Mikähän vikana kun carina II ei käynnisty; virta-avaimesta käännettäessä ei pyöräytä starttia vaan kaikki sähköt menee pimeäksi merkkivaloja myöden, ihan kuin akku ei jaksais antaa virtaa.
Muutaman kerran kun yrittelee, niin jopas lähtee pyörittämään starttia ja kone käynnistyy ihan ok.
Vika alkoi viime talvena, kesällä ei ilmennyt juuri koskaan, mutta nyt taas ilmenee syssymmällä. Akku on vasta pari vuotta vanha, mallia huoltovapaa (jossa on joku viksunnäkönen kurkkausikkuna josta voi tarkistaa varaustilan - vihreetä näyttää eli väittäis olevansa kunnossa), eikä autolla ole ajettu kuin n. 5 - 10 tkm tällä akulla.
Akun navat on putsattu, eipä auttanut asiaa. Onko vastaavasta kokemuksia muilla?
Muutaman kerran kun yrittelee, niin jopas lähtee pyörittämään starttia ja kone käynnistyy ihan ok.
Vika alkoi viime talvena, kesällä ei ilmennyt juuri koskaan, mutta nyt taas ilmenee syssymmällä. Akku on vasta pari vuotta vanha, mallia huoltovapaa (jossa on joku viksunnäkönen kurkkausikkuna josta voi tarkistaa varaustilan - vihreetä näyttää eli väittäis olevansa kunnossa), eikä autolla ole ajettu kuin n. 5 - 10 tkm tällä akulla.
Akun navat on putsattu, eipä auttanut asiaa. Onko vastaavasta kokemuksia muilla?
Vastaukset 9
Vanhimmat
toi probleema..
1. Mittaa akun napajännite
2. Mittaa sytytysjännite (ja käyttöjännite)
Se vika saattaa löytyä siitä akusta vaikka onkin uusi eli mittaa noi vaikka ekana.
Tossa oli tutulla sama ongelma golffissaan. Ladattiin akku täyteen ja teki silti tota jonkun ajan päästä taas. Oli uusi akku ja nesteet tarkistettu mutta siinä vain oli kennoissa jotain vikaa todennäköisesti, eikä autossakaan ollut mitään ylimääräisiä virransyöjiä. Piti sitten apukäynnistimellä startata auto ;) Kokeiltiin toisen kaverin akulla niin katosi ongelmat.
Mittasimme myös generaattorin solenoidit yms. ja generaattori toimi täydellisesti eli vika oli akussa.
Kuuntele naksahtaako solenoidi kun käännät avaimesta, jos naksahtaa mutta ei starttaa, vika on palaneissa solenoidin kärjissä jotka eivät yhdistä.
Tuo on tyypillinen vika noissa toyotissa, kärjet saa vaihdettua solenoidiin ja maksaa tarvike liikkeessä n. 20€
Nuo solenoidin kärjet tulivat minullekin ensimmäisenä mieleen... mutta miksi kaikki virrat menevät pois avainta käännettäessä, jos vika on vain huonosti yhdistävissä kärjissä?
Startatessa muiden sähkölaitteiden virta katkeaa, esim. valot sammuvat, koska starttaus tarvitsee kaikki voimavarat!
Ei sun auto ole toyota, ei niissä ole vikoja. buhahabuhaha
solenoidin kärjet.
Akku tuli tarkistettua, kunnossa on, niinkuin latausjännitekin. Tarkennuksena, että virta-avaimesta käännettäessä ei "naksahda", vaan pyöräyttää kyllä lyhyesti starttia, mutta vain sekunnin murto-osan, niin ettei kone ehdi käynnistyä. Muutaman kerran kun yrittää (2 - 10 krt), niin lähtee pyörittämään starttia kunnolla ja kone käynnistyy ihan ok.
Tämän jälkeen kun heti sammuttaa moottorin,
niin starttaa heti ensimmäisellä yrittämällä. Ja vaikka kuinka monta kertaa uudestaan.
Vika esiintyy vain viileällä ja kylmällä.
Olisko sittenkin startissa vika, esim hiilet (eli hiilet kuluneet, ja lämmetessään laajenevat sen verran että saa kontaktia - selittäisi miksi toimii kesällä ok?)?
Autossani(carina 2 -91)oli samat oireet ja vika korjaantui solenoidin kärkien vaihdolla.Starttimoottori vaan irti ja kärkien vaihto.Ei ole mikään paha homma.