Oletteko tietoisia Landcruiserin suutinviasta. Suuttimen tiiviste alkaa vuotaa pikeä pakokaasuista öljytilaan. Piki tarttuu öljypumpun siivilään ja tukkii sen. Öljy lakkaa kulkemasta ja kone leikkaa kiinni. Minulla auto suuttimien vaihdossa nyt, kannessa kuulemma jotain vikaa eikä työlle anneta takuuta tai kansi pitää vaihtaa. Yksi suutin vain viallinen mutta kaikki pitää vaihtaa koska malli muuttunut. Kun kysyin miten voi varautua tähän kun sitä ei mistään näe niin Toyotalta neuvottiin laskemaan öljyt ja katsomaan taskulampulla öljysiivilän kuntoa aina vaihdon yhteydessä. Autoni olen huollattanut merkkiliikkeessa, varmaan ei kukaan ole muistanut antaa pattereita Toyotan asentajalle kun näin on päässyt käymään. Minusta valmistevika ja maahantuoja saisi ottaa osaa korjaukseen ja edes varoittaa omistajia tulevasta konerikosta.
Kuinka moni tuijottelee öljykorkin reiästä taskulampulla kun vaihtelee öljyjä ?
Kuinka moni tuijottelee öljykorkin reiästä taskulampulla kun vaihtelee öljyjä ?
Vastaukset 5
Vanhimmat
tiennyt. meillä se on joka öljynvaihdon yhteydessä suoritettava toimenpide. sen jälkeen irroitetaan öljypohja, ja puhdistetaan sihti. Sitä ei lueta näköjään töyotalla korjaukseksi vaan huolloksi. Pitäisi olla käyttöohjekirjan huolto sivulla ohjeena, ei sitä muuten tietäisi kukaan.
mullakin sama ongelma. Ja suutinremontti edessä lähiaikoina jos ei autoa laita kiertoon. Luulisi jonkun Toyotalla heräävän aiheeseen. Taitaa olla vain rahastus mielessä, osat menevät hyvään hintaan kaupaksi ja korjaamossa riittää töitä. Suurempia remontteja varmaan odottavat kun eivät saa varoitusta aikaiseksi.
Hyviin tapoihin kuuluu varoittaa kun ei sitä päälle näe. Jos ei ole satu olemaan Toyotan moottorikauppias. Niillä bisnes kärsii varoituksesta.
muka suunniteltu kestämään kauemmin!!!!
typerimmän kysymyksen !
autokauppa hiipuu, rahat otetaan korjauksilla ja huolloilla