Vöyrinkaupungin halki pitkänlahden katua pitkin kulkee pyörätie. Risteyksissä on hidastetöyssyjä joiden päältä tämä pyörätie kulkee jatkeen muodossa (suojatie).
Nyt pyöräilijät ovat siinä uskossa että heitä tulisi väistää näissä kohdin. Tämähän ei pidä paikkansa, vaan pyöräilijät ovat väistämisvelvollisia. Ei töyssy tee autoilijasta väistämisvelvollista.
Todella vaarallista!
"Suojatiemaalaukset eivät vaikuta risteyksen väistämissääntöihin, toisin sanoen suojatie ei anna pyöräilijälle ylimääräisiä oikeuksia tai ylimääräistä turvaa."
http://www.davinci.pp.fi/kevlakib.htm
”Yhdistetyn tai rinnakkaisten pyörätien ja jalkakäytävän jatke voidaan merkitä koko leveydeltään suojatieksi. Polkupyöräilijä ja mopoilija saavat tällöin käyttää suojatietä tien ylittämiseen.”
http://www.liikenneturva.fi/fi/?we_objectID=3816
”Jos pyörätie tai kevyen liikenteen väylä jatkuvat suojatienä tien yli, pyöräilijä voi ylittää tien ajamalla suojatietä pitkin. Pyörätie ei kuitenkaan anna pyöräilijälle etuajo-oikeutta, vaan häntä koskevat pyörätieltä ajoradalle tulevan pyöräilijän väistämissäännöt. Pyöräilijää koskevat myös risteyksessä olevat liikennemerkit, kuten kärkikolmio ja stop- merkki.”
”Pyörätieltä ajoradalle tuleva pyöräilijä väistää muita. Muut väistävät pyöräilijää vain silloin, kun he tulevat kärkikolmion tai stop -merkin takaa tai ovat kääntymässä tielle, jota pyöräilijä on ylittämässä.”
http://www.liikenneturva.fi/fi/liitetiedostot/turvatieto/Pyorailyesite_suomi.pdf
Nyt pyöräilijät ovat siinä uskossa että heitä tulisi väistää näissä kohdin. Tämähän ei pidä paikkansa, vaan pyöräilijät ovat väistämisvelvollisia. Ei töyssy tee autoilijasta väistämisvelvollista.
Todella vaarallista!
"Suojatiemaalaukset eivät vaikuta risteyksen väistämissääntöihin, toisin sanoen suojatie ei anna pyöräilijälle ylimääräisiä oikeuksia tai ylimääräistä turvaa."
http://www.davinci.pp.fi/kevlakib.htm
”Yhdistetyn tai rinnakkaisten pyörätien ja jalkakäytävän jatke voidaan merkitä koko leveydeltään suojatieksi. Polkupyöräilijä ja mopoilija saavat tällöin käyttää suojatietä tien ylittämiseen.”
http://www.liikenneturva.fi/fi/?we_objectID=3816
”Jos pyörätie tai kevyen liikenteen väylä jatkuvat suojatienä tien yli, pyöräilijä voi ylittää tien ajamalla suojatietä pitkin. Pyörätie ei kuitenkaan anna pyöräilijälle etuajo-oikeutta, vaan häntä koskevat pyörätieltä ajoradalle tulevan pyöräilijän väistämissäännöt. Pyöräilijää koskevat myös risteyksessä olevat liikennemerkit, kuten kärkikolmio ja stop- merkki.”
”Pyörätieltä ajoradalle tuleva pyöräilijä väistää muita. Muut väistävät pyöräilijää vain silloin, kun he tulevat kärkikolmion tai stop -merkin takaa tai ovat kääntymässä tielle, jota pyöräilijä on ylittämässä.”
http://www.liikenneturva.fi/fi/liitetiedostot/turvatieto/Pyorailyesite_suomi.pdf
Vastaukset 22
Vanhimmat
eivät tiedä liikennesäännöistä enempää kuin sika kuusta vaan sinkoilevat ja sähläävät kuin päättömät kanat kulkien missä huvittaa ja kuinka huvittaa, jalankulkijoille ja pyöräilijöille pakollinen autokoulussa pidettävä liikennesääntö kurssi..EHDOTTOMASTI.
