Kertokaapa mikä on vika siinä kun vanhat ukot ei vaihda edes öljyjä vehkeisiinsä. Ajetaan vaan ja korjaillaan rautalangalla. Isäukko on just sellanen. Jäävät laitteet meikäläisen riesaksi. Yks päivä katoin, Fiatagrissa on öljyssä uiva ilmansuodatin. Katsoin sisään piruuttani, ei tippaakaan öljyä, mutta 10 sentin kerros mustaa paskaa. Ei muistanut, koska katto viimeks. Samoin ihmettelin, miksei peräkärry kippaa kunnolla, ei noussut tarpeeksi ylös. Kysäisin, mistä peräöljyt katotaan. Ei tiennyt.
Ilmeisesti joskus 50-60-luvulla ei vaihdeltu öljyjä eikä rempattu koneita, ajettiin vaan. Siitä se on jäänyt. Ite oon ainakin oppinu tekemään huoltoja, vaikkei aina niin olis tarvettakaan. Pysyvätpähän kunnossa.
Ilmeisesti joskus 50-60-luvulla ei vaihdeltu öljyjä eikä rempattu koneita, ajettiin vaan. Siitä se on jäänyt. Ite oon ainakin oppinu tekemään huoltoja, vaikkei aina niin olis tarvettakaan. Pysyvätpähän kunnossa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Olisikohan niin että tämä traktori on kuintenkin suhteellisen uusi käsite he hankkivat sen siloin ei pahenmin neuvottu koneiden huoltoa .
Suomessa tuo maatalous koneet ovat vielä harvinaisia 50-60 luvulla silloin vanhemmat miehet olivat sinun ikäisiäsi kukaan ei opettanut koneiden huollosta mitään ja osalla heistä oli hevosia nehän öljynvaihtoa tarvitse
Minun isä 80 on erityisen tarkka öljynvaihdossa, koska moottori selvästi kestää pidempään kun huoltaa hyvin. Mutta, mutta se rautalanka on vähän joka paikassa. Kysyin miksi, vastasi hän ettei pula-aikana ollut muuta ja hän oli silloin nuori poika. Kun rautalangan käytön oppi pakon edessä, muuta hän ei ole koskaan käyttänytkään, mutta eipä ole ollut varaosakulujakaan. Sanoi, että on enemmän jaettavaa kuoleman jälkeen.
Esimerkki 1: peili hajoaa metsässä. Sitä ei korjata, vaan se otetaan pois! Seuraus: ajan viljakuormaa kauppaan ---> taakse ei näe mitään, henkensä kaupalla ajelen vilkkaalla tiellä näkemättä muuta kuin eteenpäin. Sitäpaitsi: vanhat ukot eivät osaa katsoa peiliin, heidän mielestään se on nykyaikaista hapatusta.
Esimerkki 2: levikepyörä ei sovi vanteelle (syy: vanteella piikkipyörän kiinnikkeet). Ei vaihdeta uuteen, vaan vedetään laikalla kolot vanteeseen, jotta pyörä sopii! Seuraus: vanteet pilalla, ei voi vaihtaa, koska paloja puuttuu. Ei voi hitsata, koska kumi sulaa.
Ei helvetti. Hermot menee.
Jotenkin puuttuu ns. rakentava ajattelu tapa ?
se rautalanka on oiva korjaus väline.Kun sillä laittaa osat väliaikaisesti kiinni,niin ne loppujen lopuksi on vielä kakskymmentä vuotta eteenki päin rautalangalla kiinnitettyinä!
Tämän päivän työsuojelu määräykset kyllä kieltävät " rautalanka viritykset " , tosi kuka niitä valvoo ? Mutta jos sattuu vakavampi vahinko joka johtaa kuoleman tapaukseen siitä seuraa poliisiviranomaisen rikostutkinta !
Jos syyksi selviää "rautalanka viritys " enpä haluaisi olla kyseisen virittäjän " housuissa " !!
Kyllä ne oli ennenkin koneet kalliita ja myyjät järjestivät oikein käyttö - ja huoltokursseja niiden koneiden ostajille! Joku äijä voi olla tietysti poikkeuskin vaav omaa oksaansahan siinä sahaa!
Vanhat miehet on nähneet ja saaneet oppinsa hevosaikana, eikä silloin öljyjä vaihdeltu.
Rautalangalla ja naulalla saattoi liittää osat toisiinsa, eikä maksanut paljon.
Ihan vinkkinä,,,, elä arvostele ukkoa, voi tehdä sinut perinnöttömäksi.
Mut se vasta risoo kun rauta pilataan törkyhitsillä oikeen omatekemillä sepäntöillä. Rautalankavirityksen saa korjaamolla vielä kuntoon kun ei ole palkoa palon päällä ja taas vierestä murtunnu..
terv S
Joo,kyllä hitsikoneet on ihan liian halpoja .
Kyllä mielummin paikkaa sen rautalanka töherryksen ku alkaa sepittämään moneen kertaan turattua hitsi kasaa eli pääskynpesää.