Kumpi parempi ostos? 2008 malleja katselin esittelyautOja.
Hintaeroa 1500e.
Yaris 1,0 Terra 3-ovinen
Aygo 1,0 5-ovinen
Kuukausierissä Aygo olisi n.30e/kk halvempi. Ovien lukumäärällä ei merkitystä minulle. Aygossa huomattavasti parempi varustelutaso plus mallissa.
mm. sähköikkunat, 4 airbagia enemmän katossa edessä ja takana vrt. yaris 2 2 etu sivu.
Moottori on sama epätasaisesti käyvä säästöpossu 3-sylinterinen "raketti". =) Aygossa todella pieni takakontti, Variksessa reippaasti isompi, kummassakin penkit kaatuu kahdessa osassa. Aygo oli mainio ajettava jopa moottoritiellä pätevä peli. Kohtalaisen meluisa vaan. Suorituskyky on varsin riittävä, kakkosella kelaa 100km/h, pitkät välitykset, äänet sporttiset, takapönttö murisee en tiedä onko Yariksessa samanlaiset sporttiset saundit? Aygo on ehkä hitusen paremman näköinen paha sanoa. Molemmat vaikuttavat asiallisilta. Auto tulee kaupunkikäyttöön, siksi pienin kone riittää mainiosti myös Variksessa. Tosin Varis on sitten maantiellä ja motarilla huomattavasti mukavempi ajaa.
Kumpaakin ajaneet voisivat ottaa kantaa tähän!!
PS. Onko Toyotan ostajat saaneet kaupoissa noi käsittelykulut (8e/kk) pois tai avausmaksun 100-200e? Korko on 5,9% eivätkä siitä tingi.
Kiitän!
Hintaeroa 1500e.
Yaris 1,0 Terra 3-ovinen
Aygo 1,0 5-ovinen
Kuukausierissä Aygo olisi n.30e/kk halvempi. Ovien lukumäärällä ei merkitystä minulle. Aygossa huomattavasti parempi varustelutaso plus mallissa.
mm. sähköikkunat, 4 airbagia enemmän katossa edessä ja takana vrt. yaris 2 2 etu sivu.
Moottori on sama epätasaisesti käyvä säästöpossu 3-sylinterinen "raketti". =) Aygossa todella pieni takakontti, Variksessa reippaasti isompi, kummassakin penkit kaatuu kahdessa osassa. Aygo oli mainio ajettava jopa moottoritiellä pätevä peli. Kohtalaisen meluisa vaan. Suorituskyky on varsin riittävä, kakkosella kelaa 100km/h, pitkät välitykset, äänet sporttiset, takapönttö murisee en tiedä onko Yariksessa samanlaiset sporttiset saundit? Aygo on ehkä hitusen paremman näköinen paha sanoa. Molemmat vaikuttavat asiallisilta. Auto tulee kaupunkikäyttöön, siksi pienin kone riittää mainiosti myös Variksessa. Tosin Varis on sitten maantiellä ja motarilla huomattavasti mukavempi ajaa.
Kumpaakin ajaneet voisivat ottaa kantaa tähän!!
PS. Onko Toyotan ostajat saaneet kaupoissa noi käsittelykulut (8e/kk) pois tai avausmaksun 100-200e? Korko on 5,9% eivätkä siitä tingi.
Kiitän!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Aygo on pirteempi, pihimpi ja parempi ajaa. Ja vielä paremman (sporttisemman) näköinen! Ja näppärämpi kaupungissa pujotella.
Voiko tuollainen taskukoppakuoriainen yleensäkään olla sporttisen näköinen? Makuasia tietenkin, mutta kuitenkin.
...ostaa autoa? Jos sulla on elämän kysymys rahoituksen käsittelymaksu 8 eur/kk tai avausmaksu, niin suosittelen ns. ojalan laskuopin lukeneena pysyttelemään autottomana tai ajamaan entisellä.
Terve,
käytettynä tuli tollanen 2006 vuoden Aygo hankittua viime viikon perjantaina. Erityisesti auton "hauskuus" on jotain, mitä ei Yariksen ratin takana koe, vaikka vuoden vanhaa Yaristakin on tullut pari viikkoa veivattua. Tosin kyseinen Yaris on sillä 1.3 koneella, jolla kulkupuoli on riittävää. Yaris painaa kuitenkin sen noin 200 kiloa enempi, joten voisi kuvitella, että litranen pata on jo melkeenpä alimitoitettu.
