golf 1.8 -86 kaasarikone..... katkaseeko kaasari pensan syötön moottorijarrutuksessa
moottorijarrutus
golffari
2422
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
bensan syöttöä, vaan moottori imee sitä kaasuttimesta. Kaasarivehkeessä ei lopu polttoaineen kulutus, mutta se "menee" tyhjäkäyntisäädölle, jolloin kulutus on olematon. Moottorijarrurusta kannattaa käyttää, oli ruisku, tai ei!
Kyllä näin tapahtuu kierroslukualueella 1200-2500r/min, jäähdytysnesteen lämpötilan ollessa yli 60 asteen. Polttoaineen syötön katkaisu on toteutettu sähköisesti ohjatulla alipainetoimisella laitteella (3-4point unit) joka sulkee kaasuläpän täysin, jolloin tyhjäkäyntiseostakaan ei pääse imusarjaan. Moottorijarrutuksen lopussa, kierrosten saavuttaessa 1200r/min, po. laite avaa kaasuläpän tyhjäkäyntiasentoon. Eri asia on, toimiiko kyseiset vermeet tarkoitetulla tavalla noin vanhassa autossa. Toimintaan nimittäin vaikuttaa mm. vahatermostaattiohjattu tyhjäkäynnitinopeuden säätö. Asian toteamiseksi tarkkaile 'kevyellä jalalla' kaasupolkimen liikettä moottorijarrutuksen aikana: Kaasuläpän mennessä kiinni kaasupoljin nousee hieman tyhjäkäyntiasennosta ja läpän auetessa poljin painuu hieman alas.