Siirtyä bussikyytiin!
olisi pitänyt ottaa, kun esim. Kirkkopuistikko 20:ssä asuva vanhus käy lääkeostoksilla Kirkkoapteekissa ja joutuu suojakäytävällä auton yliajamaksi?
jos ne ei edes kulje, kuten Vaasassa tilanne on?
Eli on aika monta risteystä ylittää jalan
että löytää sen ensimmäisen....
Eiköhän siinä päässä ole suurempi vastuu joka on saanut ohjattua opetusta ajolupaan/ajokorttiin.
Minusta koko kaupunki saisi olla vain polkupyörille ja jalankulkioille, eli kaikki yksityisautoilu pois koko Vaasan alueelta, näin saataisiin niiltä 5000:a Mustasaaresta muilta kyrönmaalaisilta, jotka käyvät joka päivä Vaasassa töissä, hieman "tienkäyttömaksuja" koska Vaasan rajalla olisi bussi odottamassa näitä vieraskuntalaisia.
tietenkin.
ja pussin suu kiinni ja sitten pussi mereen.
Ei ole väliä liikkuuko autolla, jalan, polkupyörällä tai rullaluistimilla. Liikennesäännöt on tunnettava ja niiden mukaan toimittava!
Ei pitäisi olla kovin vaikeata tajuta, ellei satu olemaan jokin vamma joka estää informaation tajuamisen.
Kai toisille lähetetään tuo ajolupa suoraan postin kautta, ilman mitään opetusta tai inssi koetta, kun seuraa miten toimivat liikenteessä.
Kerro miksi noita hidasteita rakennetaan teille ja kaduille kaupungissa?
kun pässit jalankulkijat ja pyöräilijät survoo tien yli katsomatta mihinkään suuntaan, hidasteilla vain ajatellaan autoilijan parasta ettei tule turhaa harmia kun idiootit juoksee tien yli, idiootteja asuu tietyillä alueilla ja ne alueet tunnistaa hidaste pateista.
Eli hidasteet on rakennettu meitä autoilijoita varoittamaan että "Huomio nyt liikut aivottomien asuin alueella"
Pyöräilijät ja mopot/skootterit ajelevat tosiaan kui sattuu pyörillä ilman valoja ja miten sattuu ,, pyöräilijät olette liikenteen "lainsuojattomat"siihen saakka kunnes pyöriinne ilmaantuu valot pimeällä,, ajatelkaapa mikä kohu jos puolet autoilijoista esim. ajelee ilman valoja,, no huhhuh.Ja mopoille pyöräteille nopeusrajoitukset 30km/h.
Jotka eivät osaa ajaa hiljaa alueilla missä on paljon lapsia ym..Pyöräilemällä ei saa aikaan kolareita lapsia kohtaan,mutta autoilijat eivät välitä lapsista,vammaisista,vanhuksista ym hevon paskaa kunhan pääsevät ITSE päämääräänsä ja mahdollisimman NOPEASTI! Eli hidasteet on tarkoitettu hidastamaan näitten idioottejen kaasujalkaan kun eivät itse osaa/tajua hidastaa!
jokainen voi tutustua viime ajan onnettomuuksiin, joissa pyöräilijä tai jalankulkija ollut osallisena. Pääsääntöisesti syyllinen on autoilija, ja usein myös promillet koholla. Täytyykin oikein ihmetellä mikä on tämän kampanjan takana, jolla jotkut yrittävät vierittää syyn pois autoilijoilta? Heidän käsissään se tappovälinen on ja sitä kautta myös vastuu suurempi.
Jokainen liikenteessä liikkuva on velvollinen tietää liikennesäännöt ja toimia niiden mukaan. Kenelläkään ei ole enempää tai vähempää vastuuta kuin toisilla.
Muistelen että tällä palstalla on aiemminkin valitettu Vöyrinkaupungin pyöräliikenteestä. Olisko keskustelun aloittaja joutunut läheltä-piti tilanteeseen jonka aiheutti pyöräilijä? Silloin ymmärtäisin huolen. Mielestäni Vöyrinkaupungilla on niin vähän liikennettä, että onnettomuusriski on olematon. Toki se ärsyttää jos joku rikkoo sääntöjä. Jos on koko ikänsä elänyt Suomessa maaseudulla (Vaasa=maaseutua) niin ei tajua mikä oikeasti on vaarallista. Vaasa on ihanan turvallinen kaupunki, liikenne sujuvaa, ihmiset ystävällisiä jne.