Erityisesti Aygossa yllätti sisätilojen väljyys, joten tällanen 190 senttinen kaveri viihtyi ainakin etuistuimilla vallan mainiosti. Lisäksi autolla pääsee tosiaan aivan helposti reilujakin moottoritienopeuksia jopa melko mukavasti, sillä suurin melunlähde ei suinkaan tule moottorista (120 km/h -> kierroksia noin 3200 rpm) vaan renkaista. Melko pelkistettyhän Aygo on perusvarustelultaan, mutta meidänkin hankkima on juurikin plus-malli, josta löytyy vielä ilmastointi kiekkamittari ja koeajolla vasta huomatut penkinlämmittimet. Ja mitenkään Toyotaa merkkinä haukkumatta, pitää kyllä myöntää, että Aygo on ensimmäinen Toyota, joka ei ulkoisesti näytä perinteiseltä "Tojotalta". Lisäksi kulutuslukemat ovat jotain aivan omaa luokkaansa, joka etenkin kaupunkiajossa säästää ihan oikeasti rahapussia.
Mutta kuten rivien välistäkin pystyit varmaan lukemaan, valitsisin noista kahdesta ehdottomasti "Ai goun".
Aygolla, kun Yarisdiiselini oli huollossa, siis Aygo oli semmosena sijaisautona, vai miksikä ne sitä nimittää.
Jooo...hauska auto se on, mutta kun on tottunut vähän ripeämpään.
Ja sitten se että Aygo on "peltisempi" siis ovet esimerkiksi rämisee, mutta kyllähän sillä pääsee paikasta toiseen :D
Molempia peräjälkeen ajaneena voin todeta, että Aygo on kaupunkiajoon varsin näppärä, mutta Yaris on vielä parempi. Aygon etu on pieni koko, jolloin sen sovittaa melkein mihin vaan parkkiin ja kyllä sillä satunnaiset maantiekeikatkin heittää ihan hyvin.
Yariksen etuna on paremmat tilat ja "ison" auton tuntuma, jos ei tietäis sen oikea kokoa luulis ajavansa luokkaa isompaa autoa ja Yariksella käy mielellään maantiellä ja motarillakin.
Mutta en tiedä, aika pahan valinnan edessä oot :) Itse ottaisin noista Yariksen, mutta käy vielä kokeilemassa molempia uudestaan, niin löydät niistä varmasti jotain sellasia eroja mitkä helpottaa ostopäätöksen tekemistä. Ja toisaaltaan vaikka teet päätöksen nopalla näistä vaihtoehdoista et ainakaan huonoa autoa saa.
Aygo on ilmeisesti ihan kiva kesäauto? Itse en kyllä näe tarpeelliseksi harkita pienempää autoa kuin Yaris. Litrasella keskikulutus itsellä 5.1 l.
Anna koeajaon ratkaista. Itse olen Yariksen kannalla.
Kummallakin olen ajallut, viimeksi vkl:na vuokrasin Aygon ja pakko sanoa, että en ostaisi itselleni! Tilava se on ainoastaan edestä. Eli 2 ihmistä istuu kivasti. Muuten se onkin sitten sillipurkki.
Yaris on kookkaampi ja tavaratilaankin saa jo tavaraa. Takana mahtuu 2 ihmistä istumaan kunnolla.
Täältähän löytyiihan kiva keskustelu Aygosta. Harkinnassa automaattivaihteinen pieni ja näppärä auto, pääasiassa kaupunkiajoon. Onko kellään kokemusta Aygon automaattivaihteista? Ihan käyttökokemuksia, hinta/laatusuhde? Onko siinä jotain, mitä pitäisi todella varoa?
PikkuTojo on kyllä mainio henkilökuljetin, pian vuosi ankaraa käyttöä takana. Kulutus sekalaisessa tyyräilyssä on viiden ja kuuden litran välillä. Tomaatista ei ole kokemusta, mutta lupsakasti nuo vaihteet toimivat käsipelilläkin. Kitkat ovat pienemmän melun takia suositeltavat. Lilliputtimaisuudestaan huolimatta on tullut ajettua muutamaan otteeseen reilun 500 km maantiepätkä ilman taukoja. Värinvalinnassa neuvoisin ottamaan mahd. erottuvan värin, jotta mastodonttien kynäniskakuskit varmasti huomioisivat.
Siinä olisi jo turvallisuutta, ESP:t ja kaikki muut hienoudet automaattisekvenssilaatikkoa myöten. Todellinen kaupunkipeli ja menee kyllä maantielläkin varmasti siinä missä Aygokin.
Hintaeroakaan ei mahdottomasti ole.
Ainoa miinus on että on kaksipaikkainen jos sinulla on enempi kyydittäviä, sitten voit unohtaa Smartin.