Olen päättänyt ostaa nyt näin syksyllä pyörän, mutta minua askarruttaa takuut näissä tuontipyörissä. Onko noissa yleensä takuita ja jos on niin miten ne sitten on käytännössä toimineet? Ymmärrän sen ettei ne "kuluvia" osia koske, mutta jos esim. sähköt katoaa tai moottori laukeaa niin kuinka sitten?
Monet näyttävät päällisin puolin siisteiltä, mutta nuo ajetut kilometrit tuntuu aika usein epäilyttäviltä? Voiko luottaa jos on esin, huoltokirja?
ja kerokaa missä liikkeissä on on muutakin kuin "perävalotakuu", kun jostain liikkeea sivulta luin ettei heidän takuu koske moottoripyöriä?
Monet näyttävät päällisin puolin siisteiltä, mutta nuo ajetut kilometrit tuntuu aika usein epäilyttäviltä? Voiko luottaa jos on esin, huoltokirja?
ja kerokaa missä liikkeissä on on muutakin kuin "perävalotakuu", kun jostain liikkeea sivulta luin ettei heidän takuu koske moottoripyöriä?
Vastaukset 3
Vanhimmat
todella epäillyttäviä kauppiaita, joku mainosti uusia ns. harmmaatuotuja pyöriä "ostoturvalla" mitähän v----a sekin mahtaa sitten käytännössä tarkoittaa, ei vastaa ainakaan takuuta, ja varmaan ihan turha yrittää viedä virallisen mahantuojan korjaamoon.
Voihan....joko taas alottelevaa motoristia vedetään höplästä,usko nyt että pidä näpit erossa
noista tuontipeleistä.piste!
Ikävä kyllä todettava että isoissa liikkeissä toimii takuiden saaminen ja niiden hoitaminen yleensä parhaiten koska ne lähes poikkeuksetta ovat virallisen maahantuojan jälleenmyyjiä.
Sellaiset takuut eivät myöskään katkea aina siihen kun liike tekee konkurssin tai muuten katoaa kun pieru saharaan.
Onpa suomen maaperällä liikeitä jotka tuovat jenkeistä uusia pyöriä vaihtamatta niihin hyväksyttyjä valoja ja luovuttavat näin laittoman pyörän asiakkaalle. Tällainen pyörä saatetaan pahimmassa tapauksessa ottaa poliisin talteen kesken matkan tai ainakin kilvet lähtee heti.
Pyörät myydään samoilla takuuehdoilla mitä virallista kautta maahan tulleet pyörät.
Nyt on vaan niin että Ameriikassa varsinainen takuu kattaa yleensä vain yhden vuoden tai jopa vain puoli vuotta jonka jälkeen Bilit ja Bobit voi ostaa siellä eräänlaista takuuta tietyn määrän lisää.
Suomessa ja samalla EU-alueella minimi takuu on 2 vuotta ja moni OIKEA maahantuoja antaa vieläkin pidemmän takuun.
Huoltokirjoja saa Gyntteri tekaistua ihan mille kilsamäärälle tykkää että jos ostat käytetyn tuontipyörän niin tarkista huolella "ammattilaisen" kanssa sen kunto.
Suomalaisen liikkeen saat vastuuseen tekemisistään varsinkin kun varmistat että liike on oikeasti moottoripyöräliike eikä "kupruja" joka syksy tekevä huijari.