"Nyt pyöräilijät ovat siinä uskossa että heitä tulisi väistää näissä kohdin. Tämähän ei pidä paikkansa, vaan pyöräilijät ovat väistämisvelvollisia. Ei töyssy tee autoilijasta väistämisvelvollista. "
Mä luulen että olet nähnyt yhden pyöräilijän ajaneen auton eteen ja ajattelet että kaikki ajavat samalla tavalla. Toinen vaihtoehto, että pyöräilijä on tulkinnut hidastamisesi kohteliaaksi eleeksi päästää hänet ensin, samoin kuin kävelijöillekin joskus tehdään.
Aikaisemmassa ketjussa oli puhetta että pyöräilijän pitäisi taluttaa pyörä suojatien yli. Jos autoja ei näy ei kuulu mailla halmeilla miksi pitäisi taluttaa? Maalaisjärkeä saa aina käyttää. Ei pilkun viilaus tee mitenkään paremmaksi ihmiseksi.
Lakia pitää noudattaa aina!
Itse sain muutama talvi sitten opetuksen (sakot).
Kello oli ehkä 4 ke-to yö, ajoin autolla ristinummella risteykseen jossa oli stop merkki,en pysähtynyt(nopeus ehkä 10km/h). En nähnyt ketään, mutta kun käännyin oikealle, huomasin hetken matkan päässä (n.20M) lumikasan takana olevan poliisiauton parkissa. No, sain sakot stop-merkin noudattamatta jättämisestä. Oikeinhan se oli, lakia pitää noudattaa aina!
"Yhdistetyn tai rinnakkaisten pyörätien ja jalkakäytävän jatke voidaan merkitä koko leveydeltään suojatieksi. Polkupyöräilijä ja mopoilija saavat tällöin käyttää suojatietä tien ylittämiseen."
Mikäli kyseessä on tavallinen suojatie jolla ei saa pyöräillä, menen yli muilta kohdin kuin suojatien kohdalta.
Säännöt ovat sääntöjä ja niiden mukaan menään. Ei voi valita mitä sääntöjä milloinkin huvittaa noudattaa!
jostain jalankulkijoitten ja pyöräilijöitten vähäisistä liikennerikkomuksista, joilla he vaarantavat vain oman henkensä.
Kyskittyisitte siihen, kun autoilijat sikailevat joka puolella enemmän tai vähemmän päihteiden ( huumeet) ja syntymähumalan vaikutuksen alaisena.
Pohjaisessa tänään hyvä esimerkki, kun kaksi autolijaa sikaili ja leikki räikköstä julkisella tiellä. Kuinka moni sivullinen oli taas vaarassa?
Ja entä sitten nämä katsastamattomat autot, joita liikkuu teillämme vaikka huru mykket? Eipä ne taida poliisia vähemmän kiinostaa?
Annan tässä poliisille ilmaisen vinkin: desibelimittari käteen ja seisomaan esim. Huutoniementielle. Väitän että puolet kovaäänisimmistä henkilöautoista on katsastamatta ja loput liikenteeseen kelpaamattomia. Näin yksinkertaista se on, jos todella halutaan parantaa kansalaisten liikenneturvallisuutta.
Mutta tässähän on tietenkin se huono puoli, että poliisin pitää lähteä ulos lämpimästä kavihuoneesta, eikä voi surffata netissä :)
ihminen joka ei osaa ajatella eikä tiedä tieliikennelaista eikä katsastus käytönnöstä mitään, puhumattakaan poliisin liikennevalvonnasta.
Kuulut juuri siihen "mulla on oikeus kävellä rekan eteen" porukkaan.
Toivottavasti onnistut jo tänään.
Oikeassa olet. Jos lähtee ulko-ovesta pihalle, täytyy tietää yhteiskunnan säännöt.
http://www.finlex.fi/fi/oikeus/ho/1985/19851341