaus:Laitappa auto sähköjohdon päähän ja aukaiset konepellin. Varsinkin jos moottori on kylmä niin melkein heti pitäisi alkaa kuulumaan vaimea pihinä/ratina lämpiämisen merkiksi.
Tai sitten sen voi mittauttaa autohuoltamossa/korjaamossa, mutta muista laittaa sisätilanlämppäri OFF asentoon jos sulla on sellainen. Muuten mittari näyttää ok vaikka lämppäri olisikin rikki..
Moi!
Omassa golfissani hehkutusajat muuttuivat ihan satunnaisiksi kun lämpötila-anturi oli vioittunut. Lisäindikaationa oli vajaalämpöisen moottorin tyhjäkäynnin vaeltelu.
Sen vastuksen voi myös mitata, pitäisi olla muutamia (2-10) ohmeja. Yleismittari vaan siihen keulalla olevaan lämmitysroikan pistokkeeseen ja mittari vastus/ohmimittausasentoon.
Jos ei näytä mitään niin tarkista että johto ei ole irronnut vastuksesta sieltä koneen kyljestä. Itelle kävi niin viime talvena.
Jos moottori tuntuu roikassa olon jälkeen käteen lämpimältä, niin lämmitysvastus toimii.